汽车挡泥板的制作方法

本发明涉及汽车配件制造技术领域，尤其是一种汽车挡泥板。

背景技术：

汽车在雨天或积水路段行驶时，车轮快速旋转溅起的泥水或砂石会随车轮的各切线方向打向车身的不同位置，为了防止车身损坏，汽车生产商都会在车轮后方设置挡泥板；现有的汽车挡泥板通常为橡胶或工程塑料制成的平板，并在侧边及底边设有加强筋，这种汽车挡泥板结构简单，并且外表面较为光滑，泥水或砂石打向挡泥板后容易反弹回车轮，造成车轮打滑，影响行驶安全。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种汽车挡泥板，它可以解决现有汽车挡泥板容易造成泥水或砂石反弹的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种汽车挡泥板，包括背板和固定连接在所述背板两侧的加强筋，所述背板于竖直方向设有多条U型导流槽，所述导流槽于槽顶处设有挡沙网，所述挡沙网采用布制材料制成。

上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述背板具有直板部和连接在所述直板部下方的弧形弯板部。

进一步的，所述背板上方设有带安装孔的安装板。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

汽车在行驶时，车轮快速旋转溅起的泥水或砂石打在本汽车挡泥板时，泥浆砂石与雨水分离，由于挡沙网采用布制材料制成，弹性差，泥浆砂石被挡在挡沙网外后下落，而不会造成反弹，并且易拆装清洗；雨水穿过挡沙网后沿U型导流槽的槽底流下，从背板的弧形弯板部流出，也不会造成反弹，增加了车辆行驶的安全性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是图1的A-A处剖视图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：

如图1、图2和图3所示的汽车挡泥板，包括背板1和固定连接在背板1两侧的加强筋6，背板1具有直板部1-1和连接在直板部1-1下方的弧形弯板部1-2；背板1于竖直方向设有多条U型导流槽2，导流槽2上方于槽顶处设有挡沙网3，挡沙网3采用布制材料制成；背板1上方设有带安装孔4的安装板5。

使用时，本汽车挡泥板使用连接件通过安装板5的安装孔4固定在车轮后方的车身上，车轮快速旋转溅起的泥水或砂石打在本汽车挡泥板时，泥浆砂石与雨水分离，由于挡沙网3采用布制材料制成，弹性差，泥浆砂石被挡在挡沙网外后下落，而不会造成反弹，并且易拆装清洗；雨水穿过挡沙网后沿U型导流槽2的槽底流下，从背板1的弧形弯板部1-2流出，也不会造成反弹，增加了车辆行驶的安全性。