一种汽车转向器齿条的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车转向器齿条，包括前部圆杆段、中部螺纹齿条段和后部圆杆段，所述前部圆杆段上设置有键槽；所述键槽为矩形结构；本发明配合间隙小，设计简单，安装方便，易于推广。
【专利说明】一种汽车转向器齿条
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车领域，尤其是涉及一种汽车转向器齿条。
【背景技术】
[0002]传统的汽车转向器齿条用在汽车转向器中，其结构和制作精度影响到装配精度，而且利用孔配合连接会有跳动，精度大大受影响，有间隙从而影响到整个汽车转向器的工作寿命。
【发明内容】
[0003]本发明为解决目前装配时候存在间隙的问题，为此提供了一种汽车转向器齿条，包括前部圆杆段、中部螺纹齿条段和后部圆杆段，所述前部圆杆段上设置有键槽。
[0004]作为优选，所述键槽为矩形结构。
[0005]本发明的有益效果是:本发明配合间隙小，设计简单，安装方便，易于推广。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中:
图1是本发明的示意图；
图中:1、前部圆杆段；2、中部螺纹齿条段；3、后部圆杆段；4、键槽。
【具体实施方式】
[0007]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0008]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0009]如图1所示，一种汽车转向器齿条，包括前部圆杆段1、中部螺纹齿条段2和后部圆杆段3，所述前部圆杆段I上设置有键槽4。所述键槽4为矩形结构。
[0010]本发明是键连接，键放入键槽4内，利用过盈配合，避免了孔配合的间隙，设计简单，安装方便，易于推广。
[0011]本发明并不局限于前述的【具体实施方式】。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
【权利要求】
1.一种汽车转向器齿条，包括前部圆杆段(I)、中部螺纹齿条段(2)和后部圆杆段(3)，其特征在于，所述前部圆杆段(I)上设置有键槽(4 )。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器齿条，其特征在于，所述键槽(4)为矩形结构。
【文档编号】B62D3/12GK103818448SQ201210462053
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2012年11月16日 优先权日:2012年11月16日
【发明者】龙冯刚, 何德龙 申请人:重庆龙润汽车转向器有限公司