专利名称：自行车天心轴五通管组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，尤指自行车天心轴五通管组。
背景技术：
已知的自行车中，是在五通管内装设轴承，并将天心轴直接装设在轴承中，令天心 轴可转动地设置于五通管，供连接在自行车中的传动机构中，然而，此种仅于天心轴与五通 管间装设轴承的自行车，若于制作加工时出现误差，将使天心轴、五通管与轴承间无法完全 密合，使天心轴有容易晃动的问题。
实用新型内容本实用新型的主要目的在于提供一种自行车天心轴五通管组，可令天心轴稳定地 装设于五通管中。为达成上述目的，本实用新型所提供的一种自行车天心轴五通管组，它包含一五通管，在该五通管两端各形成有一开口，该五通管具有一内周面与一外周面， 该内周面围构一贯孔，该贯孔两端分别与该二开口相连通，该内周面形成有二抵靠面与二 环形的凹槽，该二凹槽位于该二抵靠面之间，各该抵靠面为圆柱面，该外周面为圆柱面；二 C形的扣环，该二扣环分别容设于该二凹槽，各该扣环卡抵于该五通管；二环形的轴承，各该轴承具有一内环面与一外环面，各该外环面为圆柱面，各该轴 承容设于该贯孔，该二轴承分别抵顶于该二扣环，该二外环面分别与该二抵靠面贴合，各该 内环面包含一第一锥面，该二第一锥面各向相互远离的一端渐扩；一天心轴，穿设于该贯孔；二套管，各该套管套设于该天心轴，在各该套管形成一切口，各该切口延伸至各该 套管两端，各该套管在远离该天心轴的一侧具有一外管面，各该外管面包含一第二锥面，该 二第二锥面各向相互接近的一端渐缩，该第二锥面抵靠于该第一锥面；二端盖，各该端盖套设在该天心轴，各该端盖抵顶于各该套管，令该二套管位于该 二端盖之间。所述内周面形成一连接面，该连接面为一圆柱面，该连接面位于该二凹槽之间，该 连接面在该贯孔垂直面上的投影周长大于各该抵靠面在该贯孔垂直面上的投影周长。在各所述端盖形成一凸缘；二环形的防尘片，该二防尘片分别套设于该二凸缘，该 二防尘片分别盖合于该二开口。所述二外管面更包含有一前导面，各该前导面自各该第二锥面相互接近的一端轴 向延伸。所述二外管面更包含有一延伸面，各该延伸面自各该第二锥面相互远离的一端轴 向延伸。藉此，本实用新型所提供的自行车天心轴五通管组于组装时可供迫紧该二端盖， 令该二套管受到挤压，而使该二套管略变形，以二套管紧贴于该二轴承与该天心轴之间，可
3填满天心轴与轴承间的缝隙，令天心轴稳固地装设于五通管中而不会任意晃动。本实用新型的有益效果是本实用新型所提供的自行车天心轴五通管组，在组装 时可供迫紧该二端盖，令该二套管受到挤压，而使该二套管略变形，以二套管紧贴于该二轴 承与该天心轴之间，可填满天心轴与轴承间的缝隙，令天心轴稳固地装设于五通管中而不 会任意晃动。
图1为本实用新型的使用状态示意图。图2为本实用新型的立体图。图3为本实用新型的立体分解图。图3A为本实用新型五通管的剖面图。图4为本实用新型的剖视图。图5为本创作之组合状态示意图。图6为本实用新型另一实施例的局部立体分解图。图6A为本实用新型另一实施例套管的剖面图。图7为本实用新型另一实施例的剖面图。主要元件符号说明1五通管，11 内周面，111、111，抵靠面112,112'凹槽，113 连接面，12 外周面，2、2，扣环，3、3，轴承，31、31，内环面， 32,32'外环面，4 天心轴，5、5，套管，51、51，切口，52、52，外管面，521 前导面，522 延伸面，523 第二锥面，6、6，端盖，61、61，凸缘，7、7，防尘片，8 曲柄，9 齿盘。
具体实施方式
以下仅以实施例说明本实用新型可能的实施态样，然并非用以限制本实用新型所 欲保护的范畴，合先叙明。请参考图1至图4，本实用新型提供一种自行车天心轴五通管组，包括有一五通管 1、二扣环2、2’、二轴承3、3’、一天心轴4、二套管5、5’与二端盖6、6’，并可进一步包括二防 尘片7、7’，可供将本实用新型装设于自行车中，在天心轴4装设曲柄8与齿盘9，作为曲柄 8与齿盘9转动时的轴心使用。五通管1在两端各形成有一开口，五通管1具有一内周面11与一外周面12，以该 内周面围构一贯孔，以该贯孔定义一轴向方向，使该贯孔连通在该二开口之间。请参考图 3A，在该内周面11形成有二抵靠面111、111’、二凹槽112、112’与一连接面113，各该抵靠面 IlUlir为圆柱面，各该凹槽112、112’为环形，该二凹槽112、112’位于该二抵靠面111、 111’之间，该连接面113为圆柱面，该连接面113位于该二凹槽112、112’之间，该连接面 113的内径大于各该抵靠面111、111’的内径，更明确地说，该连接面113沿该轴向方向的垂 直投影周长大于各该抵靠面111、111’沿该轴向方向的垂直投影周长，可令该五通管1重量 减轻，在其他实施例中，令该连接面113与各该抵靠面111、111’具有相同内径，亦无不可。 该外周面12为圆柱面。各该扣环2、2’为C形，更进一步说，C形是指呈环形，并在一部份形成有一缺口， 使各该扣环2、2’可受挤压或拉伸，令各该扣环2、2’略缩小或张大。该二扣环2、2’分别容设于该二凹槽112、112’，令各该扣环2、2’卡抵于该五通管1。各该轴承3、3’为环形，该二轴承3、3’各具有一内环面31、31’与一外环面32、32’， 各该外环面32、32’为圆柱面，各该轴承3、3’容设于该贯孔，该二轴承3、3’各抵顶于其中 一扣环2、2，，该二外环面32、32，分别与该二抵靠面111、111，贴合。各该内环面31、31，形
成有一第一锥面，该二第一锥面各向相互远离的一端渐扩。该天心轴4穿设于该贯孔。该二套管5、5’各套设于该天心轴4，各该套管5、5’形成有一切口 51、51’，各该切 口 51、51’延伸至各该套管5、5’两端，各该切口 51、51’可与该轴向方向平行，令各该套管 5、5’概呈C形，使各该套管5、5’可受挤压而略缩小，在其他实施例中，各该切口不平行于该 轴向方向者，亦无不可。各该套管5、5’在远离该天心轴4的一侧具有一外管面52、52’，各 该外管面52、52’包括有一第二锥面，该二第二锥面各向相互接近的一端渐缩，该二第二锥 面分别抵靠于该二第一锥面。各该端盖6、6’为环形，该二端盖6、6’各套设于该天心轴4，该二套管5、5’位于该 二端盖6、6’之间，各该端盖6、6’抵顶于各该套管5、5’。在各该端盖6、6’可凸设一凸缘 61、61，。该二防尘片7、7’为环形，该二防尘片7、7’分别套设于该二凸缘61、61’，该二防尘 片7、7，分别盖合于该二开口。藉此，请参考图1与图5，本实用新型中的五通管1是固设于自行车架中，以供天心 轴4可转动地设于该五通管1，该二端盖6、6’可受天心轴4两端的曲柄8紧迫，使该二端 盖6、6’抵靠于该二套管5、5’，令该二套管5、5’以各该外管面52、52’抵靠于该二轴承3、 3’的内环面31、31’，其中该二套管5、5’可受挤压而略缩小，令各该套管5、5’可各别紧密 贴合于该天心轴4与该二轴承3、3’，令天心轴与轴承之间紧密贴合而没有缝隙。请参考图6与图7，在另一实施例中，本实用新型可令各该外管面52更包含一前导 面521与一延伸面522，请参考图6与图6A，各该前导面521自各该第二锥面523相互接近 的一端轴向延伸，各该延伸面522自各该第二锥面523相互远离的一端轴向延伸，使第二锥 面523位于前导面521与延伸面522之间。其中该前导面521可于使用者组装时，预先伸 入轴承3中，使套管5组装较为顺畅；该套管5于组装后，该延伸面522可露出于轴承3之 外，可供使用者夹持延伸面522，便于将套管5抽出。综上所述，本实用新型可利用套管卡入于天心轴与轴承之间，在该天心轴、该二套 管或该二轴承出现加工误差时，仍可将该天心轴稳固地组装于五通管中，避免天心轴任意 晃动，实乃极具进步功效的证明。
权利要求一种自行车天心轴五通管组，其特征在于它包含一五通管，在该五通管两端各形成有一开口，该五通管具有一内周面与一外周面，该内周面围构一贯孔，该贯孔两端分别与该二开口相连通，该内周面形成有二抵靠面与二环形的凹槽，该二凹槽位于该二抵靠面之间，各该抵靠面为圆柱面，该外周面为圆柱面；二C形的扣环，该二扣环分别容设于该二凹槽，各该扣环卡抵于该五通管；二环形的轴承，各该轴承具有一内环面与一外环面，各该外环面为圆柱面，各该轴承容设于该贯孔，该二轴承分别抵顶于该二扣环，该二外环面分别与该二抵靠面贴合，各该内环面包含一第一锥面，该二第一锥面各向相互远离的一端渐扩；一天心轴，穿设于该贯孔；二套管，各该套管套设于该天心轴，在各该套管形成一切口，各该切口延伸至各该套管两端，各该套管在远离该天心轴的一侧具有一外管面，各该外管面包含一第二锥面，该二第二锥面各向相互接近的一端渐缩，该第二锥面抵靠于该第一锥面；二端盖，各该端盖套设在该天心轴，各该端盖抵顶于各该套管，令该二套管位于该二端盖之间。
2.根据权利要求1所述的自行车天心轴五通管组，其特征在于；所述内周面形成一连 接面，该连接面为一圆柱面，该连接面位于该二凹槽之间，该连接面在该贯孔垂直面上的投 影周长大于各该抵靠面在该贯孔垂直面上的投影周长。
3.根据权利要求1所述的自行车天心轴五通管组，其特征在于；在各所述端盖形成一 凸缘；二环形的防尘片，该二防尘片分别套设于该二凸缘，该二防尘片分别盖合于该二开
4.根据权利要求1所述的自行车天心轴五通管组，其特征在于；所述二外管面更包含 有一前导面，各该前导面自各该第二锥面相互接近的一端轴向延伸。
5.根据权利要求1所述的自行车天心轴五通管组，其特征在于；所述二外管面更包含 有一延伸面，各该延伸面自各该第二锥面相互远离的一端轴向延伸。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车天心轴五通管组，它包括一五通管、二扣环、二轴承、一天心轴、二套管与二端盖；各该扣环与各该轴承卡抵于该五通管内，该二轴承分别抵靠于该二扣环，该天心轴穿设于该五通管，该二套管分别抵靠于该天心轴与其中一轴承间，该二端盖自两侧抵靠于该二套管，其中于该二轴承与该二套管各形成有锥面，在该二套管各形成有一切口，使各该套管可受挤压而略缩小，以该二套管填满该天心轴与各该轴承间的空隙，令该天心轴可稳定组装于五通管中而不会任意晃动。
文档编号B62K19/30GK201712740SQ20102021265
公开日2011年1月19日 申请日期2010年6月2日 优先权日2010年6月2日
发明者张仓意 申请人:拓肯兴业股份有限公司