专利名称：分离平台式自卸半挂车的制作方法
技术领域：
分离平台式自卸半挂车技术领域[0001]本实用新型涉及一种自主装卸货物半挂车，尤其是能把集装箱卸到地面，方便货物进出集装箱的半挂车。
背景技术：
[0002]目前，集装箱装卸车作业主要使用大型起重机、正面吊、跨运车等大型专业设备来实现。这些大型专业设备不仅租债价格昂贵，而且使用起来很不方便。对于使用集装箱的广大中小企业，只有租赁价格高昂的大型吊机进行集装箱装卸车作业，才能进行货物进出集装箱作业。因此，急需一种结构简单、使用方便、普及率高的自卸半挂车。实用新型内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、带有由起重液压系统组成、 可分离的升降平台的半挂车，该半挂车能通过一种升降平台装载货物，通过操纵升降平台升降，能方便、快捷地实现的货物装卸车。[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为提供一种分离平台式自卸半挂车， 其中，包括半挂车和通过定位销与半挂车连接的分离式升降平台，所述分离式升降平台由平台和支腿组成。[0005]所述支腿为液压油缸。[0006]所述支腿数量为多根。[0007]所述支腿数量为四根。[0008]所述支腿可同时升降或分别升降。[0009]通过操作液压工作站可以操纵分离式升降平台托举货物升降，使半挂车能够安全脱离或承接分离式升降平台与货物，分离式升降平台带货物能够放置于地面，能方便、快捷地实现货物装车与卸车。[0010]本实用新型的有益效果是在没有集装箱专用装卸设备或大型起重设备的场所， 能方便、快捷地实现集装箱装、卸车，能方便、快捷地实现货物进出集装箱。结构简单，安装简便，操作容易，携带运输方便，制造成本低廉、简单。
[0011]图I是本实用新型分离平台式自卸半挂车的结构示意图；[0012]图2是本实用新型分离平台式自卸半挂车的侧视图。[0013]图3是本实用新型分离平台式自卸半挂车的俯视结构示意图；[0014]图4是本实用新型分离平台式自卸半挂车的后视结构示意图。[0015]图中1.半挂车；2.分离式升降平台；3.支腿。
具体实施方式
[0016]为了详细说明本实用新型分离平台式自卸半挂车的技术内容、构造特征、以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。[0017]如图1、2、3、4所示，本实用新型分离平台式自卸半挂车包括半挂车I和通过定位销与半挂车连接的分离式升降平台2，所述分离式升降平台2由平台和支腿3组成。支腿3 为液压油缸。支腿3数量为四根。所述支腿3可同时升降或分别升降。[0018]本实用新型分离平台式自卸半挂车的具体操作流程为一、操作分离式升降平台 2的伸缩和升降支腿3，使分离式升降平台2托举集装箱升高脱离半挂车；二、半挂车驾驶离开分离式升降平台2 ;三、操作分离式升降平台2托举集装箱放置到地面。[0019]以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。
权利要求1.一种分离平台式自卸半挂车，其特征在于包括半挂车和通过定位销与半挂车连接的分离式升降平台，所述分离式升降平台由平台和支腿组成。
2.如权利要求I所述的分离平台式自卸半挂车，其特征在于所述支腿为液压油缸。
3.如权利要求2所述的分离平台式自卸半挂车，其特征在于所述支腿数量为多根。
4.如权利要求3所述的分离平台式自卸半挂车，其特征在于所述支腿数量为四根。
5.如权利要求4所述的分离平台式自卸半挂车，其特征在于所述支腿可同时升降或分别升降。
专利摘要本实用新型公开了一种分离平台式自卸半挂车，其中，包括半挂车和通过定位销与半挂车连接的分离式升降平台，所述分离式升降平台由平台和支腿组成。所述支腿为液压油缸。所述支腿数量为多根。所述支腿数量为四根。所述支腿可同时升降或分别升降。通过操作液压工作站可以操纵分离式升降平台托举货物升降，使半挂车能够安全脱离或承接分离式升降平台与货物，分离式升降平台带货物能够放置于地面，能方便、快捷地实现货物装车与卸车。
文档编号B62D53/06GK202728382SQ20122043090
公开日2013年2月13日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者麦戈源 申请人:麦戈源