专利名称：一种多功能防静电车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多功能防静电车，可用于航天领域卫星总装过程中星上设备及结构板临时摆放固定，供电性能测试和总装操作过程中使用。
背景技术：
在卫星电性能测试期间，卫星多为开板状态，即所有侧板、顶板均不安装。安装在侧板上的设备需固定至卫星旁边配合电性能测试。卫星电测期间摆放于卫星旁边的设备还包括电性件设备、借用设备、带有模拟器的设备等。需固定于卫星旁边的设备固定方式有两种一是直接摆放至星旁操作平台上，用细绳捆绑固定于操作平台上；二是用紧固件将设备安装至侧板，再将侧板平放固定至侧板停放支架车上。以上两种方法均存在不足。第一种方法的缺点在于固定受限于设备外形，部分设备无法有效固定，且用细绳固定可靠性不高；第二种方法的缺点在于平放的侧板及其支架车占用空间大，当设备安装在侧板远端时需增加地面延长工艺电缆与星上电缆相连， 卫星旁边空间的占用导致进行星上操作空间不足，操作工序增多，费时费力。
实用新型内容本实用新型的技术解决问题是克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、安全可靠的多功能防静电车，方便卫星旁边参加电测设备的摆放。本实用新型的技术解决方案是多功能防静电车，采用长方体框架式结构，底板位于所述长方体框架式结构的下表面，底板的下表面四个角上安装有万向轮，万向轮的旁边安装有可使所述长方体框架式结构抬高至万向轮脱离地面的支撑架；所述的安装面板为木质材料，所述的长方体框架式结构、安装面板和底板的表面涂覆有防静电涂层。所述长方体框架式结构的用于连接安装面板和底板的四条竖直支柱上留有用于调整安装面板的高度或者放置多块安装面板的凹槽。所述的万向轮为带有锁死功能的防静电轮。所述的长方体框架式结构的用于连接安装面板和底板的四条竖直支柱的外侧设有四个侧支架，所述的侧支架支撑表面与安装面板的表面位于同一水平面。所述的长方体框架式结构和侧支架的材料为方钢。本实用新型与现有技术相比的优点在于(1)相比以往侧板支架车的金属材质安装板，本实用新型放静电车基板使用木质材料，可将任意机械接口设备安装于基板安装面上，并可用木螺钉使设备得到有效固定，设备安装灵活性大；(2)本实用新型放静电车基板安装面上下调节范围较以往侧板支架车可调范围大，安装面距地面高度的调节范围可达200mm IOOOmm ；(3)对于有绝缘要求的设备，如蓄电池、红外等，可直接安装于防静电车的木质基板上，无需任何绝缘处理即可符合设备高阻接地阻值要求；[0014](4)本实用新型放静电车节省空间，一台防静电车上即可安装2 3层基板，每层基板上可安装多台机箱式设备，相比将设备安装于侧板支架车而言节省了 2 3倍空间；(5)相比以往侧板支架车需四人旋转支撑脚而言，本实用新型放静电车操作简便， 轻踩下万向轮旁的支撑架便可使轮子脱离地面进而稳固车体；(6)本实用新型放静电车可代替总装操作平台、卫星侧板停放支架车，实现一车多用。
图1为本实用新型防静电车的结构图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型防静电车采用长方体框架式结构，设备安装面板为表面带有防静电涂层的木质板作为基材，方便任何机械接口的设备安装。安装面板高度可上下调节，也可安装2 3层安装面最大限度利用有限的空间。车体下表面四个万向轮为防静电轮，防静电轮带有锁死功能。车体车身整体喷涂防静电涂层，以防任何接触式触碰打火。 车体四个防静电车轮旁均安装支撑架，可使车体抬高车轮脱离地面以稳固车体。车体设计有防护栏杆，防护栏杆上可供结构板临时摆放，四个侧支架可使面积较大结构板摆放稳固， 消除侧翻危险。基板采用15mm厚的木质板，基板尺寸为IOOOmmX750mm。表面采用防静电涂层全部覆盖，保证设备安装的防静电要求，工作表面与设备表面之间电阻为7. 5Χ105Ω 1.0 X IO9 Ω之间。车体可安装2 3层基板作为安装面，以便摆放更多设备，提高空间利用率。考虑到星体主结构设备至星旁设备连接电缆长度问题，基板设计为上下可调节，基板通过插槽方式安装在防静电推车的四条支柱侧面，每层安装面高度可上下调节，安装面距地面高度的调节范围为200mm 1000mm。基本为木质材料，可使用规格适当木螺钉将任何机械接口的设备安装稳固。整车采用矩形方钢，方钢截面积60mmX 30mm。方钢表面均喷涂防静电灰色漆，棱边、尖锐处打磨光滑。在基板上安装设备后，车体上表面采用的框架结构可以有效的对设备进行保护，防止人为磕碰与设备滑落。车体上表面矩形方钢组成一平面，尺寸为1000mmX750mm。可将卫星结构板平放与其上并有效固定，侧支架以满足较大面积结构板的摆放，消除侧翻危险，侧支架采用 30mmX40mm方管焊接而成，用螺丝螺母固定在推车四条支柱侧面，进而替代侧板支架车使用。车体下方均安装有防静电万向轮，不会因车体行进而产生静电，防静电轮具有锁死功能。防静电轮旁均安装有支撑架，在车体摆放到位的情况下踩下支撑架使车体抬高，四个万向轮脱离地面，以稳固车体。卫星进行合板操作时，可将侧板临时安放于防静电车架上，待侧板设备安装到位后进行合板操作。防静电推车上端面可用于多个型号不同尺寸的侧板停放，使工装实现最大通用化。本实用新型说明书中未作详细描述的内容属本领域技术人员的公知技术。
权利要求1.一种多功能防静电车，其特征在于采用长方体框架式结构，底板位于所述长方体框架式结构的下表面，底板的下表面四个角上安装有万向轮，万向轮的旁边安装有可使所述长方体框架式结构抬高至万向轮脱离地面的支撑架；所述的安装面板为木质材料，所述的长方体框架式结构、安装面板和底板的表面涂覆有防静电涂层。
2.根据权利要求1所述的一种多功能防静电车，其特征在于所述长方体框架式结构的用于连接安装面板和底板的四条竖直支柱上留有用于调整安装面板的高度或者放置多块安装面板的凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的一种多功能防静电车，其特征在于所述的万向轮为带有锁死功能的防静电轮。
4.根据权利要求3所述的一种多功能防静电车，其特征在于所述的长方体框架式结构的用于连接安装面板和底板的四条竖直支柱的外侧设有四个侧支架，所述的侧支架支撑表面与安装面板的表面位于同一水平面。
5.根据权利要求4所述的一种多功能防静电车，其特征在于所述的长方体框架式结构和侧支架的材料为方钢。
专利摘要一种多功能防静电车，采用长方体框架式结构，底板位于所述长方体框架式结构的下表面，底板的下表面四个角上安装有万向轮，万向轮的旁边安装有可使所述长方体框架式结构抬高至万向轮脱离地面的支撑架；所述的安装面板为木质材料，所述的长方体框架式结构、安装面板和底板的表面涂覆有防静电涂层。长方体框架式结构用于连接安装面板和底板的四条竖直支柱上留有用于调整安装面板的高度或者放置多块安装面板的凹槽。万向轮为带有锁死功能的防静电轮。长方体框架式结构的用于连接安装面板和底板的四条竖直支柱的外侧设有四个侧支架，侧支架以满足较大面积结构板的摆放。本实用新型结构简单、安全可靠、操作简便，方便卫星旁边参加电测设备的摆放。
文档编号B62B3/00GK202213603SQ20112032327
公开日2012年5月9日 申请日期2011年8月31日 优先权日2011年8月31日
发明者刘江, 周传君, 梁小峰, 王凤彬, 葛宇 申请人:航天东方红卫星有限公司