专利名称：摩托车尾盖定位结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及摩托车尾盖，尤其是涉及摩托车尾盖的定位安装。
背景技术：
摩托车尾盖连接在车体上，现有的摩托车尾盖在安装过程中与车体定位复杂，装拆很麻烦，而且摩托车尾盖抖动时容易上翘或者脱落，降低了其安全性。
发明内容
本发明所解决的技术问题是提供一种摩托车尾盖定位结构，解决了现有尾盖定位存在的问题，定位可靠准确，而且拆卸方便。本发明提供的摩托车尾盖定位结构，其包括尾盖和左车体，尾盖的前端设有直插脚，尾盖和左车体通过直插脚连接，左车体上与直插脚连接的部位设有车体槽；所述尾盖和左车体的后端通过设在尾盖上的带有倒钩的插脚结构固定连接。上述摩托车尾盖定位结构，其尾盖上设有安装孔，左车体上设有车体孔，尾盖和左车体通过安装孔和车体孔固定连接。采用了以上结构，本发明具有以下有益效果；
尾盖和左车体通过直插脚连接，安装拆卸方便；左车体上与直插脚连接的部位设有车体槽，车体槽预留空间，保证尾盖装拆时滑动行程；尾盖和左车体的后端通过带有倒钩的插脚结构固定连接，，防止尾盖抖动时上翘或者脱落，结构既定位可靠，又拆卸方便。
为了更清楚地说明本发明，下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。图1是本发明的摩托车尾盖定位结构的示意图。
具体实施例方式为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。参见附图1，本发明的摩托车尾盖定位结构，其包括尾盖I和左车体2，尾盖I的前端设有直插脚22，尾盖I和左车体2通过直插脚11连接，安装拆卸方便；左车体2上与直插脚11连接的部位设有车体槽21，车体槽预留空间，保证尾盖装拆时滑动行程；所述尾盖I和左车体2的后端通过设在尾盖I上的带有倒钩的插脚结构12固定连接。尾盖I上设有安装孔13，左车体2上设有车体孔22，尾盖I和左车体2通过安装孔13和车体孔22固定连接。本发明的尾盖和左车体通过直插脚连接，安装拆卸方便；左车体上与直插脚连接的部位设有车体槽，车体槽预留空间，保证尾盖装拆时滑动行程；尾盖和左车体的后端通过带有倒钩的插脚结构固定连接，防止尾盖抖动时上翘或者脱落，结构既定位可靠，又拆卸方便。最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
权利要求
1.一种摩托车尾盖定位结构，其特征在于:包括尾盖和左车体，尾盖的前端设有直插脚，尾盖和左车体通过直插脚连接，左车体上与直插脚连接的部位设有车体槽；所述尾盖和左车体的后端通过设在尾盖上的带有倒钩的插脚结构固定连接。
2.如权利要求1所述的摩托车尾盖定位结构，其特征在于:所述尾盖上设有安装孔，左车体上设有车体孔，尾盖和左车体通过安装孔和车体孔固定连接。
全文摘要
本发明公开了一种摩托车尾盖定位结构，其包括尾盖和左车体，尾盖的前端设有直插脚，尾盖和左车体通过直插脚连接，左车体上与直插脚连接的部位设有车体槽；所述尾盖和左车体的后端通过设在尾盖上的带有倒钩的插脚结构固定连接。本发明尾盖和左车体通过直插脚连接，安装拆卸方便；左车体上与直插脚连接的部位设有车体槽，车体槽预留空间，保证尾盖装拆时滑动行程；尾盖和左车体的后端通过带有倒钩的插脚结构固定连接，防止尾盖抖动时上翘或者脱落，结构既定位可靠，又拆卸方便。
文档编号B62J17/00GK103183078SQ201110447389
公开日2013年7月3日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者李华容 申请人:李华容