一种安全汽车方向盘的制作方法
【专利摘要】本实用新型的目的是提供一种安全汽车方向盘，包括方向盘本体，所述本体包括上轮缘、下轮缘和轮辐，上轮缘的两端设置有卡槽，卡槽的槽口向下，下轮缘的两端设置有与卡槽相匹配的卡耳。通过设置分体式结构的主体，上轮缘和下轮缘通过卡槽连接，且安全气囊安装在下轮缘内，下轮缘在受到向前向下的外力撞击的情况下，安全气囊能够自动打开且下轮缘脱离上轮缘，使得驾驶人员与方向盘完全隔离，保障驾驶人员的生命安全。
【专利说明】一种安全汽车方向盘
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车部件，具体涉及一种汽车方向盘。
【背景技术】
[0002]汽车方向盘设置于汽车的驾驶员区内，以方便控制汽车。但是在车辆发生意外时，虽能及时打开气囊，方向盘离驾驶员较近的轮缘依然能够对驾驶员的胸部造成碰撞伤害，影响驾驶人员的人身安全。
【发明内容】
[0003]针对上述的不足，本实用新型提供了一种安全汽车方向盘，通过设置分体式结构的主体，上轮缘和下轮缘通过卡槽连接，且安全气囊安装在下轮缘内，下轮缘在受到向前向下的外力撞击的情况下，安全气囊能够自动打开且下轮缘脱离上轮缘，使得驾驶人员与方向盘完全隔离，保障驾驶人员的生命安全。
[0004]本实用新型的目的是提供一种安全汽车方向盘，包括方向盘本体，所述本体包括上轮缘、下轮缘和轮辐，上轮缘的两端设置有卡槽，卡槽的槽口向下，下轮缘的两端设置有与卡槽相匹配的卡耳。
[0005]本实用新型的进一步改进在于:所述轮辐位于下轮缘上，轮辐内设置有安全气囊。
[0006]本实用新型的进一步改进在于:所述上轮缘两端左右侧面设置有凹槽。
[0007]本实用新型的有益效果:通过设置分体式结构的主体，上轮缘和下轮缘通过卡槽连接，且安全气囊安装在下轮缘内，下轮缘在受到向前向下的外力撞击的情况下，安全气囊能够自动打开且下轮缘脱离上轮缘，使得驾驶人员与方向盘完全隔离，保障驾驶人员的生命安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的示意图。
[0009]图2是本实用新型的左视图。
[0010]图3是本实用新型中下轮缘卡耳的结构图。
[0011]其中:1-上轮缘，2-下轮缘，3-轮辐，4-卡槽，5-卡耳，6-凹槽。
【具体实施方式】
[0012]为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
[0013]如图1、图2和图3所示，本实施例提供了一种安全汽车方向盘，包括方向盘本体，所述本体包括上轮缘1、下轮缘2和轮辐3，上轮缘I的两端设置有卡槽4，卡槽4的槽口向下，下轮缘2的两端设置有与卡槽4相匹配的卡耳5。所述轮辐3位于下轮缘2上，轮辐3内设置有安全气囊。所述上轮缘I两端左右侧面设置有凹槽6，使得卡槽4和卡耳5在配合好后，上轮缘I和下轮缘2之间连接部位光滑。
[0014]本实施例提供了一种安全汽车方向盘，通过设置分体式结构的主体，上轮缘I和下轮缘2通过卡槽5连接，且安全气囊安装在下轮缘2内，下轮缘2在受到向前向下的外力撞击的情况下，安全气囊能够自动打开且下轮缘2脱离上轮缘1，使得驾驶人员与方向盘完全隔离，保障驾驶人员的生命安全。
【权利要求】
1.一种安全汽车方向盘，其特征在于:包括方向盘本体，所述本体包括上轮缘(I)、下轮缘(2)和轮辐(3)，上轮缘(I)的两端设置有卡槽(4)，卡槽(4)的槽口向下，下轮缘(2)的两端设置有与卡槽(4)相匹配的卡耳(5)。
2.如权利要求1所述的一种安全汽车方向盘，其特征在于:所述轮辐(3)位于下轮缘(2)上，轮辐(3)内设置有安全气囊。
3.如权利要求1所述的一种安全汽车方向盘，其特征在于:所述上轮缘(I)两端左右侧面设置有凹槽(6)。
【文档编号】B62D1/06GK203666751SQ201320780039
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年12月3日 优先权日:2013年12月3日
【发明者】郎玉山 申请人:顺达（芜湖）汽车饰件有限公司