专利名称：电动车前防撞装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种电动车的附属部件，具体是涉及ー种电动车前防撞装置。
背景技术：
现有的电动车结构中，其前部只存在前挡板，不具备瞬间冲撞受力的条件，因而在特殊状况下，无法对驾驶人员进行有效的保护。
实用新型内容针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型g在提供ー种电动车前防撞装置。本实用新型采用的技术方案如下电动车前防撞装置，包括前挡板，其特征在干，还包括竖防撞杆和横防撞杆，所述前挡板呈扇形，所述竖防撞杆通过紧固带与前挡板连接，所述横防撞杆呈圆弧状，通过多个紧固带与前挡板连接，所述竖防撞杆的底端与横防撞杆的中部焊接。本实用新型电动车前防撞装置，通过在前挡板的内侧设置防撞杆，使电动车在碰撞发生时，具备一定的防撞能力，从而对驾驶人员起到一定的防护作用。
为了便于本领域技术人员理解，
以下结合附图对本实用新型作进ー步的说明。图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，电动车前防撞装置，包括前挡板I、竖防撞杆2和横防撞杆3，前挡板I呈扇形，竖防撞杆2通过紧固带4与前挡板I连接，横防撞杆3呈圆弧状，通过多个紧固带4与前挡板I连接，竖防撞杆2的底端与横防撞杆3的中部焊接。将竖防撞杆2的顶部与电动车车把部位连接，将横防撞杆3的两端与车身支架连接，碰撞发生时，防撞杆多点受力，同时，由于横防撞杆3呈圆弧状,碰撞瞬间具有一定的径向缓冲作用。以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.电动车前防撞装置，包括前挡板，其特征在干，还包括竖防撞杆和横防撞杆，所述前挡板呈扇形，所述竖防撞杆通过紧固带与前挡板连接，所述横防撞杆呈圆弧状，通过多个紧固带与前挡板连接，所述竖防撞杆的底端与横防撞杆的中部焊接。
专利摘要本实用新型涉及一种电动车的附属部件，具体是涉及一种电动车前防撞装置。电动车前防撞装置，包括前挡板，其特征在于，还包括竖防撞杆和横防撞杆，所述前挡板呈扇形，所述竖防撞杆通过紧固带与前挡板连接，所述横防撞杆呈圆弧状，通过多个紧固带与前挡板连接，所述竖防撞杆的底端与横防撞杆的中部焊接。本实用新型电动车前防撞装置，通过在前挡板的内侧设置防撞杆，使电动车在碰撞发生时，具备一定的防撞能力，从而对驾驶人员起到一定的防护作用。
文档编号B62J27/00GK202389527SQ20112048210
公开日2012年8月22日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者汤永生 申请人:安徽舒城县鑫珑电动车业有限公司