专利名称：人力发电助力车的制作方法
技术领域：
[0001]本实用新型涉及一种通过人力发电产生电力，以此电力作为驱动力的电力助动车。
背景技术：
[0002]目前，普通的电力助动车均通过外接电源向助动车内的蓄电池充电，由蓄电池的电能转化为电机的动能产生驱动力。但是，电池的储电能力有限，一旦电池用完，必须到有电源之处才能充电。一旦电池在长途出行的中途耗尽，助动车不仅失去交通工具的用途，反而成了笨重的累赘。此弱点产生极大的不便，是现存电动自行车的一大缺憾。[0003]发明内容与要解决的问题[0004]为了克服现有的电力助动车必须在有电源的环境才能充电这一弱点，本实用新型提供一种人力发电助力车。该助力车将人力踩动自行车脚踏旋转的人力，通过发电装置转化为电能储存到蓄电池。再由电能驱动电机产生机械能作为自行车的动力。[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是借助人体几乎随时随地可以利用的人力(人体化学能)，踩动自行车脚踏让其转动，并带动发电机发电，将产生的电能储存在蓄电池中，再由电能带动电机，最终驱动自行车。[0006]有益效果[0007]本实用新型的有益效果是，可以通过人力随时随地为电动车充电，主要是在自行车的骑行过程中。一方面可以为电动车提供持续不断的电能，一方面可以起到健身的效果， 克服了纯电动自行车失去了健身功能这一缺憾。
[0008]
以下结合附图对本实用新型进一步说明。[0009]图1是本实用新型的主要构造原理图。[0010]图中1.飞轮；2.发电机；3.电机(马达)；4.蓄电池；5.调速器；6.链条一 ；7.链条二；8.小飞轮；9.脚踏；10.接线柱。
具体实施方式
[0011]如图1，在骑行过程中，骑车者踩动脚踏(9)带动飞轮(1)，飞轮通过链条(6)带动发电机⑵进行发电；产生的电能储存到蓄电池⑷中；蓄电池向电机⑶供电，带动电机运转；电机通过链条(7)带动小飞轮(8)旋转，产生自行车前进的动力。可通过调速器(5) 调节电门以控制速度。
权利要求1. 一种人力发电助力车，包括飞轮、发电机、电机、蓄电池、链条、脚踏，其特征在于 踩动脚踏，带动飞轮，飞轮通过链条带动发电机发电，产生的电能储存在蓄电池中，蓄电池向电机供电，电机通过链条带动小飞轮旋转，产生自行车前进的动力。
专利摘要一种人力发电助力车，其特征是人力踩动脚踏带动发电机发电，将电能储存在蓄电池，由蓄电池的电能带动电机，产生驱动自行车前进的动力。
文档编号B62M6/45GK202272147SQ201120142609
公开日2012年6月13日 申请日期2011年5月6日 优先权日2011年5月6日
发明者朱永斌 申请人:朱永斌