专利名称：鞍座坐垫的制作方法
技术领域：
本实用新型属于坐垫，尤其涉及一种适用于摩托车、电动自行车或自行车鞍座的 鞍座坐垫。
背景技术：
聚氨酯的力学性能具有很大的可调性。通过控制结晶的硬段和不结晶的软段之 间的比例，聚氨酯可以获得不同的力学性能。因此其制品具有耐磨、耐温、密封、隔音、加工 性能好、可降解等优异性能。因此，聚氨酯软发泡是一种非常理想的垫材材料，广泛应用于 如座椅、沙发、床垫、汽车坐垫、摩托车、电动自行车和自行车鞍座坐垫等制品。目前，市场上 使用的聚氨酯软泡垫材都是采用单一材料制作。如果材料调的硬度高，这样弹性好，可是表 面的手感僵硬，没有舒适感；如果材料调的硬度低，手感好舒适感强，可是弹性就差，容易变 形。
实用新型内容本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供一种鞍座坐垫，采用聚氨酯复合 发泡技术，把两种不同硬度的材料层复合在一起的坐垫，既保留了质地硬、弹性好的特点， 又能使其表面手感柔软舒适。本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种鞍座坐垫，包括坐垫基 体，其特征是所述坐垫基体由高弹力层和设于高弹力层表面的柔软层构成整体。所述高弹力层与柔软层之间设有中弹力层，并构成整体坐垫基体。有益效果采用聚氨酯复合发泡技术，把两种或三种不同硬度的材料复合在一起。 使用时，既可以使坐垫表面手感好、舒适感强，又可以保留了质地硬、弹性好的特点，满足摩 托车、电动自行车或自行车鞍座的使用要求。
图1是本实用新型实施例1的结构示意图；图2是本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
以下结合较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式
详述如下实施例1详见附图1，一种鞍座坐垫，包括坐垫基体1，所述坐垫基体由高弹力层2和设于高 弹力层表面的柔软层3构成整体。实施例2详见附图2，所述高弹力层与柔软层之间设有中弹力层4，并构成整体坐垫基体。通过控制聚氨酯结晶的硬段和不结晶的软段之间的比例，使聚氨酯可以获得不同的力学性能。利用聚氨酯复合发泡技术，把两种或三种不同硬度的材料复合在一起，构成鞍 座坐垫基体。坐垫基体上表面柔软，手感舒适；中弹力层和高弹力层是采用中硬度发泡和高 硬度发泡技术，使坐垫具有良好的弹力。 以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何 形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同 变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
权利要求一种鞍座坐垫，包括坐垫基体，其特征是所述坐垫基体由高弹力层和设于高弹力层表面的柔软层构成整体。
2.根据权利要求1所述的鞍座坐垫，其特征是所述高弹力层与柔软层之间设有中弹 力层，并构成整体坐垫基体。
专利摘要本实用新型涉及一种鞍座坐垫，包括坐垫基体，其特征是所述坐垫基体由高弹力层和设于高弹力层表面的柔软层构成整体。有益效果采用聚氨酯复合发泡技术，把两种或三种不同硬度的材料复合在一起。使用时，既可以使坐垫表面手感好、舒适感强，又可以保留了质地硬、弹性好的特点，满足摩托车、电动自行车或自行车鞍座的使用要求。
文档编号B62J1/18GK201712699SQ20102030044
公开日2011年1月19日 申请日期2010年1月11日 优先权日2010年1月11日
发明者范连起 申请人:范连起