摩托车可伸缩后视镜的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车可伸缩后视镜，包括镜体和连接杆，所述镜体包括正面和反面，所述镜体正面内设有镜面，所述连接杆和所述镜体上均设有荧光层，所述连接杆包括固定杆和活动杆，所述固定杆和活动杆之间设有伸缩机构，所述荧光层包括透明管和透明盒，所述透明管套设在所述连接杆上，所述透明盒位于所述镜体反面上，所述透明管和所述透明盒内均填充有的发光物质，本实用新型结构连接杆设有伸缩装置，可调节长短，使荧光层不易被遮挡，安全性能高。
【专利说明】摩托车可伸缩后视镜【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种摩托车配件【技术领域】，更具体地说，它涉及一种摩托车可伸缩后视镜。
【背景技术】
[0002]后视镜属于重要安全件，后视镜反映车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看到这些方向上的情况，扩大了驾驶者的视野范围，减小了驾驶者的视觉盲区，提高驾驶的安全性。
[0003]在夜间光线黑暗，视线不好的时候，摩托车熄火停在室外，外界没有光线，摩托车上也没有发光部件，很难让行人和没有照明设备的非机动车发现，容易撞到摩托车上去，还有一种情况为有照明设备的机动车，驾驶者一开始没看到前方有摩托车，但是当看到的时候已经晚了，由于车的惯性可能就撞上去了，容易发生交通事故。
[0004]目前，申请号为99257522.2的中国专利公开了一种反光、发光荧光或者彩色摩托车保险杠，它包括前保险杠总成和后保险杠总成，两段或者多段拼装结构，中间为套管活结结构，保险杠表面具有反光、发光、荧光或者彩色层。这种结构的特点主要特点是白天和夜间行车啊偶具有明显的安全警示的作用，白天看是五颜六色的非常醒目，夜间停放或行车，如遇机动车前大灯照射时，它会反光，在100米-300米内均看得见，可防止交通事故，但是保险杠的位置在摩托 车靠近轮胎的地方，位置比较低下，当摩托车停放在室外是这部分容易被遮挡，那么保险杠这部分的反光、发光、荧光或者彩色层就不能起到一起警示作用。
实用新型内容
[0005]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种连接杆可调节长短，不易被遮挡，安全性能高的摩托车可伸缩后视镜。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种摩托车可伸缩后视镜，包括镜体和连接杆，所述镜体包括正面和反面，所述镜体正面内设有镜面，所述连接杆和所述镜体上均设有荧光层，所述连接杆包括固定杆和活动杆，所述固定杆和活动杆之间设有伸缩机构。
[0007]通过采用上述技术方案，镜面位于镜体的正面上，用于观察路面情况，荧光层位于镜体和连接杆上可提醒各个方向上行人或行车，连接杆包括固定杆和活动杆，固定杆和活动杆设有伸缩机构，伸缩机构能使连接杆能在轴线方向上伸展和缩短，可在车辆被遮挡不明显时，将连接杆延长，目标更明显，反之将连接杆缩短，方便行车。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述荧光层包括透明管和透明盒，所述透明管套设在所述连接杆上，所述透明盒位于所述镜体反面上，所述透明管和所述透明盒内均填充有的发光物质。
[0009]通过采用上述技术方案，透明管和透明盒内均填充有发光物质，透明管是穿设在连接杆上的，透明盒位于镜体的反面上，透明管内的发光物质可警示各个方向上的行人或行车，透明盒内的发光物质可进一步警示前方的行人或者行车。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述发光物质为荧光粉。
[0011 ] 通过采用上述技术方案，荧光粉发光时长8?12小时，是粉末状光致储能蓄光发光材料，通过吸收各种可见光实现发光功能，尤其对450纳米以下的短波可见光具有很强的吸收能力，并可多次循环使用。
[0012]本实用新型进一步设置为:所述活动杆穿设在所述固定杆内且可沿固定杆轴线方向滑动，在所述活动杆内设有弹簧，所述弹簧上连接有一按钮，所述固定杆沿固定杆轴线方向上设有与按钮相适配的定位孔。
[0013]通过采用上述技术方案，伸缩机构为活动杆穿设在固定杆内，且能在固定杆内滑动，当活动杆在固定杆内滑动时会带动活动杆内的弹簧和按钮一起运动，弹簧会一直顶着按钮，当按钮运动到定位孔处时，弹簧会将按钮顶出，使按钮卡在定位孔内，当活动杆需要继续运动时，将按钮按进定位孔内，将活动杆往上或往下移动，可再次实现活动杆与固定杆之间的调节。
[0014]本实用新型进一步设置为:所述固定杆供活动杆穿设的一端内设有顶芯，所述活动杆穿设在固定杆内的一端上设有顶块。
[0015]通过采用上述技术方案，顶芯位于固定杆朝向镜体的一端内，顶块位于活动杆背离镜体的一端上，顶芯和顶块的配合是避免在调节活动杆时外力过大，使活动杆脱离固定杆，当活动杆上的顶块与固定杆上的顶芯抵触连接，此时固定杆与活动杆处于延伸的极限。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型摩托车可伸缩后视镜反面结构示意图；
[0017]图2为图1中A-A剖视图；
[0018]图3为本实用新型摩托车可伸缩后视镜正面结构示意图。
[0019]图中:1、镜体；11、正面；12、反面；13、镜面；2、连接杆；21、活动杆；22、固定杆；
3、透明盒；31、透明管；32、荧光粉；5、顶芯；51、顶块；6、定位孔；7、弹簧；8、按钮。
【具体实施方式】
[0020]参照图1至图3对本实用新型摩托车可伸缩后视镜实施例作进一步说明。
[0021]一种摩托车可伸缩后视镜，包括镜体I和连接杆2，所述镜体I包括正面11和反面12，所述镜体I正面11内设有镜面13，所述连接杆2和所述镜体I上均设有荧光层，所述连接杆2包括固定杆22和活动杆21，所述固定杆22和活动杆21之间设有伸缩机构。
[0022]通过采用上述技术方案，镜面13位于镜体I的正面11上，用于观察路面情况，荧光层位于镜体I和连接杆2上可提醒各个方向上行人或行车，连接杆2包括固定杆22和活动杆21，固定杆22和活动杆21设有伸缩机构，伸缩机构能使连接杆2能在轴线方向上伸展和缩短，可在车身被遮挡不明显被发现时，将连接杆2延长，目标更明显，反之将连接杆2缩短，保证行车时能更好的观察路面和行人，提高安全性能。
[0023]所述活动杆21穿设在固定杆22内且可沿固定杆22轴线方向滑动，在所述活动杆21内设有弹簧7，所述弹簧7上连接有一按钮8，所述固定杆22沿固定杆22轴线方向上设有与按钮8相适配的定位孔6，所述固定杆22供活动杆21穿设的一端内设有顶芯5，所述活动杆21穿设在固定杆22内的一端上设有顶块51。
[0024]通过采用上述技术方案，伸缩机构为活动杆21穿设在固定杆22内，且能在固定杆22内滑动，当活动杆21在固定杆22内滑动时会带动活动杆21内的弹簧7和按钮8 一起运动，弹簧7会一直顶着按钮8，当按钮8运动到定位孔6处时，弹簧7会将按钮8顶出，使按钮8卡在定位孔6内，当活动杆21需要继续运动时，将按钮8按进定位孔6内，将活动杆21往上或往下移动，可再次实现活动杆21与固定杆22之间的调节，顶芯5位于固定杆22朝向镜体I的一端内，顶块51位于活动杆21背离镜体I的一端上,顶芯5和顶块51的配合是避免在调节活动杆21时外力过大，使活动杆21脱离固定杆22，当活动杆21上的顶块51与固定杆22上的顶芯5抵触连接，此时固定杆22与活动杆21处于延伸的极限。
[0025]所述荧光层包括透明管31和透明盒3，所述透明管31套设在所述连接杆2上，所述透明盒3位于所述镜体反面12上，所述透明管31和所述透明盒3内均填充有的发光物质，所述发光物质为荧光粉32。
[0026]通过采用上述技术方案，透明管31和透明盒3内均填充有发光物质，透明管31是穿设在连接杆2上的，透明盒3位于镜体I的反面12上，透明管31内的发光物质可警示各个方向上的行人或行车，透明盒3内的发光物质可进一步警示前方的行人或者行车，发光物质为荧光粉32，荧光粉32发光时长8?12小时，是粉末状光致储能蓄光发光材料，通过吸收各种可见光实现发光功能，尤其对450纳米以下的短波可见光具有很强的吸收能力，并可多次循环使用。
[0027]具体操作为，定位孔6沿轴线方向分布在固定杆22上，定位孔6的数量可以根据实际情况来定，但定位孔6的数量至少为一个，才能实现活动杆21与固定杆22之间伸缩，活动杆21与固定杆22最短的长度为活动杆21的顶块51在固定杆22的底部，活动杆21与固定杆22最长的长度为活动杆21的顶块51与固定杆22的顶芯5抵触连接时，在调整活动杆21在固定杆22内的位置时，拖动活动杆21使活动杆21在固定杆22内滑移，当活动杆21内的按钮8移动至定位孔6处时，弹簧7会将按钮8顶到定位孔6内，将按钮8卡在定位孔6中，此时活动杆21也固定在固定杆22内，需要调节其他长度时，将按钮8按进定位孔6中，移动活动杆21，再调整所需要的长度，将活动杆21调整到需要的长度，能使活动杆21上的透明管31和镜体I反面12上的透明盒3不被遮挡，增加安全性能。
[0028]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种摩托车可伸缩后视镜，包括镜体和连接杆，所述镜体包括正面和反面，所述镜体正面内设有镜面，其特征是:所述连接杆和所述镜体上均设有荧光层，所述连接杆包括固定杆和活动杆，所述固定杆和活动杆之间设有伸缩机构。
2.根据权利要求1所述的摩托车可伸缩后视镜，其特征是:所述荧光层包括透明管和透明盒，所述透明管套设在所述连接杆上，所述透明盒位于所述镜体反面上，所述透明管和所述透明盒内均填充有的发光物质。
3.根据权利要求2所述的摩托车可伸缩后视镜，其特征是:所述发光物质为荧光粉。
4.根据权利要求1所述的摩托车可伸缩后视镜，其特征是:所述活动杆穿设在所述固定杆内且可沿固定杆轴线方向滑动，在所述活动杆内设有弹簧，所述弹簧上连接有一按钮，所述固定杆沿固定杆轴线方向上设有与按钮相适配的定位孔。
5.根据权利要求1或4所述的摩托车可伸缩后视镜，其特征是:所述固定杆供活动杆穿设的一端内设有顶芯，所述活动杆穿设在固定杆内的一端上设有顶块。
【文档编号】B62J29/00GK203793507SQ201420167271
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年4月8日 优先权日:2014年4月8日
【发明者】杜志文 申请人:温州宇星摩配有限公司