专利名称：无把手自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种健身和娱乐用的无把手自行车。
技术背景 为增加自行车的健身和娱乐功能。中国专利95204832. 9提出了一种"无把手趣味 儿童自行车"。在该技术方案的无把手趣味儿童自行车包括车架主体是一根斜立式钢管， 它与后轮的立叉、横叉和轮轴构成一个三角锥架。三角锥架的上端是车座，下后部是后轮， 下前端是中轴脚蹬结构，从中轴处向前延伸出一个勾状前轮支架，并在该前轮支架前端设 有两个万向小轮结构。该儿童自行车采用后驱动结构，靠身体的平衡把握车体前端的万向 轮，使车体前进或转向。其可作健身车使用，并具有良好的娱乐性。但其存在以下不足 1、由于前轮支架前端设有两个万向小轮，当两万向小轮同轴设置时，则使用时偏 摆不灵活；当两万向小轮设有不同转轴时，则自行车难以直立放置。 2、由于前轮支架前端设有两个万向小轮，当两万向小轮设有不同转轴时，在使用 过程中，经常会造成偏摆过度而不能灵活复位，影响其使用性能。
发明内容 本发明的目的在于提供一种趣味性强、两万向小轮偏摆过度时可方便复位、偏摆 灵活的无把手自行车。
为达到上述目的，本实用新型中通过以下技术方案来实现的 —种无把手自行车，前轮支架的上设有两小前轮，两小前轮各自设有转轴，后轮支 架包括斜叉和横叉，后轮支架与车架主杆构成三角锥架，车架主杆上设有车座，脚蹬机构通 过链条带动后轮，其特征在于所述的两小前轮通过偏摆转向机构与前轮支架相连，偏摆转 向机构包括两小前轮的转轴分别设在两摆件上，两摆件铰接在前轮支架两端，前轮支架上 设有可容偏摆杆穿过的通孔，通孔两侧的偏摆杆上分别设有弹簧，偏摆杆两端分别连接在 两摆件上。 本实用新型的优点在于由于两小前轮各自设有转轴，两小前轮通过偏摆转向机 构与前轮支架相连，使得本实用新型的无把手自行车偏摆灵活。由于通孔两侧的偏摆杆上 分别设有弹簧，在使用过程中，弹簧可在偏摆过度时提供弹力，使两小前轮灵活复位，提高 其使用性能。同时，当无把手自行车放置时，弹簧的弹力可使两小前轮保持平衡，利于无把 手自行车直立放置。 在本实用新型中，所述的车架主杆上设有车座升降孔。其可使无把手自行车适应 不同身高者使用。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示本实施例的无把手自行车，前轮支架1的上设有两小前轮2，两小前 轮各自设有转轴3，后轮支架包括斜叉4和横叉5，后轮支架与车架主杆6构成三角锥架，车 架主杆6上设有车座7，脚蹬机构8通过链条带动后轮9。两小前轮2通过偏摆转向机构与 前轮支架1相连，偏摆转向机构包括两小前轮的转轴3分别设在两摆件10上，两摆件10 铰接在前轮支架1两端，前轮支架上设有可容偏摆杆穿过的通孔ll，通孔两侧的偏摆杆12 上分别设有弹簧13，偏摆杆12两端分别连接在两摆件10上。车架主杆上设有车座升降孔 14。 由于两小前轮各自设有转轴，两小前轮通过偏摆转向机构与前轮支架相连，使得
本实用新型的无把手自行车偏摆灵活。由于通孔两侧的偏摆杆上分别设有弹簧，在使用过 程中，弹簧可在偏摆过度时提供弹力，使两小前轮灵活复位，提高其使用性能。同时，当无把
手自行车放置时，弹簧的弹力可使两小前轮保持平衡，利于无把手自行车直立放置。
权利要求一种无把手自行车，前轮支架的上设有两小前轮，两小前轮各自设有转轴，后轮支架包括斜叉和横叉，后轮支架与车架主杆构成三角锥架，车架主杆上设有车座，脚蹬机构通过链条带动后轮，其特征在于所述的两小前轮通过偏摆转向机构与前轮支架相连，偏摆转向机构包括两小前轮的转轴分别设在两摆件上，两摆件铰接在前轮支架两端，前轮支架上设有可容偏摆杆穿过的通孔，通孔两侧的偏摆杆上分别设有弹簧，偏摆杆两端分别连接在两摆件上。
2. 根据权利要求1所述的无把手自行车，其特征在于所述的车架主杆上设有车座升降孔。
专利摘要一种无把手自行车，前轮支架上设有两小前轮，两小前轮各自设有转轴，后轮支架包括斜叉和横叉，两小前轮通过偏摆转向机构与前轮支架相连，偏摆转向机构包括两小前轮的转轴分别设在两摆件上，两摆件铰接在前轮支架两端，前轮支架上设有可容偏摆杆穿过的通孔，通孔两侧的偏摆杆上分别设有弹簧，偏摆杆两端分别连接在两摆件上。由于通孔两侧的偏摆杆上分别设有弹簧，在使用过程中，弹簧可在偏摆过度时提供弹力，使两小前轮灵活复位，提高其使用性能。同时，当无把手自行车放置时，弹簧的弹力可使两小前轮保持平衡，利于无把手自行车直立放置。
文档编号B62K17/00GK201512073SQ20092030893
公开日2010年6月23日 申请日期2009年8月27日 优先权日2009年8月27日
发明者应刚毅 申请人:应刚毅