一种侧挎式电动三轮车的制作方法

文档序号:4037924阅读:706来源:国知局
专利名称:一种侧挎式电动三轮车的制作方法
技术领域
本实用新型属于电动三轮车技术领域,特别是涉及一种侧挎式电动三轮车。
背景技术
电动因具有绿色环保、方便快捷、驾驶容易等优点而被广泛使用,已经成为人们出行的主要代步工具。电动三轮车是电动车的一种,相比二轮电动车具有行驶平稳、载重量大、骑乘人数多的优点。现有大部分电动三轮车的结构一般为包括一体式的车架、安装在车架上的车轮和车座,车轮包括一个前轮和两个侧轮,车座包括一个驾驶座和一个副座,上述前轮安装在车架的前部,两个后轮安装在车架的后部且对称位于前轮的两侧,副座安装在两个后轮的上方,以此构成前后直连式三轮车车体,这种传统构造的电动三轮车存在如下弊端较长的 车体不仅严重影响三轮车的灵活性,转弯半径大,使其驾驶不便,而且不易推入电梯或放于屋内存放,三轮车容易因存放在户外而丢失,给人们造成财产损失;三轮车后部副座与前部驾驶座之间的距离小,不仅人们乘坐不舒适,且上下车需要人们将腿抬高跨过车架乘坐,上下车极为不方便,尤其对身体不便的老年人而言,极为苦难。
发明内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、体积小、灵敏度高、乘坐舒适、上下车方便的侧挎式电动三轮车。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种侧挎式电动三轮车,包括车架、安装在所述车架上的车轮、车把、车座和电源,所述车轮包括两个后轮和一个前轮,其特征在于所述车架由主架以及设置在主架侧部的挎架组成,所述前轮、车把和车座安装在所述主架上,所述两个后轮分别安装在所述主架和挎架上,所述挎架上设有副座。本实用新型还可以采用如下技术方案所述挎架上设有踏板。所述副座的后部设有靠背,所述副座的两侧设有扶手。所述踏板的下方设有电池腔。所述副座设有向后倾斜的坡度。所述副座的下方设有储物腔。所述挎架以可拆卸方式安装在所述主架上。所述挎架通过螺纹套与主架连接。所述挎架通过锁紧螺母与主架连接。所述主架上设有电池腔。本实用新型具有的优点和积极效果是由于本实用新型采用如上技术方案,即车架包括主架和挎架,挎架设置在主架的侧部,挎架上安装副座,以此构成电动三轮车的整体构架。这种电动三轮车与传统的直连式三轮车相比,长度大大减小,从而减小三轮车的转弯半径,增加电动车的灵活性,使电动三轮车易于控制,另外,电动三轮车的整体体积减小,便于人们将三轮车推入电梯或存入屋内,可以有效防止电动车因存放在户外而丢失,避免造成财产损失。侧挎式电动三轮车的副座位于主架的侧部,人们可以从电动车的侧部顺利上车,不必跨过车架整体,且乘坐者的前方无任何障碍物,乘坐舒适。车架上设有踏板,更加方便人们上下车,尤其适合身体不便的老年人使用。副座设有向后倾斜的坡度,避免三轮车急停时副座上的乘客向前滑倒,避免乘坐时的安全隐患。电池腔设置在踏板的下方,电池的重量可以将电动三轮车的整体重心向挎架移动,有 利于增加车体的稳定性。

图I是本实用新型的结构示意图;图2、图3是本实用新型中挎架与主架连接结构示意图。图中I、主架;2、挎架;3、前轮;4、后轮;5、车座;6、车把;7、副座;8、靠背;9、扶手;10、踏板;11、电池腔;12、电池;13、螺纹套;14、锁紧螺母。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下请参阅图I,一种侧挎式电动三轮车。包括主架I和挎架2,挎架2位于主架I的侧部,以此构成电动三轮车的整体框架。整体框架上安装车轮,车轮包括一个前轮3和两个后轮4,前轮3安装在主架I的前部,两个后轮4分别安装在主架I的后部和挎架2上。主架I上安装车座5和车把6,挎架上设有副座7。为增加副座7的舒适度和安全性,在副座7的后部设有靠背8,副座7的两侧设有方便乘坐者把持的扶手9。挎架2上设有方便人们上下车的踏板10,踏板10位于挎架2的前部下方,本实施例中,踏板10为阶梯型踏板。在踏板10的下部为电池腔11,电池12作为电动三轮车的电源置于电池腔11内,可以将电动三轮车的整体重心向挎架2方向移动,增加三轮车的稳定性,防止侧翻。副座7的下方设有储物腔,可以方便人们盛放物品。副座7设有向后倾斜的坡度,可以避免三轮车急停时副座7上的乘客向前滑倒,避免乘坐时的安全隐患。如图2和图3所示,上述挎架2与主架I之间的连接方式可以采用一体式结构,除此之外,挎架2可以以可拆卸方式安装在主架I上,如此可以令主架I与挎架2分开,主架I上设有电池腔11,电动车中的主架I部分可以作为三轮电动车使用。本实施例中,列举两种可拆卸的连接方式一种是利用螺纹套13连接,螺纹套13的一端与构成主架或挎架的管体端部轴向固定,另一端通过螺纹与构成挎架或主架的管体端部螺纹固定,以此实现主架与挎架的固定连接;另一种是将构成主架的管体端部与构成挎架的管体端部插接,之后利用锁紧螺母14将上述连接处锁紧,以此实现主架与挎架的固定连接。除上述两种连接方式外,以其它可拆卸方式将主架和位于主架侧部的挎架连接的结构均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种侧挎式电动三轮车,包括车架、安装在所述车架上的车轮、车把、车座和电源,所述车轮包括两个后轮和一个前轮,其特征在于所述车架由主架以及设置在主架侧部的挎架组成,所述前轮、车把和车座安装在所述主架上,所述两个后轮分别安装在所述主架和挎架上,所述挎架上设有副座。
2.根据权利要求I所述的侧挎式电动三轮车,其特征在于所述挎架上设有踏板。
3.根据权利要求I所述的侧挎式电动三轮车,其特征在于所述副座的后部设有靠背,所述副座的两侧设有扶手。
4.根据权利要求2所述的侧挎式电动三轮车,其特征在于所述踏板的下方设有电池腔。
5.根据权利要求3所述的侧挎式电动三轮车,其特征在于所述副座的下方设有储物腔。
6.根据权利要求1、3或5所述的侧挎式电动三轮车,其特征在于所述副座设有向后倾斜的坡度。
7.根据权利要求I所述的侧挎式电动三轮车,其特征在于所述挎架以可拆卸方式安装在所述主架上。
8.根据权利要求7所述的侧挎式电动三轮车,其特征在于所述挎架通过螺纹套与主架连接。
9.根据权利要求7所述的侧挎式电动三轮车,其特征在于所述挎架通过锁紧螺母与主架连接。
10.根据权利要求I所述的侧挎式电动三轮车,其特征在于所述主架上设有电池腔。
专利摘要本实用新型涉及一种侧挎式电动三轮车,包括车架、安装在所述车架上的车轮、车把、车座和电源,所述车轮包括两个后轮和一个前轮,其特征在于所述车架由主架以及设置在主架侧部的挎架组成,所述前轮、车把和车座安装在所述主架上,所述两个后轮分别安装在所述主架和挎架上,所述挎架上设有副座。优点是结构简单、体积小、灵敏度高、乘坐舒适、上下车方便。
文档编号B62K11/02GK202557688SQ201120485338
公开日2012年11月28日 申请日期2011年11月29日 优先权日2011年11月29日
发明者刘玉忠 申请人:刘玉忠
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