专利名称：一种把手可伸缩的推车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种推车，特别是一种把手可回缩到车体内部的推车。
背景技术：
目前所使用的推车大部分其把手都是与推车一体的，不能回缩，这样在储藏推车时需要占用较大空间。中国实用新型专利ZL 200820083025. 2公开了一种婴儿推车把手折弯装置，该装置通过侧杆连接套与婴儿推车把手的侧杆相固定，通过把手连接套与婴儿推车的把手相固定，这样每辆婴儿推车都需要两套该把手折弯装置，通过同时按动两套装置上的按钮来实现调节把手的高低位置的功能。该装置结构复杂，而且仅能适当调节把手高度，不能实现将推车把手的完全回缩，以减小推车储藏空间的目的。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种把手可回缩到推车内部，减小储藏空间的推车。为解决上述技术问题，本实用新型推车把手的U形管与空心管之间采用转动与滑动相结合的方式，使U形管根据需要既可以将两臂收缩于空心管中，减小推车储藏空间，又可以与水平面呈一定角度推动或拉动推车。本实用新型涉及的一种把手可伸缩的推车，包括推车车体和把手，该把手包括U 形管和两根空心管，所述U形管两臂分别放置于两根空心管内，U形管臂在空心管内能前后滑动，所述空心管与推车一体或固定连接，其特征在于所述把手还包括一个装置，该装置能限制U形管在空心管中前后滑动距离，并保证U形管在一定条件下可以上下转动。本实用新型涉及的一种把手可伸缩的推车，其特征在于所述的装置包括空心管左右两侧的贯通槽、U形管两臂上的贯通槽以及横向放置于两者内将空心管和U形管连接起来的限位装置。本实用新型涉及的一种把手可伸缩的推车，其特征在于所述的装置包括空心管左右两侧的贯通槽、U形管两臂上的贯通孔以及横向放置于两者内将空心管和U形管连接起来的限位装置。本实用新型涉及的一种把手可伸缩的推车，其特征在于所述的装置还包括固定于所述空心管上的挡块，所述U形管及其限位装置能自由穿过该挡块；以及所述的空心管前端上下侧开有贯通的U形开口，该U形开口的宽度不小于U形管臂的外径。本实用新型涉及的一种把手可伸缩的推车，其特征在于所述的空心管的U形开口与水平面呈30° 60°的夹角。本实用新型涉及的一种把手可伸缩的推车，其特征在于所述的挡块的前端面上开有凹槽。本实用新型涉及的一种把手可伸缩的推车，其特征在于所述的挡块为一整体结构，前后开有贯通孔，其前端面与水平面呈一定夹角。[0012]本实用新型涉及的一种把手可伸缩的推车，其特征在于所述的挡块由上下两块组成，且上下两块的前端面都与水平面呈一定夹角。本实用新型涉及的一种把手可伸缩的推车，其特征在于所述的挡块的前端面与水平方向的夹角为30° 60°。本实用新型涉及的把手可伸缩的推车，由于其把手的U形管可以回缩到空心管内，大大减少了推车储藏所需空间，而且该把手还有结构简单，置换方便的优点。
图1表示的是推车把手工作状态时的透视图；图2表示的是图1所示推车把手工作状态时的局部放大图；图3表示的是推车把手回缩起来时的透视图；图4表示的是空心管第一种实施方式前端的主视图；图5表示的是空心管第一种实施方式前端的左视图；图6表示的是空心管第二种实施方式前端的主视图；图7表示的是空心管第二种实施方式前端的左视图；图8表示的是U形管第一种实施方式的左视图；图9表示的是U形管第二种实施方式的左视图；图10表示的是挡块第一中实施方式的主视图；图11表示的是图10所示挡块沿I - I线的剖视图；图12表示的是挡块第二种实施方式的主视图。其中1-空心管，2-U形管，3-挡块，4-限位装置，5_空心管上下侧的U形结构贯通槽，6-空心管左右侧的贯通槽，7-U形管第一种实施方式中两臂左右侧的贯通槽， 8-挡块中间位置的贯通孔，9-挡块前端面上的圆形凹槽，10-U形管第二种实施方式中两臂左右侧的贯通孔。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细说明。参看图1，本实用新型推车包括车体和把手，其把手由两根空心管1、一根U形管 2、两个挡块3以及两个限位装置4构成。在所述空心管1的前端开上下贯通的U形开口 5， 其宽30. 5mm,如图4和图5所示，为使空心管1前端有更好的结构强度，该U形开口 5优选与水平面呈一定夹角，如图6和图7所示，该夹角优选范围为30°飞0°，最佳角度为45° ； 空心管1的左右侧开有贯通槽6，其宽度为10. 5mm，如图5和图7所示。所述U形管2的外径为30mm，在该U形管2的两臂上也开有位置相对的左右贯通槽7，其宽度也为10. 5mm,结构如图8所示。挡块3的结构如图10和11所示，在其大致中间位置沿水平方向开有供空心管1和限位装置4穿过的通孔8，挡块3的前端面与水平面呈一定夹角，该夹角优选范围为30° 60°，最佳角度为45°。所述的空心管1可以与推车车体是一体的，也可以通过焊接、铆接或其它方式固定在推车车体上。装配该实用新型推车时，首先通过通孔8将两个挡块3分别套在两根空心管1上，然后将U形管2前端插在空心管1内，再用直径为IOmm的限位装置4穿过空心管1左右侧的贯通槽6和U形管2左右侧的贯通槽7，最后将挡块3通过焊接或其它方式固定在空心管 1上，固定时要让空心管1左右贯通孔6的前端从挡块3伸出一段距离，该距离须保证当限位装置4被拉到空心管1左右贯通槽6的最前端时，U形管2的末端能从挡块3中拉出，并能以限位装置4为轴进行转动。在不需推动推车时，推车把手各零部件的状态如图3所示，U形管2的两臂完全插入到空心管1内；当需要推动推车时，首先水平拉动U形管2，并带动限位装置4向前移动， 直至限位装置4完全从挡块3的通孔8中穿出并到达空心管1贯通槽6的最前端，这时U形管2的两臂末端也已从挡块3中穿出，以限位装置4为轴，向上转动U形管2，由于贯通槽7 的存在，在转动过程中U形管2会向下移动，直至限位装置4到达U形管2贯通槽7的最末端，这时在U形管2上施加推力时，U形管2的两壁就会与两个挡块3的上部壁面接触，下面受到限位装置4的作用，从而在这些零部件的相互作用下，推动拖车前进；当在U形管2 上施加拉力时，U形管2的两臂就会与两个挡块3的下部壁面接触，上面受到限位装置4的作用，从而在这些零部件的相互作用下，拉动推车后退。在推车使用完毕放置到储藏室时， 首先沿着挡块3前壁面的角度向上拉动U形管2，在U形管2两臂的末端可以进入空心管1 中时，则以限位装置为轴，将U形管2转动到水平位置，往前推动U形管2，使其两臂回缩到空心管1内。作为本实用新型的进一步改进，所述U形管2的两臂上可以不用开贯通槽7，而只是在靠近把手前端的位置开个直径为10. 5mm的左右贯通孔来代替，结构如图9所示，这样在拉动推车时角度范围更大。作为本实用新型推车把手的更进一步改进，为了在U形管2与挡块3相接触时更好的限定U形管2的位置，使其不会产生滑动，在挡块3的前端面上开了一个可以放置U形管2的圆形、U形或其它合适形状的凹槽9，其结构如图10及图11所示。当然，本实用新型把手的挡块3可以分为上下两半，上半段固定在空心管1的顶部，下半段固定在空心管1的下部，如图12所示，这样即可以避免挖孔8的麻烦，又可以减少挡块3的重量。该挡块3固定在空心管1上时，上下两个前端面可以在同一个平面上或者相互平行，也可以呈一定夹角，这些都可以根据推车人的习惯或要求进行设计。为了不让限位装置4在拉动U形管2时左右滑动的范围过大甚至掉出，可以在限位装置4左右两端靠近空心管1的位置设置阻挡部件，例如，焊接上小挡块，或者选用长度合适的螺栓作为限位装置4。
权利要求1.一种把手可伸缩的推车，包括推车车体和把手，该把手包括U形管和两根空心管， 所述U形管两臂分别放置于两根空心管内，U形管臂在空心管内能前后滑动，所述空心管与推车车体一体或固定连接，其特征在于所述把手还包括一个装置，该装置能限制U形管 (2 )在空心管(1)中前后滑动距离，并保证U形管(2 )在一定条件下可以上下转动。
2.根据权利要求1所述的一种把手可伸缩的推车，其特征在于所述的装置包括空心管(1)左右两侧的贯通槽(6)、U形管(2)两臂上的贯通槽(7)以及横向放置于两者内将空心管(1)和U形管(2 )连接起来的限位装置(4 )。
3.根据权利要求1所述的一种把手可伸缩的推车，其特征在于所述的装置包括空心管(1)左右两侧的贯通槽(6)、U形管(2)两臂上的贯通孔(10)以及横向放置于两者内将空心管(1)和U形管(2 )连接起来的限位装置(4 )。
4.根据权利要求2或3所述的一种把手可伸缩的推车，其特征在于所述的装置还包括固定于所述空心管(1)上的挡块(3)，所述U形管(2)及其限位装置(4)能自由穿过该挡块(3);以及所述的空心管(1)前端上下侧开有贯通的U形开口(5)，该U形开口(5)的宽度不小于U形管(2)臂的外径。
5.根据权利要求4所述的一种把手可伸缩的推车，其特征在于所述的空心管(I)WU 形开口(5)与水平面呈30° 60°的夹角。
6.根据权利要求4所述的一种把手可伸缩的推车，其特征在于所述的挡块(3)的前端面上开有凹槽(9)。
7.根据权利要求6所述的一种把手可伸缩的推车，其特征在于所述的挡块(3)为一整体结构，前后开有贯通孔(8)，其前端面与水平面呈一定夹角。
8.根据权利要求6所述的一种把手可伸缩的推车，其特征在于所述的挡块(3)由上下两块组成，且上下两块的前端面都与水平面呈一定夹角。
9.根据权利要求7所述的一种把手可伸缩的推车，其特征在于所述的挡块(3)的前端面与水平方向的夹角为30° 60°。
10.根据权利要求8所述的一种把手可伸缩的推车，其特征在于所述的挡块(3)的前端面与水平方向的夹角为30° 60°。
专利摘要本实用新型公开了一种把手可伸缩的推车，包括推车车体及把手，其把手包括U形管、两个限位装置、两根空心管以及两个能保证把手和限位装置自由穿过的挡块，所述空心管与推车车体一体或固定连接，空心管的上下侧开有贯通的U形开口，左右侧开有贯通槽，所述把手的两臂分别放置于两根空心管内，其每根臂的左右侧也开有贯通槽或孔，限位装置横向放置于空心管的贯通槽和把手的贯通槽或孔内，把手在这些部件的共同作用下既可与水平面呈一定角度推动或拉动推车，也可回缩到空心管内部。与现有把手相比，本实用新型的推车其把手可以回缩到推车车体内部，从而减小推车的储藏空间，而且该把手还有结构简单，置换方便的优点。
文档编号B62B5/06GK202337276SQ20112048211
公开日2012年7月18日 申请日期2011年11月29日 优先权日2011年11月29日
发明者李树虎, 秦贞明, 陈以蔚 申请人:中国兵器工业集团第五三研究所