专利名称：卷簧助力自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种卷簧助力自行车。
背景技术：
随着经济的发展，人的体力劳动越来越少，人的体力也越来越差，普通自行车在骑 行中遇到下坡越跑越快，遇到上坡则越骑越吃力，能不能在自行车上加装一套装置，把骑下 坡的势能转化并储存，在骑上坡路时释放出来，增加自行车的动力。
实用新型内容本实用新型解决的技术问题提供一种卷簧助力自行车，在普通的自行车上加装 一套装置，能使自行车在下坡时的势能转变存储在一个卷簧轮上，在上坡时通过车把上的 操作装置，使卷紧的卷簧放力，通过卷簧轮和传导轮的旋转把力传递到自行车后轮，以增加 自行车上坡的动力。本实用新型采用的技术方案卷簧助力自行车，具有三角梁和后轮，所述三角梁框 内加装有箱体，所述箱体内设置有固定轴，固定轴的右上方设置有移位轴I且移位轴I上设 有移位装置I，移位轴I的右下方设置有移位轴II且移位轴II上设有移位装置II ；所述 固定轴上安装卷簧轮且卷簧轮上设有锁止装置，所述移位轴I上安装有与卷簧轮相啮合的 输出传导轮，所述移位轴II上安装储能传导轮，储能传导轮前方同轴安装有链轮；在所述 后轮一侧增设传导链盘轮且两者同轴安装在花毂筒上，所述传导链盘轮通过链条与链轮啮
I=I O所述移位装置I包括拉簧I和移位槽I，所述移位槽I设置在箱体上，移位轴I穿 过移位槽I，所述拉簧I 一端固定在移位轴I端部，其另一端固定在箱体上，所述移位轴I上 固定有与车把操作装置相连接的钢丝绳；所述移位装置II包括拉簧II和移位槽II，所述 移位槽II也设置在箱体上，移位轴II穿过移位槽II，所述拉簧II 一端固定在移位轴II端 部，其另一端固定在箱体上，所述移位轴II上也固定有与车把操作装置相连接的钢丝绳。所述锁止装置为杠杆结构，下杠杆下端与移位轴II铰接，其上端设有方形孔，上 杠杆后端在穿过方形孔，上杠杆位于移位轴I下端且与移位轴I下方接触，其前端与卷簧轮 的点处接触，在点与移位轴I之间，上杠杆在固定点处铰接在箱体上。本实用新型与现有技术相比把自行车在下坡时的势能转变存储在卷簧轮上，在上 坡时通过车把上的操作装置，使卷紧的卷簧放力，通过卷簧轮和传导轮的旋转把力传递到 自行车后轮，环保节能。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型的储能传导轮与链轮位置结构示意图；图3为本实用新型的链条传导轮和后轮的位置结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图1、2、3描述本实用新型的一种实施例。卷簧助力自行车，具有三角梁1和后轮7，三角梁1框内加装有箱体2，箱体2与三 角梁1用扁铁卡子连接，箱体2内设置有固定轴23，固定轴23的右上方设置有移位轴I 24 且移位轴I 24上设有移位装置I 13，移位轴I 24的右下方设置有移位轴II 18且移位轴 II 18上设有移位装置II 12;固定轴23上安装卷簧轮3且卷簧轮3上设有锁止装置10， 移位轴I 24上安装有与卷簧轮3相啮合的输出传导轮4，移位轴II 18上安装储能传导轮 5，储能传导轮5前方同轴安装有链轮6 ；在后轮7 —侧增设传导链盘轮8且两者同轴安装 在花毂筒21上，传导链盘轮8通过链条9与链轮6啮合。移位装置I 13包括拉簧I 15和移位槽I 14，所述移位槽I 14设置在箱体2上， 移位轴I 24穿过移位槽I 14，所述拉簧I 15—端固定在移位轴I 24端部，其另一端固定 在箱体2上，所述移位轴I 24上固定有与车把操作装置相连接的钢丝绳；所述移位装置II 12包括拉簧II 17和移位槽II 16，所述移位槽II 16也设置在箱体2上，移位轴II 18穿 过移位槽II 16，所述拉簧II 17—端固定在移位轴II 18端部，其另一端固定在箱体2上， 所述移位轴II 18上也固定有与车把操作装置相连接的钢丝绳。锁止装置10为杠杆结构，下杠杆25下端与移位轴II 18铰接，其上端设有方形孔 27，上杠杆26后端在穿过方形孔27，上杠杆26位于移位轴I 24下端且与移位轴I 24下方 接触，其前端与卷簧轮3的点19处接触，在点19与移位轴I 24之间，上杠杆26在固定点 11处铰接在箱体2上。在平路骑行中，自行车后轮7带动传导链盘轮8通过链条9与链轮6传动，带动同 轴的储能传导轮5旋转，在手把上无操作状态下，储能传导轮5与卷簧轮3是分开的，卷簧 轮3和输出传导轮4相啮合但不旋转，锁止装置10处在锁定状态。在遇到下坡时，操动手把 上的操作装置，通过管内钢丝绳拉动储能传导轮5的轴心移动装置，使储能传导轮5在移位 槽II 16中向下移动，使储能传导轮5的轮齿与卷簧轮3相啮合，同时移位装置II 12移动 带动锁止装置的下杠杆25继而带动上杠杆26移动并解除锁定。使卷簧轮3在储能传导轮 5的带动下旋转，使卷簧收紧；解除操作装置动作，储能传导轮5在轴心拉簧II 17的作用 下脱离卷簧轮3，锁止装置的下杠杆26复位，锁止装置10恢复锁定状态。在遇到上坡需要 助力时，操作手把上的操作装置，通过穿管的钢丝绳连动在输出传导轮4轴心的移位装置， 使输出传导轮4夹在卷簧轮3和储能传导轮5之间，输出传导轮4轴心的移动带动锁止装 置10的上杠杆26移动并解除锁定，同时卷簧放力，通过卷簧轮3、输出传导轮4、储能传导 轮5、链轮6和传导链盘轮8把力传导给后轮7，达到助力的效果。此装置结构简单，重量轻，成本较低，，容易折装。使用方便，储能助力效果好，易于 推广，具有较好的社会和经济效益。
权利要求卷簧助力自行车，具有三角梁(1)和后轮(7)，其特征在于所述三角梁(1)框内加装有箱体(2)，所述箱体(2)内设置有固定轴(23)，固定轴(23)的右上方设置有移位轴I(24)且移位轴I(24)上设有移位装置I(13)，移位轴I(24)的右下方设置有移位轴II(18)且移位轴II(18)上设有移位装置II(12)；所述固定轴(23)上安装卷簧轮(3)且卷簧轮(3)上设有锁止装置(10)，所述移位轴I(24)上安装有与卷簧轮(3)相啮合的输出传导轮(4)，所述移位轴II(18)上安装储能传导轮(5)，储能传导轮(5)前方同轴安装有链轮(6)；在所述后轮(7)一侧增设传导链盘轮(8)且两者同轴安装在花毂筒(21)上，所述传导链盘轮(8)通过链条(9)与链轮(6)啮合。
2.根据权利要求1所述的卷簧助力自行车，其特征在于所述移位装置1(13)包括拉 簧I (15)和移位槽I (14)，所述移位槽I (14)设置在箱体(2)上，移位轴I (24)穿过移位槽I(14)，所述拉簧I (15) —端固定在移位轴1(24)端部，其另一端固定在箱体(2)上，所述 移位轴1(24)上固定有与车把操作装置相连接的钢丝绳；所述移位装置11(12)包括拉簧II(17)和移位槽II (16)，所述移位槽II (16)也设置在箱体(2)上，移位轴II (18)穿过移位 槽II (16)，所述拉簧II (17) —端固定在移位轴II (18)端部，其另一端固定在箱体(2)上， 所述移位轴11(18)上也固定有与车把操作装置相连接的钢丝绳。
3.根据权利要求1或2所述的卷簧助力自行车，其特征在于所述锁止装置(10)为杠 杆结构，下杠杆(25)下端与移位轴II (18)铰接，其上端设有方形孔(27)，上杠杆(26)后端 在穿过方形孔(27)，上杠杆(26)位于移位轴1(24)下端且与移位轴1(24)下方接触，其前 端与卷簧轮⑶的点(19)处接触，在点(19)与移位轴1(24)之间，上杠杆(26)在固定点 (11)处铰接在箱体(2)上。
专利摘要提供一种卷簧助力自行车，具有三角梁和后轮，所述三角梁框内加装有箱体，所述箱体内设置有固定轴，固定轴的右上方设置有移位轴I且移位轴I上设有移位装置I，移位轴I的右下方设置有移位轴II且移位轴II上设有移位装置II；所述固定轴上安装卷簧轮且卷簧轮上设有锁止装置，所述移位轴I上安装有与卷簧轮相啮合的输出传导轮，所述移位轴II上安装储能传导轮，储能传导轮前方同轴安装有链轮；在所述后轮一侧增设传导链盘轮且两者同轴安装在花毂筒上，所述传导链盘轮通过链条与链轮啮合。本实用新型能使自行车在下坡时的势能转变存储在一个卷簧轮上，在上坡时使卷紧的卷簧放力，通过卷簧轮和传导轮的旋转把力传递到自行车后轮增加自行车上坡的动力。
文档编号B62M21/00GK201712761SQ20102023744
公开日2011年1月19日 申请日期2010年6月24日 优先权日2010年6月24日
发明者岳小利 申请人:岳小利