专利名称：一种铰接式人力三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种三轮车，具体说是一种货斗在前的铰接式人力三轮车。
背景技术：
目前公知的两轮在前一轮在后的铰接式人力三轮车，是一种靠车大梁前端一个铰 链实现骑行转弯的三轮车。它的缺点是后轮架与车大梁固定连接，停放时占地尺寸较大。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、占用空间小、使用方便的铰接式人力三 轮车。为达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案本实用新型所述的一种铰接式人力三轮车包括货斗、铰接在货斗后端的车大梁、 连接在车大梁后端的后轮架，货斗的下面设置有前轮，后轮架的下面设置有后轮，后轮架的 上面设置有车座，其特征在于后轮架通过带有锁定装置的铰接机构连接在车大梁后端。所述铰接机构包括垂直设置在车大梁后端的轴管、插装在轴管中的铰轴，后轮架 的前端在铰轴的中心线位置设置有轴孔，铰轴贯穿插装在该轴孔中；轴管的侧壁上固定连 接有锁定板，所述锁定板与轴管的中心线垂直，在后轮架与锁定板对应的位置均带有锁轴 孔，锁轴孔的中心线平行于轴管的中心线，锁轴插装在锁轴孔中。。采用上述技术方案后，该铰接式人力三轮车结构简单、使用方便，停用时可以将后 轮架与车大梁折叠起来，占用空间小。
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。图2为铰接机构的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述的一种铰接式人力三轮车，包括货斗1、铰接在货斗1 后端的车大梁2、连接在车大梁2后端的后轮架3，货斗1的下面设置有前轮4，后轮架3的 下面设置有后轮5，后轮架3的上面设置有车座6，后轮架3通过带有锁定装置的铰接机构 7连接在车大梁2后端。如图2所示，所述铰接机构7包括垂直设置在车大梁2后端的轴管71、插装在轴 管71中的铰轴72，后轮架3的前端在铰轴72的中心线位置设置有轴孔，铰轴72贯穿插装 在该轴孔中；轴管71的侧壁上固定连接有锁定板73，所述锁定板73与轴管71的中心线垂 直，在后轮架3与锁定板73对应的位置均带有锁轴孔，锁轴孔的中心线平行于轴管71的中 心线，锁轴74插装在锁轴孔中。为了便于操作，还可以在锁轴74上安装把手。平时骑车时，将锁轴74插在锁轴孔中，此时锁定板73被锁轴74锁定，后轮架3相对于车大梁2被锁定。停用的时候，通过把手将锁轴74抽出来，锁定板73释放，后轮架3 与车大梁2成为铰接连接，此时可以将后轮架3折叠起来，占用空间小。
权利要求1.一种铰接式人力三轮车，包括货斗(1 )、铰接在货斗(1)后端的车大梁(2)、连接在车 大梁(2)后端的后轮架(3)，货斗(1)的下面设置有前轮(4)，后轮架(3)的下面设置有后轮 (5)，后轮架(3)的上面设置有车座(6)，其特征在于后轮架(3)通过带有锁定装置的铰接 机构(7 )连接在车大梁(2 )后端。
2.根据权利要求1所述的一种铰接式人力三轮车，其特征在于所述铰接机构(7)包括 垂直设置在车大梁(2)后端的轴管(71)、插装在轴管(71)中的铰轴(72)，后轮架(3)的前 端在铰轴(72)的中心线位置设置有轴孔，铰轴(72)贯穿插装在该轴孔中；轴管(71)的侧壁 上固定连接有锁定板(73)，所述锁定板(73)与轴管(71)的中心线垂直，在后轮架(3)与锁 定板(73)对应的位置均带有锁轴孔，锁轴孔的中心线平行于轴管(71)的中心线，锁轴(74) 插装在锁轴孔中。
专利摘要本实用新型涉及一种三轮车，具体说是一种货斗在前的铰接式人力三轮车。包括货斗、铰接在货斗后端的车大梁、连接在车大梁后端的后轮架，货斗的下面设置有前轮，后轮架的下面设置有后轮，后轮架的上面设置有车座，其特征在于后轮架通过带有锁定装置的铰接机构连接在车大梁后端。该铰接式人力三轮车结构简单、使用方便，停用时可以将后轮架与车大梁折叠起来，占用空间小。
文档编号B62K27/10GK201907607SQ20102068762
公开日2011年7月27日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日
发明者韩廷耕 申请人:韩廷耕