专利名称：一种自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于代步工具、尤其是涉及一种自行车。
背景技术：
传统的自行车通常都采用链条进行传动，在使用一定时间后，链条有可能发生松动而容易产生掉链情况，因此必须经常对链条进行调整，十分麻烦。另外，现有的车轮内都设置了辐条(钢丝)，也需要定期矫正钢丝，十分不便。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自行车，取消了链条和辐条，方便使 用。为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案一种自行车包括车架、车座、前后车轮和驱动机构，每个车轮均包括钢圈和设于钢圈外缘的轮胎，所述驱动机构固设于其中一车轮内，包括齿轮和与之连接的踏板，该车轮钢圈内缘设有一圈齿条，并与齿轮相啮合。所述驱动机构设于前车轮内。所述驱动机构设于后车轮内。采用本实用新型的自行车，具有如下优点I、通过齿轮啮合直接驱动车轮转动，无需调整链条，杜绝了链条松脱现象；2、取消了车轮辐条，无需定期矫正，方便使用。
以下结合附图
和具体实施方式
本实用新型进行详细说明图I是本实用新型的自行车的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型的自行车包括车架I、车座2、前后车轮3和驱动机构，每个车轮3均包括钢圈4和设于钢圈4外缘的轮胎5，所述驱动机构固设于其中一车轮3内，包括齿轮6和与之连接的踏板7，该车轮钢圈4内缘设有一圈齿条(示意图中未示出)，并与齿轮6相啮合，并且无需安装车轮辐条。骑行时，通过踏板7带动齿轮6旋转，并通过齿轮6带动与其啮合的车轮3旋转，从而实现驱动行驶。作为一个实施例，所述驱动机构设于前车轮内(即图I所示)，如此前车轮作为驱动轮，后车轮作为从动轮。当然，所述驱动机构还可设于后车轮内，如此后车轮作为驱动轮。本实用新型的自行车由于通过齿轮啮合直接驱动车轮转动，无需调整链条，杜绝了链条松脱现象；另外还取消了车轮辐条，无需定期矫正，方便使用。但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变 型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
权利要求1.一种自行车，包括车架、车座、前后车轮和驱动机构，每个车轮均包括钢圈和设于钢圈外缘的轮胎，其特征在于 所述驱动机构固设于其中一车轮内，包括齿轮和与之连接的踏板，该车轮钢圈内缘设有一圈齿条，并与齿轮相哨合。
2.如权利要求I中所述的自行车，其特征在于 所述驱动机构设于前车轮内。
3.如权利要求I中所述的自行车，其特征在于 所述驱动机构设于后车轮内。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车，包括车架、车座、前后车轮和驱动机构，每个车轮均包括钢圈和设于钢圈外缘的轮胎，所述驱动机构固设于其中一车轮内，包括齿轮和与之连接的踏板，该车轮钢圈内缘设有一圈齿条，并与齿轮相啮合。该自行车通过齿轮啮合直接驱动车轮转动，无需调整链条，杜绝了链条松脱现象；另外还取消了车轮辐条，无需定期矫正，方便使用。
文档编号B62M11/02GK202642019SQ201220257629
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月1日 优先权日2012年6月1日
发明者高俊, 胡嘉乐, 张溯, 秦天伦, 钟锐, 孙立凡 申请人:上海市七宝中学