一种自行车防盗锁和自行车的制作方法

文档序号:12154915阅读:305来源:国知局
一种自行车防盗锁和自行车的制作方法与工艺

本发明涉及防盗锁技术领域,具体涉及一种自行车防盗锁和自行车。



背景技术:

自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。现在,自行车遍及世界各地,进入家家户户;在我国,自行车成为居民出行的重要的交通工具,在孩子上学,下学,接送儿童过程中扮演着重要角色。人骑上自行车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,因为节约能源,所以成为国家大力提倡居民使用自行车交通方式。

但是自行车防盗一直是一个突出问题,传统的自行车锁都是固定于自行车本身的普通金属锁,很容易用坚硬的金属工具剪断,且在车锁被剪断的时没有发出警报,难以让人发现;或偷车人在偷车时没能及时把锁剪断,又由于车锁是固定于自行车本体上,且车的本身重量小,小偷会直接将车扛走。



技术实现要素:

本发明的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种自行车防盗锁和自行车,旨在防止自行车在停放时被小偷破坏锁具将车偷走,或直接把车扛走;也可以预防自行车锁和/或地面物体锁的锁头被撬开,有效提高了自行车停放时的安全系数,并解决了被盗的问题。

为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:一种自行车防盗锁,包括:自行车锁,所述自行车锁通过第一钢丝绳连接报警器挂板,所述报警器挂板通过第二钢丝绳连接地面物体锁,所述报警器挂板上设置有报警器,所述报警器通过设于所述警器挂板内的供电装置提供电源;

所述第一钢丝绳和第二钢丝绳的内部作双空腔设置,所述双空腔由厚度为1-3mm的玻璃隔层隔开,所述双空腔内对应设置有裸露的导线,所述导线包括第一导线和第二导线,第一导线和第二导线分设在双空腔中;所述导线的一端与所述供电装置及所述报警器进行串联,另一端分离设置于各空腔内;对应第一导线的空腔内填充有导电液体及高压气体,所述高压气体的压力值为1.6-2.5MPa;对应第二导线的空腔为真空状态;若玻璃隔层碎,则导电液体通过高压气体进入另一空腔使得第一导线和第二导线导通,报警器启动。

进一步地,所述报警器挂板内还设有无线传感器,所述无线传感器与所述报警器并联,用以传输报警信息至终端。

进一步地,所述自行车锁和/或地面物体锁的锁头内设置有感应器和信息处理器;所述感应器用以感应开锁钥匙是否为用户的电子感应钥匙,所述信息处理器用以接收所述感应器发送的感应信息,及处理与所述终端间的信息反馈。

进一步地,所述接收终端为手机、平板电脑或智能手表。

进一步地,两所述玻璃隔层呈紧贴设置,所述玻璃隔层的内表面与所述导线间存在2-4mm的间隙。

进一步地,所述第一钢丝绳和第二钢丝绳采用不锈钢316制作。

进一步地,所述报警器为声光报警器。

进一步地,所述供电装置为蓄电池,用以安装所述供电装置的警器挂板具有防水功能。

本发明还提出一种自行车,包括自行车防盗锁,所述自行车防盗锁包括自行车锁,所述自行车锁通过一钢丝绳连接报警器挂板,所述报警器挂板通过另一钢丝绳连接地面物体锁,所述报警器挂板上设置有报警器,所述报警器通过设于所述警器挂板内的供电装置提供电源;

所述钢丝绳的内部作双空腔设置,所述空腔的内表面设置有易碎的玻璃隔层,所述玻璃隔层内设置有裸露的导线,两空腔内的所述导线的一端与所述供电装置及所述报警器进行串联,另一端分离设置于各空腔内;

所述警器挂板内还设有无线传感器,所述无线传感器与所述报警器并联,用以传输报警信息至接收终端。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:

1、本发明通过钢丝绳连接自行车锁和地面物体锁,形成了一把双向锁;其中,自行车锁可以锁死自行车,而地面物体锁可以锁扣住自行车周围的固定物体,使得整个车体与固定物体连接,保护了自行车不会被扛走的现象;再者,加上报警器和无线传感器的并联安装,当钢丝绳受到剪切工具的剪压时,厚度小的玻璃隔层就会破碎,其中一空腔内的气体将导电液喷进另一空腔中,导电液导通两根裸露的导线接触,联通整个电路,让报警器开启发出警报,让人们容易察觉及得知偷窃者正在行驶偷窃行为,并且无线传感器可将信息传送至终端,提醒被盗人。

2、本发明在自行车锁和/或地面物体锁的锁头内设置有感应器和信息处理器,感应器能够感应到是否为与车锁匹配的车钥匙来开锁,可以进一步提升自行车的安全性,可以防止盗窃者恶意撬锁。

附图说明

图1为本发明自行车防盗锁一实施例的结构示意图。

图2为本发明自行车防盗锁中钢丝绳的切面图。

图3为本发明自行车防盗锁中报警器与传感器和供电装置的电路连接示意图。

图4为本发明自行车防盗锁的内部电路示意图。

图5为本发明自行车防盗锁中钢丝绳的截面图。

图6为本发明一种控制开锁方法流程图。

主要元件符号说明

图中,10.自行车锁;20.第一钢丝绳;21.第二钢丝绳;201.玻璃隔层;202.导线;30.报警器挂板;40.地面物体锁;50.报警器;60.供电装置;70.无线传感器。

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。

具体实施方式

请参阅图1、图2和图4,一种自行车防盗锁,包括自行车锁10,所述自行车锁10通过第一钢丝绳20连接报警器挂板30,所述报警器挂板30通过第二钢丝绳21连接地面物体锁40,因此,所述自行车锁10和地面物体锁40形成了一把双向锁。所述报警器挂板30上设置有报警器50,所述报警器50可以为蜂鸣器、闪光报警器及声光报警器等。所述报警器50通过设于所述警器挂板30内的供电装置60提供电源,具体而言,安装于所述报警器挂板30上的报警器50与所述供电装置60通过导线呈串联模式连接,但应注意,此时的电路是未连通状态,如图3所示。

请参阅图5,所述第一钢丝绳20和第二钢丝绳21的内部作双空腔设置,所述双空腔由厚度为1-3mm的玻璃隔层隔开;所述双空腔内对应设置有裸露的导线202,所述导线包括第一导线和第二导线,第一导线和第二导线分设在双空腔中;所述导线202的一端与所述供电装置60及所述报警器50进行串联,另一端分离设置于各空腔内;对应第一导线的空腔内填充有导电液体及高压气体,所述高压气体的压力值为1.6-2.5MPa;对应第二导线的空腔为真空状态;若玻璃隔层碎,则导电液体通过高压气体进入另一空腔使得第一导线和第二导线导通,报警器启动。具体而言,当所述玻璃隔层201碎后,所述第一导线的空腔内填充的高压气体会将导电液体喷进第二导线的空腔内,导电液体使得两所述导线202连通。

设置于所述玻璃隔层201两侧的两根裸露导线202,各取一端与前述连通的报警器50线路进行串联,然后无线传感器70和报警器50并联;但导线202的另一端不进行结合,使得此时的线路还是处于开路状态,也就是说此时的报警器50和无线传感器70处于非工作状态。当所述钢丝绳20受到外部压力时,也就是偷窃者用剪切工具剪压所述钢丝绳20时;内部的玻璃隔层201会发生碎裂,然后导电液体会使第一导线和第二导线相互连通,使得整个电路闭合。让报警器50开启发出警报,让人们容易察觉及得知偷窃者正在行驶偷窃行为。

本发明通过钢丝绳20连接自行车锁10和地面物体锁40,形成了一把双向锁;其中,自行车锁10可以锁死自行车,而地面物体锁40可以锁扣住自行车周围的固定物体,使得整个车体与固定物体连接,保护了自行车不会被扛走的现象;再者,加上报警器50和无线传感器70的并联安装,当钢丝绳20受到剪切工具的剪压时,易碎的玻璃隔层201就会破碎,导电液体会使第一导线和第二导线相互连通,连通整个电路,让报警器50开启进行报警工作,让人们容易察觉及得知偷窃者正在行驶偷窃行为。

在另一实施例中,为考虑到,当自行车被盗时,主人不在车旁也能第一时间得知盗窃信息然后采取防盗措施。固于所述报警器挂板30内设有无线传感器70,所述无线传感器70与所述报警器50并联,用以传输报警信息至终端。在本实施例中,本发明提供了一种防盗报警方法,包括如下步骤:

1)感应开启阶段;钢丝绳20时被剪压时;内部的玻璃隔层201发生碎裂,两根裸露的导线202在压力的作用下被压合在一起,使得整个电路闭合,开启无线传感器70,即进入步骤2)。

2)信息发送阶段;开启后的无线传感器70将报警信息发送至终端,进入步骤3)。

3)信息接收阶段;终端接收到报警信息,即完成报警控制。

因此,即使用户不在车旁也能得知自行车正被实施盗窃行为,进而采取相应的防盗措施。

另外,所述自行车锁和/或地面物体锁的锁头内设置有感应器和信息处理器;感应器用以感应是否原配钥匙开锁,信息处理器用以作和感应器及终端间的信息反馈。此设置可以避免盗窃者对自行车锁和/或地面物体锁进行撬锁。具体而言,在本实施例中,请参照图6,本发明提供了一种控制开锁方法,包括如下步骤:

1)钥匙插入开孔。

2)感应器对步骤1)中所插入的钥匙进行感应,判断是否为用户的电子感应钥匙;若是,则授权继续开锁;若否,则进行步骤3)。

3)感应器发送“非用户电子感应钥匙开锁”的信息至信息处理器,然后进入步骤4)。

4)信息处理器发送“选择授权”信息至终端,寻求终端的反馈信息判断是否本人操作;若是,进入步骤5),若否,进入步骤6)。

5)如果是本人开锁,则编辑短信“是”发送至信息处理器,授权继续开锁或车锁自动打开。

6)若非本人开锁,则编辑信息“否”发送至信息处理器,禁止授权开锁,保持车锁的锁定状态,直至通过电子感应钥匙才能将车锁打开。

为了增强自行车防盗锁的坚固性及防盗性能,所以第一钢丝绳20和第二钢丝绳21采用不锈钢316制作,使得剪断钢丝绳的难度大大增加。

在另一较佳的实施例中,所述报警器50为声光报警器,当自行车防盗锁被剪压时,电路连通后,声光报警器就会发出警报声,使得人们更加明显的得知警报信息;同时会出现闪光,即使在晚上,也很容易定位到自行车辆。

由于停放自行车时,大多情况都是露天停放,因此,考虑到在下雨天时要对所述供电装置60及电路进行保护,固将用以安装所述供电装置60的警器挂板30作防水功能设置,即使是下雨天,雨水也不会对电路产生影响或使电路产生短路现象。

所述供电装置60为蓄电池,且所述蓄电池可以拆卸进行多次充电使用,达到循环利用的效果。为考虑到用户尽可能方便的接收无线传感器70传输的报警信息,所述终端为手机、平板电脑或智能手表。在本实施例中,考虑到手机是当今人们拥有量最大,最普遍的物品;即本实施例采用手机作为接收无线传感器70发送的信息的终端。

上述说明是针对本发明较佳可行实施例的详细说明,但实施例并非用以限定本发明的专利申请范围,凡本发明所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更,均应属于本发明所涵盖专利范围。

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