电动车用仪表检修盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉一种电动车用仪表检修盖，其包括：检修盖本体，所述检修盖本体与所述电动车面板开口处相配合，所述检修盖本体朝向所述电动车面板处设置有卡角，所述卡角与所述电动车面板相抵靠；所述检修盖本体上还开设有装配孔，所述装配孔上安装有子母扣，所述子母扣将所述检修盖本体固定于所述电动车面板上，所述电动车面板上与所述子母扣相对的位置开设有通孔。本实用新型的电动车用仪表检修盖结构简单、可靠性高。其通过子母扣扣合于电动车上，可满足仪表检修盖检修时频繁打开的使用要求，而不会发生失效。
【专利说明】电动车用仪表检修盖
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及电动车【技术领域】，尤其是一种电动车用仪表检修盖。
【背景技术】
[0002] 电动车是一种常用的交通工具，其分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动 车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电 流大小改变速度的车子。电动车上嵌合有指示电动车工作状态的仪表，当仪表出现故障时， 需打开相应的端盖对仪表进行检修。由于仪表是电动车上较为重要的部件，因此，在检修电 动车的其他问题时，有时也要打开端盖进行检查。从而，现有的电动车的端盖常常会因频繁 打开而发生失效，失效后，端盖则无法良好的嵌合于电动车上。
[0003] 因此，为解决上述问题，有必要提供一种改进的电动车用仪表检修盖。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种电动车用仪表检修盖，其能够克服现有的电动车 仪表盖因频繁打开而失效的问题。
[0005] 为实现上述实用新型目的，本实用新型的一种电动车用仪表检修盖，其扣合于电 动车面板上，所述电动车用仪表检修盖包括：
[0006] 检修盖本体，所述检修盖本体与所述电动车面板开口处相配合，所述检修盖本体 朝向所述电动车面板处设置有卡角，所述卡角与所述电动车面板相抵靠；
[0007] 所述检修盖本体上还开设有装配孔，所述装配孔上安装有子母扣，所述子母扣将 所述检修盖本体固定于所述电动车面板上，所述电动车面板上与所述子母扣相对的位置开 设有通孔。
[0008] 作为本实用新型的进一步改进，所述子母扣包括母端和子端，所述母端伸入所述 装配孔和通孔中，所述子端与所述母端相配合。
[0009] 作为本实用新型的进一步改进，所述母端一端抵靠于所述检修盖本体上，另一端 形成卡扣，所述子端一端伸入所述母端中，与所述卡扣相配合，所述子端另一端与所述母端 相抵靠。
[0010] 作为本实用新型的进一步改进，所述检修盖本体上形成圆形凹陷，所述装配孔设 置于所述圆形凹形中。
[0011] 作为本实用新型的进一步改进，所述圆形凹陷的直径大于所述子母扣的尺寸。
[0012] 作为本实用新型的进一步改进，所述检修盖本体上设置有若干条加强筋。
[0013] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的电动车用仪表检修盖 结构简单、可靠性高。其通过子母扣扣合于电动车上，可满足仪表检修盖检修时频繁打开的 使用要求，而不会发生失效。
【专利附图】
【附图说明】
[0014] 图1为本实用新型的电动车用仪表检修盖的一【具体实施方式】的立体示意图；
[0015] 图2为图1中电动车用仪表检修盖剖视图；
[0016] 图3为图2中子母扣部分的放大图。
【具体实施方式】
[0017] 现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图， 仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0018] 如图1?图3所示的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明 书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
[0019] 如图1所示，本实用新型的电动车用仪表检修盖100包括：检修盖本体10,上述检 修盖本体10与上述电动车面板开口处相配合，仪表位于电动车内部的部分与上述开口相 对设置，从而当开启上述检修盖本体时，可对仪表的内部结构进行检查。
[0020] 如图2所示,具体地，上述检修盖本体10朝向上述电动车面板处设置有卡角11,上 述卡角11与电动车面板相抵靠，从而对检修盖本体10的安装位置进行固定。上述检修盖 本体10上还开设有装配孔12,上述装配孔12上安装有子母扣20,上述子母扣20将检修盖 本体10固定于相应的电动车面板上，电动车面板上与子母扣相对的位置开设有通孔。子母 扣20穿过上述装配孔12和通孔将检修盖本体10锁紧在电动车上。此外，上述检修盖本体 10上形成圆形凹陷，装配孔12设置于上述圆形凹形中，上述圆形凹陷的直径大于上述子母 扣20的尺寸，从而子母扣20位于该凹陷中。如此，一方面起到对子母扣20的保护作用，另 一方面造型较为美观。
[0021] 配合参照图3所示，作为一种实施方式，上述子母扣20包括母端21和子端22,上 述母端21伸入上述装配孔12和通孔中，子端22与上述母端21相配合。具体而言，母端21 上形成有与字段22相配合的配合孔，当子端22安装在配合孔中时，子端22对母端21形成 一作用力，使母端21上的卡扣扣合在相应的电动车面板上。其中，上述母端21 -端抵靠于 上述检修盖本体10上，另一端形成卡扣，子端一端伸入上述母端21中，与卡扣相配合，子端 22另一端与上述母端相抵靠。从而，达到将检修盖本体锁紧的目的。当需要打开检修盖本 体时，只需要旋转上述子端，使子端与母端脱离配合，解除对母端形成的作用力，即可将检 修盖本体与电动车分尚。
[0022] 此外，上述检修盖本体上设置有若干条加强筋30,上述若干条加强筋30优选设置 于所述检修盖本体的内侧，且若干条加强筋30彼此平行设置。加强筋30增加了检修盖本 体10的强度，有效地防止了检修盖本体在开启过程中可能出现的变形。
[0023] 综上所示，本实用新型的电动车用仪表检修盖结构简单、可靠性高。其通过子母扣 扣合于电动车上，可满足仪表检修盖检修时频繁打开的使用要求，而不会发生失效。
[0024] 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而 且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新 型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新 型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含 义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制 所涉及的权利要求。
[0025] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包 含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当 将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员 可以理解的其他实施方式。
【权利要求】
1. 一种电动车用仪表检修盖，其扣合于电动车面板上，其特征在于，所述电动车用仪表 检修盖包括： 检修盖本体，所述检修盖本体与所述电动车面板开口处相配合,所述检修盖本体朝向 所述电动车面板处设置有卡角，所述卡角与所述电动车面板相抵靠； 所述检修盖本体上还开设有装配孔，所述装配孔上安装有子母扣，所述子母扣将所述 检修盖本体固定于所述电动车面板上，所述电动车面板上与所述子母扣相对的位置开设有 通孔。
2. 根据权利要求1所述的电动车用仪表检修盖，其特征在于，所述子母扣包括母端和 子端，所述母端伸入所述装配孔和通孔中，所述子端与所述母端相配合。
3. 根据权利要求2所述的电动车用仪表检修盖，其特征在于，所述母端一端抵靠于所 述检修盖本体上，另一端形成卡扣，所述子端一端伸入所述母端中，与所述卡扣相配合，所 述子端另一端与所述母端相抵靠。
4. 根据权利要求1所述的电动车用仪表检修盖，其特征在于，所述检修盖本体上形成 圆形凹陷，所述装配孔设置于所述圆形凹形中。
5. 根据权利要求4所述的电动车用仪表检修盖，其特征在于，所述圆形凹陷的直径大 于所述子母扣的尺寸。
6. 根据权利要求1所述的电动车用仪表检修盖，其特征在于，所述检修盖本体上设置 有若干条加强筋。
【文档编号】B62J99/00GK203902746SQ201420307699
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月10日 优先权日:2014年6月10日
【发明者】支晓伟, 张紫晨, 徐福华 申请人:苏州新中达汽车饰件有限公司