专利名称：公交汽车防静电座椅的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种座椅，具体涉及一种公交汽车防静电座椅。
背景技术：
公交汽车使用的天然气、液化石油气、汽油等易挥发燃料，但在座椅设计上一般采用的塑料制作，没有考虑到静电火源，人们的衣服一般采用化纤的多，和塑料座椅摩擦产生静电火花，尤其在秋天，冬天，春天季节比较长见，经常乘客在座到座位后，经过122站路程的颠簸和摩擦，往往在乘客起身下车时，身体和手与车体或扶手发生高压放电现象，触电者、惊叫者屡见不鲜，此刻如果有天然气、液化石油气，汽油等易挥发燃料泄露，机宜发生火灾。
发明内容
本发明的目的是提供一种在公共汽车上专用的可以减少静电产生的公交汽车防静电座椅。本发明所采用的技术方案为:
一种公交汽车防静电座椅，设置有座位部，座位部的上方设置靠背，其特征在于:
所述的座位部上方设置有防静电坐垫。所述的防静电坐垫采用防静电亚克力板、防静电聚氯乙烯板、防静电聚碳酸酯板或聚对苯二甲酸二乙酯板材料。 所述的防静电坐垫可为圆形、矩形或多边形。所述的座位部下方设置金属支架。本发明具有以下优点:
本发明是针对公交汽车等比较危险的工作环境，如天然气、液化石油气，汽油等易挥发燃料设计和考虑的，防止人体衣服和座椅摩擦产生静电火源，提高公交汽车的群体安全，提高社会安全效益。
图1为本发明结构图。图中，1-座位部，2-防静电坐垫，3-靠背。
具体实施例方式
下面结合具体实施方式
对本发明进行详细的说明。本发明所述的一种公交汽车防静电座椅设置有座位部1，座位部I的上方设置靠背3，座位部I上方设置有防静电坐垫2。防静电坐垫2采用防静电亚克力板、防静电聚氯乙烯板、防静电聚碳酸酯板或聚对苯二甲酸二乙酯板材料。防静电坐垫2可为圆形、矩形或多边形。座位部I下方设置金属支架。
权利要求
1.一种公交汽车防静电座椅，设置有座位部(I)，座位部(I)的上方设置靠背(3),其特征在于: 所述的座位部(I)上方设置有防静电坐垫(2 )。
2.根据权利要求1所述的公交汽车防静电座椅，其特征在于: 所述的防静电坐垫(2)采用防静电亚克力板、防静电聚氯乙烯板、防静电聚碳酸酯板或聚对苯二甲酸二乙酯板材料。
3.根据权利要求1所述的公交汽车防静电座椅，其特征在于: 所述的防静电坐垫(2)可为圆形、矩形或多边形。
4.根据权利要求1所述的公交汽车防静电座椅，其特征在于: 所述的座位部(I)下方设置金属支架。
全文摘要
本发明涉及一种公交汽车防静电座椅。公交汽车使用的天然气、液化石油气、汽油等易挥发燃料，但在座椅设计上一般采用的塑料制作，没有考虑到静电火源，人们的衣服一般采用化纤的多，和塑料座椅摩擦产生静电火花。本发明设置有座位部，座位部的上方设置靠背，座位部上方设置有防静电坐垫；防静电坐垫采用防静电亚克力板、防静电聚氯乙烯板、防静电聚碳酸酯板或聚对苯二甲酸二乙酯板材料；防静电坐垫可为圆形、矩形或多边形；座位部下方设置金属支架。本发明是针对公交汽车等比较危险的工作环境，如天然气、液化石油气，汽油等易挥发燃料设计和考虑的，防止人体衣服和座椅摩擦产生静电火源，提高公交汽车的群体安全。
文档编号B60N2/62GK103158591SQ20111041438
公开日2013年6月19日 申请日期2011年12月13日 优先权日2011年12月13日
发明者罗毅, 苏西安, 张源 申请人:西安创尼尔汽车电子技术有限公司