技术领域本实用新型涉及儿童玩具领域，具体是一种儿童车。
背景技术：
童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类。儿童推车是儿童学步前所使用的玩具，使用对象是无自主能力的学步前儿童，因此选购时首要注意的事项是安全，除了整车的结构牢固外，首要注意的推车有没有锁紧机构的锁紧保险装置，如果只有锁紧机构而无锁紧的保险装置，一旦锁紧机构失灵，就会造成儿童的严重伤害事故。在使用推车时，推车如果停留时间较长，应使用推车上的制动装置，以防溜车，严禁将重物挂在车把上，以致推车的重心移位，而造成推车的翻倒，使儿童受到伤害，总之在使用推车时，成人是不能离开推车，让儿童单独呆在推车里。现有的儿童车功能单一，缺乏趣味性。即使带有童趣的童车，结构复杂，制造成本高。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种儿童车，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种儿童车，包括车架、车把手、前车轮、后车轮、凹轴推杆、平衡减震柱、内齿轮、外齿轮、挂档杆和挂挡弹簧，所述车架前端安装前车轮，后端安装后车轮，所述车架前端安装车把手，所述车架上设有座位；所述车架后端设有凹轴，凹轴穿设在车架上，凹轴上穿设有内齿轮，所述外齿轮、挂档杆和挂挡弹簧设置在另一根与凹轴相对的轴上，内齿轮和外齿轮配合设置，所述挂档杆设置在内齿轮和挂挡弹簧之间，所述凹轴中心与凹轴推杆活动连接，凹轴推杆的一端与凹轴连接，另一端与座位连接。作为本实用新型进一步的方案：所述凹轴中心通过活动连接头与凹轴推杆活动连接。作为本实用新型再进一步的方案：所述车架后端安装扶手。作为本实用新型再进一步的方案：所述座位设置在车把手和扶手之间。作为本实用新型再进一步的方案：所述车架上位于两个后车轮旁均设有平衡减震柱，平衡减震柱的一端与车架连接，另一端与座位连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当挂档杆推动，使用内齿轮和外齿轮啮合，后车轮转动的时候就会带动凹轴转动，使凹轴推杆周期性的运动，使安装在凹轴推杆上座位摆动，从而增加儿童坐车时的乐趣，内齿轮和外齿轮分开时，如普通儿童车，一车两用；结构简单，更省成本，节能减排。附图说明图1为儿童车的结构示意图。图2为儿童车的内部车架的结构示意图。图3为儿童车的内部车架底面的结构示意图。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种儿童车，包括车架1、车把手2、前车轮3、后车轮4、凹轴推杆5、平衡减震柱6、内齿轮7、外齿轮8、挂档杆9、挂挡弹簧10和活动连接头11，所述车架1前端安装前车轮3，后端安装后车轮4，所述车架1前端安装车把手2，后端安装扶手12，所述车架1上位于车把手2和扶手12之间设有座位13；所述车架1上位于两个后车轮4旁均设有平衡减震柱6，平衡减震柱6的一端与车架连接，另一端与座位13连接；所述车架1后端设有凹轴14，凹轴14穿设在车架1上，凹轴14上穿设有内齿轮7，所述外齿轮8、挂档杆9和挂挡弹簧10设置在另一根与凹轴14相对的轴15上，内齿轮7和外齿轮8配合设置，内齿轮7和外齿轮8可以啮合连接，所述挂档杆9设置在内齿轮7和挂挡弹簧10之间，所述凹轴14中心通过活动连接头11连接有凹轴推杆5，凹轴推杆5的一端与凹轴14连接，另一端与座位13连接。本实用新型的工作原理是：当挂档杆9推动，使用内齿轮7和外齿轮8啮合，后车轮4转动的时候就会带动凹轴14转动，使凹轴推杆5周期性的运动，使安装在凹轴推杆5上座位13摆动，增加儿童坐车时的乐趣，当挂挡杆9把内齿轮7和外齿轮8拉开，就没有这个功能，便和普通推车一样，正常行驶。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。