一种建材输送推车的制作方法

本实用新型涉及一种建材输送推车。

背景技术：

现有的用于输送建材的输送车，其结构上一般只是在顶部设置了一个供建材放入以及取出的进去口，由于建材的进出口只有一个，并且只是存在在顶部，造成放置以及取出建材必须通过顶部的进出口才能实现，这样一来造成取出以及放置建材不方便，特别是取建材的时候，特别不方便，降低了工作效率。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种建材输送推车，该建材输送推车取出建材的过程较为方便。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种建材输送推车，它包括设有空腔的车身本体；所述车身本体的底部安装有滚轮，所述车身本体的顶部设有与空腔连通的建材进入孔，所述车身本体的侧部设有与空腔连通的建材输出孔；所述空腔内设有用于搁置建材的搁板，所述搁板与建材进入孔之间设有建材搁置区域，所述搁板的中部与空腔的底部之间设有与搁板铰接的支承柱，所述支承柱两侧的搁板与空腔的底部之间设有压簧，所述空腔的底部近建材输出孔处设有驱动搁板转动呈倾斜状直至建材搁置区域与建材输出孔贯通的驱动机构。

作为一种优选，所述驱动机构为竖直设置的气缸，所述气缸的活塞杆与搁板固定连接。

作为一种优选，其中，建材搁置区域与建材输出孔贯通是指搁板向着建材输出孔倾斜设置且搁板的搁置表面与建材输出孔的孔壁相连的气缸。

作为一种优选，所述压簧的数量为多个，每个所述压簧的一端与搁板固定连接，另一端与空腔的底部固定连接。

作为一种优选，所述车身本体上安装有推手。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：其结构包括设有空腔的车身本体；车身本体的底部安装有滚轮，车身本体的顶部设有与空腔连通的建材进入孔，车身本体的侧部设有与空腔连通的建材输出孔；空腔内设有用于搁置建材的搁板，搁板与建材进入孔之间设有建材搁置区域，搁板的中部与空腔的底部之间设有与搁板铰接的支承柱，支承柱两侧的搁板与空腔的底部之间设有压簧，空腔的底部近建材输出孔处设有驱动搁板转动呈倾斜状直至建材搁置区域与建材输出孔贯通的驱动机构。通过在车身本体的顶部设置与空腔连通的建材进入孔，车身本体的侧部设置与空腔连通的建材输出孔，通过建材进入孔，进行建材的放置，在取建材的时候，通过驱动机构驱动搁板转动呈倾斜状直至建材搁置区域与建材输出孔贯通，搁板倾斜到一定角度的时候，建材可以从建材输出孔滑出，同时倾斜设置的搁板也是方便了从搁板上取出建材。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型建材搁置区域与建材输出孔贯通时候的整体结构示意图。

图中所示：1、车身本体，101、建材进入孔，102、建材输出孔，103、空腔，104、建材搁置区域，2、搁板，3、支承柱，4、压簧，5、气缸，501、活塞杆，6、滚轮，7、推手。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

如附图1和附图2所示，本实用新型一种建材输送推车，它包括设有空腔103的车身本体1；所述车身本体1的底部安装有滚轮6，所述车身本体1的顶部设有与空腔103连通的建材进入孔101，所述车身本体1的侧部设有与空腔103连通的建材输出孔102；所述空腔103内设有用于搁置建材的搁板2，所述搁板2与建材进入孔101之间设有建材搁置区域104，所述搁板2的中部与空腔103的底部之间设有与搁板2铰接的支承柱3，所述支承柱3两侧的搁板2与空腔103的底部之间设有压簧4，所述空腔103的底部近建材输出孔102处设有驱动搁板2转动呈倾斜状直至建材搁置区域104与建材输出孔102贯通的驱动机构。

所述驱动机构为竖直设置的气缸5，所述气缸5的活塞杆501与搁板2固定连接。

其中，建材搁置区域104与建材输出孔102贯通是指搁板2向着建材输出孔102倾斜设置且搁板2的搁置表面与建材输出孔102的孔壁相连的气缸5。

所述压簧4的数量为多个，每个所述压簧4的一端与搁板2固定连接，另一端与空腔103的底部固定连接。

所述车身本体1上安装有推手7。

以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅限于以上实施例，凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。