用于重型叉车的分体式引擎盖的制作方法

文档序号:4025935阅读:276来源:国知局
专利名称:用于重型叉车的分体式引擎盖的制作方法
技术领域
本实用新型属于工程车辆技术领域,具体涉及一种重型叉车车架。
背景技术
引擎盖是装在发动机的上部并与车架相连的重型叉车中的一个部件,其主要作用 有两个方面,一方面使整机外形美观连续,另一方面防水防尘,保护安装在车体内部的发动 机及其附属部件等。目前,国内外重装工程车的引擎盖普遍采用整体式结构,并用螺栓与车 架进行连接,虽然结构简单,往往外形尺寸比较大。每次发动机的日常维护检查都需将其拆 除,增加了维护保养人员劳动强度,降低了生产效率。另一种比较普遍采用的是气弹簧翻转 式,往往受到整车设计空间限制,翻转的空间很难保证充足的维护检查空间,且结构比较复 杂,生产制造成本比较高。

实用新型内容为了保证引擎盖拆卸装配快捷,提高工作效率;同时,能够提供充足的维修检查空 间,本实用新型提供一种新结构用于重型叉车的分体式引擎盖。实现上述目的的结构设计方案如下用于重型叉车的分体式引擎盖包括依次排列的发动机机罩和变速箱盖板,所述变 速箱盖板由两块以上的活动盖板排列组成,所述每块活动盖板外侧面的宽度方向两侧分别 设有把手,内侧面沿宽度方向两边分别为安装槽,每边安装槽的两端分别设有锁紧轮。所述每块活动盖板外侧面的宽度方向两侧分别设有下凹的矩形把手槽,矩形把手 槽的槽口处设有环状的把手;内侧面设有X形加强筋,X形加强筋四个端部分别对应连接着 两边的安装槽。所述变速箱盖板由三块活动盖板排列组成。所述锁紧轮材料为橡胶。本实用新型与现有技术产品相比具有以下方面的优点1、本实用新型采用两块以上的活动盖板排列组成变速箱盖板,拆卸装配操作轻松 方便,避免整体式结构因外形尺寸较大带来的保养不方便;提高了工作效率,减低了操作人 员的劳动强度;2、整个引擎盖机构是由多件合装而成,可以根据维修检查的需要,对其进行任意 的拆卸,以保证提供充足的维修检查空间;整机的维护保养性好。3、本实用新型取消了传统的螺纹安装连接方式,而是在每块活动盖板上加装了橡 胶材质的锁紧轮,利用橡胶材质自身的压缩和变形特性来实现锁紧功能,达到了每块活动 盖板与车架固定连接的目的;其结构简单,生产制造成本低。

图1为本实用新型结构示意图,
3[0014]图2为活动引擎盖示意图,图3为图2的后视状态图,图4为使用状态图。
具体实施方式
以下结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步地说明。实施例参见图1,用于重型叉车的分体式引擎盖包括依次排列的发动机机罩2和变速箱 盖板。变速箱盖板由三块活动盖板3排列组成,每块活动盖板3外侧面的宽度方向两侧分别 设有下凹的矩形把手槽,矩形把手槽的槽口处设有环状的把手4,见图2,通过把手4操作人 员可以方便地搬移、拆卸或装配活动盖板。活动盖板3内侧面沿宽度方向两边分别为安装 槽6,每边安装槽的两端分别安装有锁紧轮5,锁紧轮材料为橡胶,见图3,利用橡胶材质自 身的压缩和变形特性来实现锁紧功能,达到了每块活动盖板3与车架固定连接的目的。活 动盖板3内侧面还安装有X形加强筋,X形加强筋四个端部分别对应连接着两边的安装槽 6。使用时,发动机机罩2和三块活动盖板3依次排列安装在车架1上,见图4,可以根 据维修检查的需要,进行任意的拆卸,以保证提供充足的维修检查空间。
权利要求用于重型叉车的分体式引擎盖,包括依次排列的发动机机罩和变速箱盖板,其特征在于所述变速箱盖板由两块以上的活动盖板排列组成,所述每块活动盖板外侧面的宽度方向两侧分别设有把手,内侧面沿宽度方向两边分别为安装槽,每边安装槽的两端分别设有锁紧轮。
2.根据权利要求1所述的用于重型叉车的分体式引擎盖,其特征在于所述每块活动 盖板外侧面的宽度方向两侧分别设有下凹的矩形把手槽,矩形把手槽的槽口处设有环状的 把手;内侧面设有X形加强筋,X形加强筋四个端部分别对应连接着两边的安装槽。
3.根据权利要求1或2所述的用于重型叉车的分体式引擎盖,其特征在于所述变速 箱盖板由三块活动盖板排列组成。
4.根据权利要求1所述的用于重型叉车的分体式引擎盖,其特征在于所述锁紧轮材 料为橡胶。
专利摘要本实用新型涉及用于重型叉车的分体式引擎盖。该引擎盖包括依次排列的发动机机罩和变速箱盖板,变速箱盖板由两块以上的活动盖板排列组成,每块活动盖板外侧面的宽度方向两侧分别设有把手,内侧面沿宽度方向两边分别为安装槽,每边安装槽的两端分别设有锁紧轮。本实用新型采用两块以上的活动盖板排列组成变速箱盖板,拆卸装配操作轻松方便,避免整体式结构因外形尺寸较大带来的保养不方便;提高了工作效率,减低了操作人员的劳动强度;整个引擎盖机构是由多件合装而成,可以根据维修检查的需要,对其进行任意的拆卸,以保证提供充足的维修检查空间;整机的维护保养性好。其结构简单,生产制造成本低。
文档编号B62D25/10GK201761548SQ20102050676
公开日2011年3月16日 申请日期2010年8月20日 优先权日2010年8月20日
发明者刘冬雪, 孙庆宁, 曹仪胜, 王云飞 申请人:安徽合力股份有限公司
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