双抬包拖车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种抬包运输装置。一种双抬包拖车，包括牵引车和拖车，其特征在于，所述的拖车呈Z字形，拖车前端与牵引车车身上设有的鞍座匹配连接，拖车后端设有车轮组，拖车上设有两个抬包固定座，两抬包固定座之间的拖车上设有放置抬包吸铝管的凹槽。本实用新型承担两个抬包的运输，节省了成本，单次运输的铝水量增加一倍，从整体上减少了铝水的运输热损耗，设备整体结构简单、设计合理，安全性能强、设备优化指数高，能够大大提高设备的市场竞争力。
【专利说明】双抬包拖车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种抬包运输装置，具体涉及一种双抬包拖车。
【背景技术】
[0002]电解车间和铸造车间中的铝液的运输，目前通常是采用一车一抬包，运输效率较低，且采用的均是普通的运输车辆，其一方面不能提高运输效率，一方面因为抬包重量较重，抬包的结构的特点，很难在普通的车辆上进行运输，因此，针对运输效率低，运输速度慢的问题，需要通过对现有技术和现有设备的改进，进行新的创新。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种能够提高效率、增加安全性能、设计合理的双抬包拖车。
[0004]为达到上述目的，所采取的技术方案是:
[0005]一种双抬包拖车，包括牵引车和拖车，其特征在于，所述的拖车呈Z字形，拖车前端与牵引车车身上设有的鞍座匹配连接，拖车后端设有车轮组，拖车上设有两个抬包固定座，两抬包固定座之间的拖车上设有放置抬包吸铝管的凹槽。
[0006]所述的牵引车和拖 车均为双后桥结构。
[0007]所述的抬包固定座的高度h≥200mm。
[0008]所述的抬包固定座底部设有隔热材料，所述的隔热材料采用玻璃纤维板或石棉板或珍珠岩。
[0009]采用上述技术方案，所取得的有益效果是:
[0010]本实用新型承担两个抬包的运输，节省了成本，单次运输的铝水量增加一倍，从整体上减少了铝水的运输热损耗，设备整体结构简单、设计合理，安全性能强、设备优化指数高，能够大大提高设备的市场竞争力。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图中序号:1为牵引车、2为拖车、3为车轮组、4为抬包固定座、5为凹槽、6为抬包、7为鞍座。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做详细说明。
[0014]参见图1，一种双抬包拖车，包括牵引车I和拖车2，其特征在于，所述的拖车2呈Z字形，拖车2前端与牵引车I车身上设有的鞍座7匹配连接，拖车2后端设有车轮组3，拖车2上设有两个抬包固定座4，两抬包固定座4之间的拖车2上设有放置抬包吸铝管的凹槽5，所述的牵引车I和拖车2均为双后桥结构，所述的抬包固定座4的高度h > 200mm，所述的抬包固定座4底部设有隔热材料，所述的隔热材料采用玻璃纤维板或石棉板或珍珠岩。
[0015]本实用新型承担两个抬包的运输，节省了成本，单次运输的铝水量增加一倍，从整体上减少了铝水的运输热损耗，设备整体结构简单、设计合理，安全性能强、设备优化指数高，能够大大提高设备的市场竞争力。
【权利要求】
1.一种双抬包拖车，包括牵引车和拖车，其特征在于，所述的拖车呈Z字形，拖车前端与牵引车车身上设有的鞍座匹配连接，拖车后端设有车轮组，拖车上设有两个抬包固定座，两抬包固定座之间的拖车上设有放置抬包吸铝管的凹槽。
2.根据权利要求1所述的双抬包拖车，其特征在于，所述的牵引车和拖车均为双后桥结构。
3.根据权利要求1所述的双抬包拖车，其特征在于，所述的抬包固定座的高度h ≥200mm。
4.根据权利要求1所述的双抬包拖车，其特征在于，所述的抬包固定座底部设有隔热材料，所述的隔热材料采用玻璃纤维板或石棉板或珍珠岩。
【文档编号】B62D53/06GK203567835SQ201320784781
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年12月4日 优先权日:2013年12月4日
【发明者】王旭映 申请人:郑州久达科技有限公司