一种机动车前舱盖锁止装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种应用于汽车车身零部件【技术领域】的机动车前舱盖锁止装置，所述的机动车前舱盖锁止装置的锁止杆件（1）与前舱盖（3）连接，锁止卡槽（2）设置在水箱横梁（4）上，锁止杆件（1）上设置卡腔（5），卡腔（5）内安装能够收缩的卡件（6），锁止卡槽（2）内设置卡孔（7），前舱盖（3）扣合时，锁止杆件（1）上的卡件（6）设置为能够卡装在卡孔（7）内的结构，本实用新型所述的机动车前舱盖锁止装置，结构简单，能方便实现机动车前舱盖的开启闭合，与此同时，本实用新型所述的锁止装置，能够确保长期使用不会损坏，从而提高了整车性能，且锁止装置成本低，占用空间小。
【专利说明】一种机动车前舱盖锁止装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车车身零部件【技术领域】，更具体地说，是涉及一种机动车前舱盖锁止装置。
【背景技术】
[0002]在机动车【技术领域】，经常要对前舱盖盖板进行开启或闭合，但现有的开启装置，在使用过程中或经过长期使用后容易出现问题，导致前舱盖盖板不能方便开启或开启后不能方便闭合的问题，从而影响了整车质量。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术不足，提供一种结构简单，能方便实现机动车前舱盖盖板开启，且性能可靠的机动车前舱盖锁止装置。
[0004]要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为:
[0005]本实用新型为一种机动车前舱盖锁止装置，所述的锁止装置包括锁止杆件，锁止卡槽，所述的锁止杆件与前舱盖连接，锁止卡槽设置在水箱横梁上，锁止杆件上设置卡腔，卡腔内安装能够收缩的卡件，锁止卡槽内设置卡孔，前舱盖扣合时，所述的锁止杆件上的卡件设置为能够卡装在卡孔内的结构。
[0006]优选地，所述的卡腔设置为开设在锁止杆件表面的开口状结构，卡件包括弹性元件和两个卡柱，弹性元件固定在卡孔内，弹性元件两端分别与两个卡柱连接，两个卡柱延伸出锁止杆件侧面。
[0007]优选地，所述的所述的卡腔设置为截面呈方形的结构，卡腔上表面上设置两道卡板，两个卡柱上分别设置一个槽口，所述的卡件安装在卡腔内时，两个卡板分别卡装在两个槽口内，所述的两个卡柱受力时，两道卡板设置为能够沿两个槽口滑动的结构。
[0008]优选地，所述的两个卡柱延伸出锁止杆件侧面的端头部为凸出的球形面结构，锁止卡槽内设置两个卡孔，两个卡孔设置为呈凹进的球形面结构。
[0009]优选地，所述的两个卡柱上各设置一个用于推动卡柱伸缩的搬动杆，所述的锁止杆件与前舱盖内表面之间为柔性结构连接。
[0010]采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果:
[0011]本实用新型所述的机动车前舱盖锁止装置，结构简单，能方便实现机动车前舱盖的开启闭合，与此同时，本实用新型所述的锁止装置，能够确保长期使用不会损坏，从而提高了整车性能，且锁止装置成本低，占用空间小。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
[0013]图1为本实用新型所述的机动车前舱盖锁止机构的剖视结构示意图；
[0014]图2为本实用新型的机动车前舱盖锁止机构的锁止杆件的侧面剖视示意图；[0015]附图中标记分别为:1、锁止杆件；2、锁止卡槽；3、前舱盖；4、水箱横梁；5、卡腔；
6、卡件；7、卡孔；8、弹性元件；9、卡柱；10、卡板；11、槽口 ；12、搬动杆。
【具体实施方式】
[0016]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
[0017]如附图1，附图2所示，本实用新型为一种机动车前舱盖锁止装置，所述的锁止装置包括锁止杆件1，锁止卡槽2，所述的锁止杆件I与前舱盖3连接，锁止卡槽2设置在水箱横梁4上，锁止杆件I上设置卡腔5，卡腔5内安装能够收缩的卡件6，锁止卡槽2内设置卡孔7，前舱盖3扣合时，所述的锁止杆件I上的卡件6设置为能够卡装在卡孔7内的结构。
[0018]优选地，所述的卡腔5设置为开设在锁止杆件I表面的开口状结构，卡件6包括弹性元件8和两个卡柱9，弹性元件8固定在卡孔7内，弹性元件8两端分别与两个卡柱9连接，两个卡柱9延伸出锁止杆件I侧面。
[0019]优选地，所述的所述的卡腔5设置为截面呈方形的结构，卡腔5上表面上设置两道卡板10,两个卡柱9上分别设置一个槽口 11,所述的卡件6安装在卡腔5内时,两个卡板10分别卡装在两个槽口 11内，所述的两个卡柱9受力时，两道卡板10设置为能够沿两个槽口11滑动的结构。
[0020]优选地，所述两个卡柱9延伸出锁止杆件I侧面的端头部为凸出的球形面结构，锁止卡槽2内设置两个卡孔7，两个卡孔7设置为呈凹进的球形面结构。
[0021]优选地，所述的两个卡柱9上各设置一个用于推动卡柱9伸缩的搬动杆12，所述的锁止杆件I与前舱盖3内表面之间为柔性结构连接。
[0022]本实用新型所述的机动车前舱盖锁止装置，当需要锁止前舱盖3时，操作人员按下前舱盖3，前舱盖3扣合时其前端部与机动车水箱横梁4贴合，继续按下前舱盖4，与前舱盖3连接的锁止杆件I延伸到锁止卡槽2内，锁止杆件I上的两个卡柱9受力向卡腔5内收缩，从而确保锁止杆件I进入锁止卡槽2，当锁止杆件I完全进入锁止卡槽2后，在弹性元件8的推力作用下,锁止杆件I的两个卡柱9分别卡装进锁止卡槽2内的两个卡孔7内，从而达到将前舱盖3与水箱横梁4锁止连接在一起的目的，当需要打开机动车前舱盖3时，操作人员只要扳动两个扳动杆12，两个扳动杆12靠近到一起，此时两个卡柱9退出卡孔7，然后操作人员即可向上抬起前舱盖3，达到打开前舱盖3的目的。
[0023]本实用新型所述的机动车前舱盖锁止装置，结构简单，能方便实现机动车前舱盖的开启闭合，与此同时，本实用新型所述的锁止装置，能够确保长期使用不会损坏，从而提高了整车性能，且锁止装置成本低，占用空间小。
[0024]上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种机动车前舱盖锁止装置，其特征在于:所述的锁止装置包括锁止杆件(I)，锁止卡槽(2)，所述的锁止杆件(I)与前舱盖(3)连接，锁止卡槽(2)设置在水箱横梁(4)上，锁止杆件(I)上设置卡腔(5)，卡腔(5)内安装能够收缩的卡件(6)，锁止卡槽(2)内设置卡孔(7)，前舱盖(3)扣合时，所述的锁止杆件(I)上的卡件(6)设置为能够卡装在卡孔(7)内的结构。
2.根据权利要求1所述的机动车前舱盖锁止装置，其特征在于:所述的卡腔(5)设置为开设在锁止杆件(I)表面的开口状结构，卡件(6)包括弹性元件(8)和两个卡柱(9)，弹性元件(8)固定在卡孔(7)内，弹性元件(8)两端分别与两个卡柱(9)连接，两个卡柱(9)延伸出锁止杆件(I)侧面。
3.根据权利要求2所述的机动车前舱盖锁止装置，其特征在于:所述的所述的卡腔(5)设置为截面呈方形的结构，卡腔(5)上表面上设置两道卡板(10)，两个卡柱(9)上分别设置一个槽口(11)，所述的卡件(6)安装在卡腔(5)内时,两个卡板(10)分别卡装在两个槽口(11)内，所述的两个卡柱(9 )受力时，两道卡板(10 )设置为能够沿两个槽口( 11)滑动的结构。
4.根据权利要求3所述的机动车前舱盖锁止装置，其特征在于:所述的两个卡柱(9)延伸出锁止杆件(I)侧面的端头部为凸出的球形面结构，锁止卡槽(2)内设置两个卡孔(7)，两个卡孔(7)设置为呈凹进的球形面结构。
5.根据权利要求4所述的机动车前舱盖锁止装置，其特征在于:所述的两个卡柱(9)上各设置一个用于推动卡柱(9)伸缩的搬动杆(12)，所述的锁止杆件(I)与前舱盖(3)内表面之间为柔性结构连接。
【文档编号】B62D25/12GK203612070SQ201320660025
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年10月24日 优先权日:2013年10月24日
【发明者】周军, 刘萍, 方崇武, 童培易, 唐萍, 刘国莉, 晋启云 申请人:芜湖市顺昌汽车配件有限公司