专利名称：带下悬挂的摩托车车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车部件，特别是一种摩托车的车架。
背景技术：
目前的摩托车车架包括有车架本体、前斜管、左右悬挂立管、后上悬挂横管、后下悬挂横管等，都是用于安装发动机，其不足在于结构复杂，安装不便，生产工艺复杂。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种带下悬挂的摩托车车架，它通过安装片固定发动机，结构简单，生产方便。本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有车架本体，在车架底部的左右两端各固定有一块用于安装发动机的安装片，在安装片上设置有安装孔。使用时，发动机通过螺栓、安装孔固定在安装片上，操作方便，安装空间大，在生产车架本体时，工艺简单，成本低廉。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点生产工艺简单，成本低廉，安装方便，操作空间大。
本实用新型的附图说明如下。图1为本实用新型的安装片示意图。图2为本实用新型结构示意图。图中1.车架；2.安装片；3.安装孔。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。一种带下悬挂的摩托车车架，它包括有车架1本体，在车架1底部的左右两端各固定有一块用于安装发动机的安装片2，在安装片2上设置有安装孔3。使用时，发动机通过螺栓、安装孔3固定在安装片上，操作方便，安装空间大，在生产车架1本体时，工艺简单，成本低廉。为保证安装片2的强度，避免发动机因安装片2强度不够而掉落，安装片2由高强度金属制成。
权利要求1.一种带下悬挂的摩托车车架，它包括有车架(1)本体，其特征在于在车架(1)底部的左右两端各固定有一块用于安装发动机的安装片(2)，在安装片(2)上设置有安装孔 (3)。
2.如权利要求1所述的带下悬挂的摩托车车架，其特征在于安装片(2)由高强度金属制成。
专利摘要一种带下悬挂的摩托车车架，它包括有车架(1)本体，其特征在于在车架(1)底部的左右两端各固定有一块用于安装发动机的安装片(2)，在安装片(2)上设置有安装孔(3)。它通过安装片固定发动机，结构简单，生产方便。
文档编号B62K11/02GK202054113SQ20112014208
公开日2011年11月30日 申请日期2011年5月6日 优先权日2011年5月6日
发明者陈阳升 申请人:重庆宗申机车工业制造有限公司