专利名称：自行车踏板改良结构的制作方法
技术领域：
本实用新型有关一种踏板改良结构技术领域，特指一种能将其与自行车的火箭筒结合成一平台，以供增加面积及脚部置放踩踏的自行车踏板改良结构。
背景技术：
参阅图6所示，为现有技术与自行车的车轴结合的立体图，自行车由于其无需耗费油料，是一种具有节能环保的交通工具，并且早已成为当今无论上班、工作或假日休闲不可或缺的必需品，而以往而以往为了方便后座乘坐的人踩踏，都会在自行车的具有外螺牙的车轴上设置一中央具有螺孔及外覆设有凸齿的火箭筒，利用外螺牙与火箭筒中央螺孔相互螺锁固定而呈一向外凸出的圆柱体，由于现有技术的供踩踏仅有一极小面积的圆柱体，其不仅受力点极小，除了踩踏相当费力之外，更容易疲劳酸痛打滑而造成意外受伤，使得其提供踩踏的实用性及安全性大打折扣，这正是业者及消费者极欲突破之处，本发明人以此点为考量进行设计，终于设计成一个能将其与自行车的火箭筒结合成一平台，以供增加面积及脚部置放踩踏的自行车踏板改良结构。
发明内容本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种在结构上改良的自行车踏板改良结构，以期克服现有技术中的难处。本实用新型所要解决的问题是，由于现有技术为了方便后座乘坐的人踩踏，在自行车具有外螺牙的车轴上设有一中央具螺孔及外覆设有凸齿的火箭筒，利用外螺牙与火箭筒中央螺孔相互螺锁固定而呈一向外凸出供踩踏的圆柱体，由于其不仅受力点极小，除了踩踏相当费力之外，更容易疲劳酸痛而造成意外受伤。为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。提供一种自行车踏板改良结构，为提供与自行车的车轴的外设有凸齿的火箭筒结合成一供踩踏的平台，设置有一踏座，呈板状体，所述踏座的供脚踏的表面设有复数个防滑槽；一包覆缘，设于所述踏座的底面，所述包覆缘对应外设有凸齿的火箭筒的上半部形状，所述包覆缘设有复数个沟槽，且所述包覆缘两侧设有至少两个固定孔；至少一包固带，对应设于所述包覆缘上且由软质材料构成，所述包固带两侧分别设有对应所述包覆缘两侧的固定孔的设有透孔的固定片；至少两固定件，对应设于所述包覆缘两侧及所述包固带两侧的固定片的固定孔。进一步地，所述固定孔为螺孔。以上的，所述固定件为螺丝。优选地，所述包固带的结构为由网状或片状所组成的一群组的其中的一种结构。利用这种设计，可以将本实用新型设于自行车的车轴的火箭筒上，以供增加面积及人们轻松省力平稳置放及踩踏。进一步地，所述包固带为尼龙包固带、帆布包固带或金属材料的包固带。其中，所述固定件的底端穿过所述固定片并嵌设于所述防滑槽。其中，所述踏座的供脚踏的表面设置有防滑凸起。其中，所述火箭筒包括筒体，所述筒体的中央开设有与自行车的车轴配合安装的螺孔。进一步地，所述火箭筒的截面形状呈圆形、椭圆形或矩形。本实用新型的有益效果为本实用新型的自行车踏板改良结构，为提供与自行车的车轴的外设有凸齿的火箭筒结合成一供踩踏的平台，设有一踏座，呈板状体，踏座的供脚踏的表面设有复数个防滑槽；一包覆缘，设于踏座的底面，包覆缘对应外设有凸齿的火箭筒的上半部形状，包覆缘设有复数个沟槽，且包覆缘两侧设有至少两个固定孔；至少一包固带，对应设于包覆缘上且由软质材料构成，包固带两侧分别设有对应包覆缘两侧的固定孔的设有透孔的固定片；至少两固定件，对应设于包覆缘两侧及包固带两侧的固定片的固定孔；将踏座、包覆缘、包固带和固定件设于自行车的车轴的火箭筒上，以供增加面积使人们轻松省力平稳置放及踩踏，有效提升本实用新型的使用舒适性及安全性，符合进步、实用及满足使用者的需求。
下面利用附图来对本实用新型作进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。图1是本实用新型自行车踏板改良结构的立体分解图。图2是本实用新型自行车踏板改良结构的立体组合图。图3是本实用新型自行车踏板改良结构的组合剖面图。图4是本实用新型自行车踏板改良结构设于自行车的车轴的立体实施例图。图5是本实用新型自行车踏板改良结构的脚部踩踏于图4所示踏座的立体实施例图。图6是现有技术的火箭筒与自行车的车轴结合的立体图。在图1至图6中包括有1—-踏座10-——防滑槽11——包覆_[0031]111-沟槽12-固定孔13——固定件[0032]2——-包固带21-——固定片211——透孔[0033]22—一固定片221——透孔3——自行车[0034]31—一车轴32-——外螺牙4——火箭筒[0035]41—一螺孔42-——凸齿5——脚部。
具体实施方式为了利于审查员了解本实用新型的创作特征、内容与优点及其所能达成的功效， 现将本实用新型配合附图，并以实施例的表达形式详细说明如下，而在文中所使用的图式， 其目的仅为示意及辅助说明书用，未必为本实用新型实施后的真实比例与精确配置，故不应就所附的图式的比例与配置关系局限本实用新型的实际实施上的专利范围。参阅图1、图2和图3，分别为本实用新型的立体分解图、立体组合图和组合剖面图，本实用新型的自行车踏板改良结构于一较佳的实施例中，包括有一踏座1、包覆缘11、 至少一包固带2、至少两固定件13。其中，本实施例的踏座1呈板状体，但并不以此为限制，本实施例的踏座1还可以为各种形状，都属于本实用新型的保护范围，进一步地，踏座1的供脚踏的表面设有复数个防滑槽10，有效避免脚部5因长期踩踏踏座1而产生疲劳酸痛打滑而造成的意外受伤，大大提高本实用新型的安全性。作为一个优选的实施方式，本实施例的踏座1的供脚踏的表面设置有防滑凸起， 进一步增大脚部5与踏座1之间的摩擦力，尤其在下雨或者踏座1沾到水时，防滑凸起能够帮助排水并且防止打滑，提高本实用新型的使用安全性。其中，本实施例的包覆缘11，设于所述踏座1的底面，所述包覆缘11对应外设有凸齿42的火箭筒4的上半部形状，本实施例的包覆缘11呈半圆形，但并不以此限制本实用新型，本实施例的包覆缘11还可以为对应火箭筒4的任意形状，都属于本实用新型的保护范围，为提供包覆缘11与火箭筒4相互结合固定，所述包覆缘11的两侧设有至少两个固定孔 12，本实施例中的固定孔12为螺孔41，同样本实施例的固定孔12并不以此为限制，本实施例的固定孔12也可以为任何提供固定用的孔洞，都属于本实用新型的保护范围。为提供包覆缘11与火箭筒4的上半部相互结合固定，所述包覆缘11设有复数个沟槽111，有效避免火箭筒4在使用过程中发生转动从而有效避免意外受伤的发生，实用性强，使用安全性好。其中，本实施例的至少一包固带2，对应设于包覆缘11上且由软质材料构成，所述包固带2两侧分别设有对应包覆缘11两侧的固定孔12的设有透孔211、221的固定片21、 22。本实施例的包固带2的结构为由网状或片状所组成的一群组的其中的一种结构，即本实施例的包固带2的结构可以为网状结构，也可以为片状结构，也可以为网状和片状结构组合的结构。优选地，本实施例的包固带2由金属制成，同样并不以此限制本实用新型的保护范围，本实用新型利用包固带2的片状或网状与火箭筒4的下半部的凸齿42咬合固定。优选地，本实施例的包固带2为尼龙包固带、帆布包固带或金属材料的包固带。作为一个优选的实施方式，所述包固带2为帆布包固带，材料来源广泛，生产成本低，当然本实施例的包固带2还可以为尼龙包固带。包固带2的设置有效避免火箭筒4从包覆缘11 中松脱出来，起到加固的作用，进一步提高了本实用新型的使用可靠性，安全性好。其中，本实施例的至少两固定件13，对应设于所述包覆缘11两侧及所述包固带2 两侧的固定片21、22的固定孔12及透孔211、221上，本实施例的固定件13为螺丝，同样本实施例的固定件13并不以此为限制，任何能与固定孔12及透孔211、221结合的固定元件， 都属于本实用新型的保护范围。参阅图4和图5，分别为本实用新型设于自行车的车轴的立体实施例图，以及是脚部踩踏于图4所示的踏座的实施例图。本实用新型使用时，先将下设包覆缘11的踏座1设于火箭筒4的上半部，然后将两侧设有透孔211、221的固定片21、22与包覆缘11的固定孔 12相对应，然后将固定件13将其两者螺锁，螺锁时本实用新型的包覆缘11内侧设沟槽111 可与火箭筒4的上半部表面所设的凸齿42相互嵌合固定，火箭筒4的下半部由软质的包固带2包合(如图4所示)，因此，火箭筒4与本实用新型完全固定结合，固定件13穿过包覆缘 11而与火箭筒4的凸齿42咬合固定，连接相当稳固，优选地，本实用新型的踏座1可随个人使用的需要而于火箭筒4上作各种角度的调整，脚部5即可省力轻松踩踏于设有防滑槽10 的平台表面(如图5所示)，拆卸时，只需朝反向进行即可，操作简单，使用方便。利用上述设计，可将本实用新型设于自行车3的车轴31的火箭筒4上，以供增加面积及人们脚部5轻松省力平稳置放及踩踏，有效提升本实用新型的使用舒适性及安全性，符合进步、实用与满足使用者的需求。如图3所示，作为一个优选的实施方式，本实施例的固定件13的底端穿过所述固定片21、22并嵌设于所述防滑槽10，固定件13的底端嵌设于包覆缘11的防滑槽10，有利于实现固定件13与火箭筒4的咬合固定，提高包覆缘11与火箭筒4的连接稳定性，安全性能好。如图1所示，本实施例的火箭筒4包括筒体，所述筒体的中央开设有与自行车3的车轴31配合安装的螺孔41。使用时，将火箭筒4套设在自行车3的车轴31两端，利用车轴31的外螺牙32与火箭筒4中央的螺孔41相互螺锁固定，即可将火箭筒4固定在车轴31 上，从而便于将踏座1固定在车轴31上，结构简单。作为一个优选的实施方式，本实施例的火箭筒4的截面形状呈圆形，当然本实施例的火箭筒4的截面形状还可以为椭圆形或矩形。以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式
及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1.一种自行车踏板改良结构，为提供与自行车的车轴的外设有凸齿的火箭筒结合成一供踩踏的平台，其特征在于设置有一踏座，呈板状体，所述踏座的供脚踏的表面设有复数个防滑槽；一包覆缘，设于所述踏座的底面，所述包覆缘对应外设有凸齿的火箭筒的上半部形状， 所述包覆缘设有复数个沟槽，且所述包覆缘两侧设有至少两个固定孔；至少一包固带，对应设于所述包覆缘上且由软质材料构成，所述包固带两侧分别设有对应所述包覆缘两侧的固定孔的设有透孔的固定片；至少两固定件，对应设于所述包覆缘两侧及所述包固带两侧的固定片的固定孔。
2.根据权利要求1所述的自行车踏板改良结构，其特征在于所述固定孔为螺孔。
3.根据权利要求1或2所述的自行车踏板改良结构，其特征在于所述固定件为螺丝。
4.根据权利要求1或2所述的自行车踏板改良结构，其特征在于所述包固带的结构为由网状或片状所组成的一群组的其中的一种结构。
5.根据权利要求3所述的自行车踏板改良结构，其特征在于所述包固带的结构为由网状或片状所组成的一群组的其中的一种结构。
6.根据权利要求5所述的自行车踏板改良结构，其特征在于所述包固带为尼龙包固带、帆布包固带或金属材料的包固带。
7.根据权利要求1所述的自行车踏板改良结构，其特征在于所述固定件的底端穿过所述固定片并嵌设于所述防滑槽。
8.根据权利要求1所述的自行车踏板改良结构，其特征在于所述踏座的供脚踏的表面设置有防滑凸起。
9.根据权利要求1所述的自行车踏板改良结构，其特征在于所述火箭筒包括筒体，所述筒体的中央开设有与自行车的车轴配合安装的螺孔。
10.根据权利要求9所述的自行车踏板改良结构，其特征在于所述火箭筒的截面形状呈圆形、椭圆形或矩形。
专利摘要本实用新型提供一种自行车踏板改良结构，是与自行车的车轴的外具有凸齿的火箭筒结合成一供踩踏的平台，它包括一踏座，呈板状体，踏座的供脚踏的表面设有复数个防滑槽；一包覆缘，设于踏座的底面，包覆缘对应外设有凸齿的火箭筒的上半部形状，包覆缘设有复数个沟槽，且包覆缘两侧设有至少两个固定孔；至少一包固带，对应设于包覆缘上且由软质材料构成，包固带两侧分别设有对应包覆缘两侧的固定孔的设有透孔的固定片；至少两固定件，对应设于包覆缘两侧及包固带两侧的固定片的固定孔；利用这种设计，可以将本实用新型设于火箭筒上，以供增加面积及人们轻松省力平稳置放及踩踏，有效提升其使用舒适性及安全性，符合进步、实用与使用者的需求。
文档编号B62M3/08GK202243918SQ20112030151
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月18日 优先权日2011年7月22日
发明者赵彝德 申请人:赵彝德