专利名称：可在触压后做弹复快速归位用的刹车握把组的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种可在触压后做弹复快速归位用的刹车握把，藉由一固定在车架横把手中的刹车座及一枢设组装在刹车座中的握把结合后，当使用者在操作握把中的押扭下、即可造成刹车线的松弛而使刹车夹器做张开来供拆换车轮，之后再予扳动握把时即可自动复位，以达到具有在触压后做弹复快速归位用的节省操作时间功效。
背景技术：
按，有关自行车中刹车夹器与握把的关系，由一刹车线的将两者做连结，使其藉由握把的压握作动下、刹车夹器即刻对车轮做贴触动作，达到刹车目的；而当要将车轮做拆换时则需要将刹车线给松放开、才能将刹车夹器呈张开状来方便做拆换，但以目前的车体架构在这样的操作过程当中皆须要花一些不算短的时间，尤其是在竞赛时更是秒秒必争，不容稍有轻忽。因此，对于以上的情形申请人遂予开发出本实用新型案，进而提出本专利的申请。发明内容本实用新型的目的在于提供一种可在触压后做弹复快速归位用的刹车握把组，其结构简单，装卸方便，能节约拆换时间，提高操作效率。为实现上述目的，本实用新型公开了一种可在触压后做弹复快速归位用的刹车握把组，由一固定在车架横把手中的刹车座及一枢设组装在刹车座中的握把所构成；其特征在于在刹车座的开口靠近枢孔的位置中呈一凹口，凹口的内壁设有一呈凹陷状的凹开槽；而在握把的枢圆孔前设有两圆穿孔，且握把置于刹车座的开口时由枢圆孔穿置一枢销的同时该枢销穿入一扭力弹簧的中空处，以致该扭力弹簧两端分别限位在刹车座与握把中，另在握把的枢圆孔前方的两圆穿孔之间的凹陷空间设有一套筒，并在套筒内组装一弹簧体和押扭；使刹车线穿经刹车座后的至握把前方圆穿孔中所组装的套筒后，当使用者在推压该握把上的押扭时、即可将该握把在往前推而成刹车线的松弛，进而使刹车夹器做张开来供拆换车轮，之后再扳动握把时即可自动弹复归位至定位，以达到具可在触压后做弹复快速归位用的节省操作时间功效。通过上述结构，本实用新型当使用者在推压该握把上的押扭时、即可将该握把在往前推而造成刹车线的松弛，进而使刹车夹器做张开来供拆换车轮，之后再扳动握把时即可自动弹复归位至定位，如此以达到具可在触压后做弹复快速归位用的节省操作时间功效。
图1 :本实用新型的立体分解图。图2 :本实用新型的立体组合图。[0010]图3 :本实用新型的组合位置示意图。图4A :本实用新型尚未作动时的图示(一)。图4B :本实用新型尚未作动时的图示(二)。图4C :本实用新型尚未作动时的图示(三)。图5A :本实用新型在作动时的图示(一)。图5B :本实用新型在作动时的图示(二)。图5C :本实用新型在作动时的图示(三)。
具体实施方式
首先，敬请配合参阅图1、图2、图3的详细说明所示本实用新型一种可在触压后做弹复快速归位用的刹车握把组，由一固定在车架I横把手11中的刹车座2及一枢设组装在刹车座2中的握把3所构成；其中该刹车座2由一螺栓2A螺合在束套2B上，再由束套2B圈束在横把手11上，并在刹车座2的开口 21靠近枢孔22的位置中呈一凹口 23，并在凹口 23的内壁设有一呈凹陷状的凹开槽24 ;而在握把3的枢圆孔31前设有两圆穿孔32，并在里内为U字形的凹陷空间，而握把3在置于刹车座2的开口 21时、并由枢圆孔31穿置一枢销3A的同时穿入一扭力弹簧4的中空处41，以致该扭力弹簧4两端分别限位在刹车座2与握把3中，另在握把3的枢圆孔31前方的两圆穿孔32之间的凹陷空间设有一套筒5，并在套筒5内组装一弹簧体5A、押扭5B ;如此，刹车线6穿经刹车座2后至握把3前方圆穿孔32中所组装的套筒3B后(如图4A、图4B、图4C)，当使用者在推压该握把3上的押扭5B、以为该押扭5B则由原先位在凹口 23中遂进入凹口 23内壁的凹开槽24时(如图5A)，这样一来便可将该握把3往前推(如图5B)、以为造成刹车线6的松弛(如图5C)，进而即可将刹车夹器7做张开来供拆换车轮8操作，之后再扳动握把3即可使押扭5B在受弹簧体5A的弹力助推作用下，自动弹复归位至凹口 23中并使刹车夹器7亦回复至定位，如此以达到具可在触压后做弹复快速归位用的节省操作时间功效。综上所陈，藉由本实用新型以为在触压后做弹复快速归位用的节省操作时间功效下。
权利要求1.一种可在触压后做弹复快速归位用的刹车握把组，由一固定在车架横把手中的刹车座及一枢设组装在刹车座中的握把所构成；其特征在于 在刹车座的开口靠近枢孔的位置中呈一凹口，凹口的内壁设有一呈凹陷状的凹开槽；而在握把的枢圆孔前设有两圆穿孔，且握把置于刹车座的开口时由枢圆孔穿置一枢销的同时该枢销穿入一扭力弹簧的中空处，以致该扭力弹簧两端分别限位在刹车座与握把中，另在握把的枢圆孔前方的两圆穿孔之间的凹陷空间设有一套筒，并在套筒内组装一弹簧体和押扭；使刹车线穿经刹车座后的至握把前方圆穿孔中所组装的套筒后，当使用者在推压该握把上的押扭时、即可将该握把在往前推而成刹车线的松弛，进而使刹车夹器做张开来供拆换车轮，之后再扳动握把时即可自动弹复归位至定位，以达到具可在触压后做弹复快速归位用的节省操作时间功效。
专利摘要一种可在触压后做弹复快速归位用的刹车握把组，由一固定在车架横把手中的刹车座及一枢设组装在刹车座中的握把所构成；在握把的枢圆孔前设有两圆穿孔，在刹车座的开口靠近枢孔的位置中呈一凹口，并在凹口内壁设有呈凹陷状的凹开槽，在握把置于刹车座的开口时由枢圆孔穿置一枢销的同时穿入一扭力弹簧的中空处，在两圆穿孔之间的凹陷空间设有一套筒，并在套筒内组装一弹簧体、押扭；当使用者在推压该握把上的押扭进入凹口内壁的凹开槽时，即可将该握把往前推以造成刹车线的松弛，进而将刹车夹器做张开来供拆换车轮，之后再扳动握把时即可使押扭自动弹复归位至凹口中并使刹车夹器回复至定位，以达到具可在触压后做弹复快速归位用的节省操作时间功效。
文档编号B62L3/02GK202879724SQ20122025788
公开日2013年4月17日 申请日期2012年6月4日 优先权日2012年6月4日
发明者陈昭煌 申请人:陈昭煌