一种车座前倾折叠装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及交通工具零部件制造的【技术领域】，具体涉及一种车座前倾折叠装置。其包括车座支撑杆，其还包括底座、折叠板和折叠功能把手，底座固定于车身，且与车身平面平行，折叠板一端与底座转动连接，另一端设置钩扣，车座支撑杆固定于折叠板的转动连接端，折叠功能把手的一端与底座转动连接，折叠功能把手的转动端设置与折叠板的钩扣方向相反的钩扣，折叠功能把手的钩扣卡紧折叠板的钩扣。本实用新型行驶时，折叠板和折叠功能把手通过钩扣扣紧连接，折叠时，将折叠功用把手向后转动，使折叠板钩扣与折叠功能把手钩扣脱离，折叠板向前转动，使车座支撑杆折叠至与车身的电池盒平行，以减缩整车的上下尺度，结构简单、停放占用空间少。
【专利说明】一种车座前倾折叠装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通工具零部件制造的【技术领域】，具体涉及一种车座前倾折叠装置。
【背景技术】
[0002]电动车是指以蓄电池作为辅助能源，能实现电动或电助动功能的特种车。根据国家的相关规定，电动车归属非机动车管理范畴，其必须具备脚踏行驶功能，蓄电池只作为辅助能源，必须具备两个车轮，它是在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
[0003]市面上的电动车造型基本都是由踏板摩托车演变而来，视觉上相当笨重。车座不能折叠，占用空间较大。
实用新型内容
[0004]针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种简洁轻便、可折叠的车座前倾
折叠装置。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
[0006]一种车座前倾折叠装置，包括车座支撑杆，其还包括底座、折叠板和折叠功能把手，底座固定于车身，且与车身平面平行，折叠板一端与底座转动连接，另一端设置钩扣，车座支撑杆固定于折叠板的转动连接端，折叠功能把手的一端与底座转动连接，折叠功能把手的转动端设置与折叠板的钩扣方向相反的钩扣，折叠功能把手的钩扣卡紧折叠板的钩扣。
[0007]上述的车座前倾折叠装置，其所述的底座与车身为一体结构。
[0008]上述的车座前倾折叠装置，其所述的折叠板一端与底座采用转轴方式转动连接。
[0009]上述的车座前倾折叠装置，其所述的车座支撑杆与折叠板垂直固定。
[0010]上述的车座前倾折叠装置，其所述的折叠功能把手为拱形结构。
[0011]上述的车座前倾折叠装置，其所述的折叠功能把手与底座采用转轴方式转动连接。
[0012]有益效果:
[0013]本实用新型提供的车座前倾折叠装置，包括底座、折叠板和折叠功能把手，折叠板和折叠功能把手可以分别绕底座转动，行驶时，折叠板和折叠功能把手通过钩扣扣紧连接，折叠时，将折叠功用把手向后转动，使折叠板钩扣与折叠功能把手钩扣脱离，折叠板向前转动，使车座支撑杆折叠至与车身的电池盒平行，以减缩整车的上下尺度。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本实用新型；
[0015]图1为本实用新型主视图；[0016]图2为图1的左视图；
[0017]图3为本实用新型折叠后的主视图。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0019]参照图1、图2和图3，本实用新型包括车座支撑杆1，还包括底座2、折叠板3和折叠功能把手4，底座2与车身固定且为一体结构，底座2平行于车身平面，折叠板3 —端与底座2采用转轴5转动连接，另一端设置钩扣6，车座支撑杆I垂直固定于折叠板3的转动连接端，折叠功能把手4的一端与底座2采用转轴7转动连接，另一端为拱形结构，折叠功能把手4的转动端设置与折叠板的钩扣6方向相反的钩扣8，折叠功能把手的钩扣8卡紧折叠板的钩扣6。
[0020]本实用新型，行驶时，折叠板和折叠功能把手通过钩扣扣紧连接，折叠时，将折叠功用把手向后转动，使折叠板钩扣与折叠功能把手钩扣脱离，折叠板向前转动，使车座支撑杆折叠至与车身的电池盒平行，以减缩整车的上下尺度。
[0021]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种车座前倾折叠装置，包括车座支撑杆，其特征在于，还包括底座、折叠板和折叠功能把手，底座固定于车身，且与车身平面平行，折叠板一端与底座转动连接，另一端设置钩扣，车座支撑杆固定于折叠板的转动连接端，折叠功能把手的一端与底座转动连接，折叠功能把手的转动端设置与折叠板的钩扣方向相反的钩扣，折叠功能把手的钩扣卡紧折叠板的钩扣。
2.根据权利要求1所述的车座前倾折叠装置，其特征在于，所述的底座与车身为一体结构。
3.根据权利要求1所述的车座前倾折叠装置，其特征在于，所述的折叠板一端与底座采用转轴方式转动连接。
4.根据权利要求1所述的车座前倾折叠装置，其特征在于，所述的车座支撑杆与折叠板垂直固定。
5.根据权利要求1所述的车座前倾折叠装置，其特征在于，所述的折叠功能把手为拱形结构。
6.根据权利要求1所述的车座前倾折叠装置，其特征在于，所述的折叠功能把手与底座采用转轴方式转动连接。
【文档编号】B62J1/00GK203511856SQ201320547332
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年9月4日 优先权日:2013年9月4日
【发明者】曹一华, 徐强 申请人:苏州工艺美术职业技术学院