专利名称：一种大箱垫块的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及减震用品，涉及汽车大箱与车架大梁之间的垫块。
背景技术：
目前，汽车大箱与车架大梁之间采用垫木连接，木质材料容易腐蚀，寿命短，又要消耗大量的木材资源。为此，中国专利号为ZL 99202553. 2的实用新型专利公开了一种橡胶垫带，但其是单一的橡胶材料制品，强度差，也容易损坏。
发明内容本实用新型提出一种大箱垫块，不但减震效果好，还具有强度高、经久耐用的优
点ο为此，本实用新型的技术方案为一种大箱垫块，其特征在于由上垫板、下垫板、 橡胶减震体组成，下垫板上沿长度方向的两侧设有外锥面，上垫板上沿长度方向的两侧对应设有内锥面，上垫板通过外锥面、内锥面的配合支撑在下垫板上面；橡胶减震体位于上垫板和下垫板之间的空腔中，上垫板、橡胶减震体、下垫板通过硫化为一体。有益效果本实用新型通过上垫板、下垫板之间的支撑配合，同时与橡胶减震体硫化为一体，在大箱落下时，橡胶减震体起减震作用，上垫板、下垫板的锥面配合，保证橡胶减震体不发生横向的变形，所以本实用新型的减震效果好，具有强度高、经久耐用的优点ο
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的大箱垫块，由上垫板1、下垫板2、橡胶减震体3组成，下垫板2上沿长度方向的两侧设有外锥面4，上垫板1上沿长度方向的两侧对应设有内锥面，上垫板1通过外锥面、内锥面的配合支撑在下垫板2上面；橡胶减震体3位于上垫板1和下垫板2之间的空腔中，上垫板1、橡胶减震体3、下垫板1通过硫化为一体。
权利要求1. 一种大箱垫块，其特征在于由上垫板、下垫板、橡胶减震体组成，下垫板上沿长度方向的两侧设有外锥面，上垫板上沿长度方向的两侧对应设有内锥面，上垫板通过外锥面、 内锥面的配合支撑在下垫板上面；橡胶减震体位于上垫板和下垫板之间的空腔中，上垫板、 橡胶减震体、下垫板通过硫化为一体。
专利摘要本实用新型提出了一种大箱垫块，由上垫板、下垫板、橡胶减震体组成，下垫板上沿长度方向的两侧设有外锥面，上垫板上沿长度方向的两侧对应设有内锥面，上垫板通过外锥面、内锥面的配合支撑在下垫板上面；橡胶减震体位于上垫板和下垫板之间的空腔中，上垫板、橡胶减震体、下垫板通过硫化为一体。本实用新型通过上垫板、下垫板之间的支撑配合，同时与橡胶减震体硫化为一体，在大箱落下时，橡胶减震体起减震作用，上垫板、下垫板的锥面配合，保证橡胶减震体不发生横向的变形，所以本实用新型的减震效果好，具有强度高、经久耐用的优点。
文档编号B62D24/02GK202243683SQ20112034523
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月15日 优先权日2011年9月15日
发明者熊军, 王民, 韩新文 申请人:湖北神鹰汽车有限责任公司