专利名称：一种摩托车多功能尾架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车车架，特别涉及一种摩托车多功能尾架。
背景技术：
现有的摩托车后扶手、尾架与后靠垫，均由个别组件重叠组合而成，而且相互间都具有不协调的冲突性，例如摩托车装了后靠垫，就不能再装后扶手，同时由于它的后倾斜性，侵犯了原已面积不大的尾架装货空间，使尾架除了只能携带少量的货物之外，几乎成了装饰性的配备，毫无实用价值，装置尾箱虽能替代靠垫与装货架，但是造价较贵，且空间受箱体局限，内部清洗不易，同时摩托车的稳定性还不如三轮车或汽车，无论在行驶中或停放时，倒地的机会很多，箱体与地面碰撞时极易破裂和变形，使车主蒙受财物损失。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有摩托车在尾架后靠垫与尾箱、尾架之间存在的不协调性和重叠等不足之处，特提供一种集靠垫、后扶手和扩大尾架装载空间于一体的实用性很强的摩托车多功能尾架。
本实用新型是按如下方式实现的本实用新型包括框架和支撑杆，本实用新型是由三层形状相同的金属条或管弯制成的，尾部呈半圆形或方形，里面带有加固梁的框架即上层框架、中层框架和下层框架组合而成。
本实用新型是一种由三层形状相同的框架，即上层框架、中层框架和下层框架组合而成的摩托车多功能尾架，上层框架是由两个形状相同并相对称的半扇框架组成，上层框架与中层框架通过铰链活动连接，当向两侧展开对称的两个半扇框架时，可以扩大载货面积；另外上层框架的2个对称的半扇框架的上半部还装有靠垫，下半部空出做为乘员扶手使用；中层框架与下层框架之间还装有一对用同步连杆连接的折叠式支撑杆，操纵连杆可以控制上、中层框架的起落，即升起时上中层框架可做乘员靠垫，降下时可做载货架，本实用新型既给乘员增加了靠垫和靠垫下面的扶手，使乘员感到舒适和安全，而且上层框架的两个半扇框架向两侧打开后又可增加载货面积。本实用新型结构简单、设计合理、美观大方、功能全面、造价低廉，具有广阔的开发前景和实用价值。
以下结合附图对本实用新型做进一步说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的上层框架的展开示意图。
其中1金属条(管)、2加固梁、3上层框架、4中层框架、5下层框架、6铰链、7靠垫、8扶手、9螺杆、10扇形连接板、11凹槽、12连接板、13同步连杆、14折叠式支撑杆。
具体实施方式
如附
图1、2所示，本实用新型是一种摩托车多功能尾架，包括框架和支撑架，所述的多功能尾架是由形状相同的三层金属条或管1弯制成的，尾部呈半圆形或方形，里面带有加固梁2的框架即上层框架3、中层框架4和下层框架5组合而成。由形状相同并相对称的两个半扇框架组成的上层框架3通过其两侧的铰链6与中层框架4活动连接；另外，两个半扇框架的上半部各安有一个靠垫7，下半部空出做乘员扶手8用。中层框架4末端通过螺杆9和下层框架5两侧带孔的扇形连接板10与下层框架5活动连接。下层框架5两根金属条或管1末端的凹槽11和其中部的带孔的连接板12与摩托车后轮避震器和车架连接固定。中层框架4和下层框架5之间还装有一对用同步连杆13连接的折叠式支撑杆14。
权利要求1.一种摩托车多功能尾架，包括框架和支撑杆，其特征是，本实用新型是由三层形状相同的金属条或管(1)弯制成的，尾部呈半圆形或方形，里面带有加固梁(2)的框架即上层框架(3)、中层框架(4)和下层框架(5)组合而成。
2.根据权利要求1所述的摩托车多功能尾架，其特征是由形状相同并相对称的两个半扇框架组成的上层框架(3)通过其两侧的铰链(6)与中层框架(4)活动连接；另外，两个半扇框架的上半部各安有一个靠垫(7)，下半部空出做乘员扶手(8)用。
3.根据权利要求1所述的摩托车多功能尾架，其特征是所述的中层框架(4)末端通过螺杆(9)和下层框架(5)两侧带孔的扇形连接板(10)与下层框架(5)活动连接。
4.根据权利要求1所述的摩托车多功能尾架，其特征是所述的下层框架(5)两根金属条或管(1)末端的凹槽(11)和其中部的带孔的连接板(12)与摩托车后轮避震器和车架连接固定。
5.根据权利要求1所述的摩托车多功能尾架，其特征是所述的中层框架(4)和下层框架(5)之间还装有一对用同步连杆(13)连接的折叠式支撑杆(14)。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车多功能尾架，包括框架和支撑杆。所述的摩托车多功能尾架是由上、中、下三层形状相同的框架组合而成。其中上层框架是由两个形状相同并相对称的半扇框架组成，上层框架与中层框架通过铰链活动连接，当向两侧展开对称的两个半扇框架时，可以扩大载货面积，另外上层框架的2个对称的半扇框架的上半部还装有靠垫，下半部空出做为乘员的扶手，从而增加了乘员的舒适度和安全感，本实用新型结构简单、设计合理、美观大方、功能全面、造价低廉，具有广阔的开发前景和实用价值。
文档编号B62J1/00GK2605178SQ0224542
公开日2004年3月3日 申请日期2002年12月26日 优先权日2002年12月26日
发明者曹东升 申请人:曹东升