儿童玩具车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种儿童玩具车，尤其系一种儿童木马车，它包括前轮、后轮和鞍座，所述鞍座前部设置有前轮，其特征在于：还包括有后轮座和拉簧，后轮座位于鞍座的尾部、并与鞍座为滑动连接配合，后轮座上还设置有后轮，拉簧两端分别连接后轮座与鞍座；此款儿童玩具车，利用鞍座与后轮座之间的滑动配合、并设置拉簧弹性复位，使儿童在玩耍时，借助骑坐的下压弹力以推动整车前行，使玩具车富有强烈的玩耍趣味性，又可保证儿童有充足的运动，而且产品款式新颖，结构合理。
【专利说明】
儿童玩具车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及儿童骑行玩具，特别涉及一种儿童玩具车。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的日益提高，科技的不断发展，对生活质量要求越来越高，家庭对孩子越来越重视，如今的儿童市场日益兴盛，儿童玩具车受到儿童和家长们的青睐，现有的儿童玩具车主要是脚踏儿童车，脚踏儿童车是由前轮、后轮、车身以及其他部件、配件组合构成，所述前、后轮分别转动设置在车身的前部和尾部上，所述前、后轮通过轮轴与车身刚性连接，前轮轮轴上设有踏板，但是现有的儿童玩具车仍存在以下不足之处:(一)现有的儿童玩具车，前行都是依靠人力踩动前轮踏板来驱动前轮转动，从而使整辆玩具车前行，因此，现有的儿童玩具车，其骑行方式缺欠新意、款式陈旧，趣味性不强、没有新意、缺乏玩乐乐趣，而且玩法落伍，故此，简单前行的儿童车带来的童趣已经无法满足儿童的需求。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种结构简单、合理，既可借助骑坐的下压弹力以推动整车前行，使玩具车富有强烈的玩耍趣味性，又可保证儿童有充足的运动，而且产品款式新颖的儿童玩具车。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]一种儿童玩具车，包括前轮、后轮和鞍座，所述鞍座前部设置有前轮，其特征在于:还包括有后轮座和拉簧，后轮座位于鞍座的尾部、并与鞍座为滑动连接配合，后轮座上还设置有后轮，拉簧两端分别连接后轮座与鞍座；此款儿童玩具车，利用鞍座与后轮座之间的滑动配合、并设置拉簧弹性复位，使儿童在玩耍时，借助骑坐的下压弹力以推动整车前行，使玩具车富有强烈的玩耍趣味性，又可保证儿童有充足的运动，而且产品款式新颖，结构合理。
[0006]本实用新型还可以做以下进一步改进。
[0007]作为更具体的方案，所述鞍座的尾部两侧开有限位滑槽，后轮座对应限位滑槽位置设有滑动块，滑动块坐于限位滑槽上，以使后轮座在鞍座的限位滑槽范围内滑动，以推动整车前进一小段。
[0008]作为其中一种实施方案，所述限位滑槽呈弧形，其前端低、后端高，所述限位滑槽的开口朝向前轮这一侧，使限位滑槽由后往前呈向下倾斜；由于鞍座两侧的滑槽由后往前为向下倾斜设置，儿童玩耍时，其骑坐的下压力可保证向前推动，使前、后轮前行而不会后退，滑动块在限位滑槽内滑行，这种具有弧度的滑槽，更有利于滑动块的滑动顺畅，前、后轮向前滚动更加顺畅，儿童通过在鞍座上不断上下起伏，就能实现儿童玩具车连续前进。
[0009]当然，也可作另一实施方案，所述限位滑槽呈直线状，其前端低、后端高，使限位滑槽由后往前呈向下倾斜；这一方案的滑动块，同样被限制在限位滑槽内滑行，儿童玩耍时，其骑坐的下压力同样可保证向前推动。
[0010]所述后轮座朝鞍座底部延伸出摆臂，摆臂前段以轴活动连接方式设置在鞍座底部，鞍座底部还固定有导向轨，摆臂或后轮座上对应导向轨方向延伸出导向座，导向座与导向轨为滑行接触配合；摆臂实质上作为后轮座支点，后轮座受儿童骑坐的下压力作用，其摆臂上的导向座沿导向轨滑行，以实现后轮座沿限位滑槽摆动，从而推动前、后轮前进，这里的摆臂及其导向座，使后轮座的摆动更稳定，若拉簧复位，后轮座摆动同样稳定。
[0011]作为更优先的方案，所述导向轨前端设置有斜面，导向座与导向轨斜面接触的底面也设置成斜面，使导向座与导向轨之间为斜面滑行接触；这种导向座与导向轨的斜面滑行配合，可保证它与限位滑槽的形状适配，儿童通过在鞍座上不断上下起伏，保证前、后轮向前滑动。
[0012]所述导向轨上开有拉簧槽，拉簧置于拉簧槽内，拉簧一端与鞍座上的导向轨连接，另一端与后轮座或后轮上的摆臂连接，所述拉簧藏于鞍座拉簧槽，既不外露，又保证弹簧不易松脱弹出，造成安全隐患。
[0013]所述鞍座上设有坐垫，所诉坐垫是硅胶坐垫，使得儿童骑乘更加舒适。
[0014]本实用新型的有益效果是:
[0015](一)本实用新型儿童玩具车，实际上是一台儿童木马车，利用鞍座与后轮座之间的滑动配合、并设置拉簧弹性复位，使儿童在玩耍时，借助骑坐的下压弹力以推动整车前行，使玩具车富有强烈的玩耍趣味性，又可保证儿童有充足的运动，让儿童锻炼身体增强健康外，由于儿童手脚脑并用，有益于儿童的智力发展；而且产品款式新颖，结构合理。
[0016](二)再有，此款儿童木马车，还通过在后轮座朝鞍座底部延伸出摆臂，利用摆臂前段以轴活动连接方式设置在鞍座底部，且鞍座底部还固定有导向轨，摆臂或后轮座上对应导向轨方向延伸出导向座，导向座与导向轨为滑行接触配合；摆臂实质上作为后轮座支点，后轮座受儿童骑坐的下压力作用，其摆臂上的导向座沿导向轨滑行，以实现后轮座沿限位滑槽摆动，从而推动前、后轮前进，这里的摆臂及其导向座，使后轮座的摆动更稳定，若拉簧复位，后轮座摆动同样稳定。
[0017](三)这款儿童玩具车，款式新颖、外观美观、外形时尚可爱，十分适合3-5岁的儿童娱乐；更有的是，本实用新型儿童玩具车体积小、质量轻，十分方便携带，家长可携带至户外给儿童娱乐。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型儿童玩具车(处于伏位状态)的结构示意图。
[0019]图2为图1中的儿童玩具车(处于起位状态)的结构示意图。
[0020]图3为图2的仰视图。
[0021]图4为图3省略导向轨和导向座的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0023]实施例1，如图1至图4所示，一种儿童玩具车，包括前轮3、后轮2、鞍座1、车头7、前叉4、后轮座、拉簧以及把手5，所述把手5设置在车头7上，所述鞍座I的前部设有轴孔，车头7插入轴孔并与前叉4固定连接，车头7转动设置在鞍座I的前部，后轮座6位于鞍座I的尾部并与鞍座为滑动连接配合，所述后轮2转动设置在后轮座6上，所述后轮座6与鞍座I限位配合，上所述前轮3通过前叉4设置在鞍座I的前部，所述后轮座6与鞍座I之间设有拉簧11，所述拉簧11是设于鞍座I的底部，拉簧11的一端与鞍座I连接，拉簧11的另一端与后轮座6连接。
[0024]作为本实用新型更具体的技术方案。
[0025]所述鞍座I的尾部两侧开有限位滑槽13，后轮座6对应限位滑槽13位置设有滑动块63，滑动块63坐于限位滑槽13上，以使后轮座6与鞍座之间I为限位滑动连接。
[0026]所述限位滑槽13呈弧形，其前端低、后端高，所述限位滑槽13的开口朝向前轮3这一侧，使限位滑槽13由后往前呈向下倾斜，由于限位滑槽13朝前斜向下倾斜设置在鞍座I上，故此前后轮3、2只能前进，不能后退，滑动块63滑动于限位滑槽13内，滑动块63滑动更加顺畅，前、后轮3、2向前滚动更加顺畅，儿童通过在鞍座I上不断上下起伏，就能实现儿童玩具车连续前进。当然，所述限位滑槽13也可以呈直线状，其前端低、后端高，使限位滑槽13由后往前呈向下倾斜，滑动块63滑动于限位滑槽13内，滑动块63滑动更加顺畅，前、后轮向前滚动更加顺畅。
[0027]所述后轮座6朝鞍座I底部延伸出摆臂62，摆臂62前段以轴活动连接方式设置在鞍座I底部，鞍座I底部还固定有导向轨14，摆臂62或后轮座6上对应导向轨14方向延伸出导向座61，导向座61与导向轨14为滑行接触配合。后轮座6在拉簧11的拉力作用或儿童的重力作用下绕鞍座I的尾部向前或向后转动，摆臂62向前或向后摆动，滑动块63随后轮座6沿限位滑槽13斜向前或斜向后滑动。
[0028]所述导向轨14前端设置有斜面15，导向座61与导向轨14的斜面15接触的底面也设置成斜面，使导向座61与导向轨14之间为斜面滑行接触。
[0029]所述导向轨14上开有拉簧槽,拉簧11置于拉簧槽内，拉簧11 一端与鞍座I上的导向轨14连接，另一端与后轮座6或后轮2上的摆臂62连接，而且所述拉簧11藏于拉簧槽内，既不外露，又防止拉簧11松脱弹出，而造成伤害。
[0030]所述鞍座I上设有坐垫12。
[0031]本实用新型的工作原理:本实用新型儿童玩具车有两种工作状态，一种是伏位状态，另一种是起位状态。儿童骑坐本实用新型时，儿童骑坐并下压鞍座1，在儿童的重力作用下，鞍座I沿限位滑槽13斜向下滑动(鞍座伏下)，滑动块63往限位滑槽13的上端滑动，后轮座6绕鞍座I的尾部向后转动，后轮停止不动，鞍座向前移动，前轮连续滚动前进，当滑动块滑动到限位滑槽上端时(儿童玩具车处于伏位状态)，前轮停止滚动前进。紧接着，当儿童身体上升时，前轮停止不动，后轮座在拉簧11的拉力作用下绕鞍座I的尾部向前转动，滑动块63往限位滑槽13的下端滑动，后轮2随着后轮座6向前滚动，鞍座I沿限位滑槽13向上滑动(鞍座上升)，当滑动块63滑动至限位滑槽13的下端时(儿童玩具车处于起位状态)，后轮2停止滚动前进。在鞍座I的上升和伏下两个过程中就实现了本实用新型儿童玩具车的整体前行。因此，儿童在骑乘该儿童玩具车时，可通过不断地上升或伏下鞍座就能实现了本实用新型儿童玩具车的连续前行，本实用新型儿童玩具车的骑行方式新颖，弹性好，趣味性强，骑行舒适、儿童玩耍愉快，骑行毫不费力。
【权利要求】
1.一种儿童玩具车，包括前轮(3)、后轮(2)和鞍座(1)，所述鞍座(I)前部设置有前轮(3)，其特征在于:还包括有后轮座(6)和拉簧(11)，后轮座(6)位于鞍座(I)的尾部、并与鞍座(I)为滑动连接配合，后轮座(6 )上还设置有后轮(3 )，拉簧(11)两端分别连接后轮座(6)与鞍座(I)。
2.根据权利要求1所述儿童玩具车，其特征在于:所述鞍座(I)的尾部两侧开有限位滑槽(13)，后轮座(6)对应限位滑槽(13)位置设有滑动块(63)，滑动块(63)坐于限位滑槽(13)上，以使后轮座(6)与鞍座(I)之间为限位滑动连接。
3.根据权利要求2所述儿童玩具车，其特征在于:所述限位滑槽(13)呈弧形，其前端低、后端高，使限位滑槽(13)由后往前呈向下倾斜。
4.根据权利要求2所述儿童玩具车，其特征在于:所述限位滑槽(13)呈直线状，其前端低、后端高，使限位滑槽(13)由后往前呈向下倾斜。
5.根据权利要求1或2所述儿童玩具车，其特征在于:所述后轮座(6)朝鞍座(I)底部延伸出摆臂(62)，摆臂(62)前段以轴活动连接方式设置在鞍座(I)底部，鞍座(I)底部还固定有导向轨(14)，摆臂(62)或后轮座(6)上对应导向轨(14)方向延伸出导向座(61)，导向座(61)与导向轨(14)为滑行接触配合。
6.根据权利要求5所述儿童玩具车，其特征在于:所述导向轨(14)前端设置有斜面(15)，导向座(61)与导向轨(14)的斜面(15)接触的底面也设置成斜面，使导向座(61)与导向轨(14 )之间为斜面滑行接触。
7.根据权利要求5所述儿童玩具车，其特征在于:所述导向轨(14)上开有拉簧槽，拉簧(11)置于拉簧槽内，拉簧(11) 一端与鞍座(I)上的导向轨(14)连接,另一端与后轮座(6)或后轮(2)上的摆臂(62)连接。
8.根据权利要求1所述儿童玩具车，其特征在于:所述鞍座(I)上设有坐垫(12)。
【文档编号】B62K9/00GK204110249SQ201420514535
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月9日 优先权日:2014年9月9日
【发明者】叶礼发 申请人:广东顺德小将军婴幼儿用品有限公司