一种自行车防盗把立的制作方法

本实用新型涉及一种自行车零配件，特别地涉及一种自行车防盗把立。

背景技术：

自行车是目前人们广泛使用的交通工具，自行车以其节能环保、绿色便捷的优点而受到人们的青睐。为防止自行车被盗窃通常需在自行车上安装各种锁具，如链条式方向锁，轮胎锁，后轮锁等。目前这些防盗措施效果不佳，锁具易被破坏，即使在锁具完好的情况下自行车也可能被搬走，而且锁具携带不便容易遗落，中国专利CN203246533U于2013.10.23公开一种防盗自行车，该自行车包括T形把立管，所述把立管的短横杆两侧对称设置有两处外螺纹，所述短横杆两端分别连接有万向接头，所述两万向接头的末端分别连接有把手，所述两把手上分别设置有滑动套管，所述两滑动套管内壁设置有与外螺纹相配合的内螺纹，所述两把手的末端分别连接有连杆，所述两连杆末端分别铰链有锁头和锁舌。本实用新型一种防盗自行车，可通过万向接头弯折把手锁住前轮或停车处周围的固定栏杆，从而具有防盗结构不易被破坏，车体不易被搬走等效果。本实用新型一种防盗自行车防盗效果好，使用方便。

但是，该实用新型具有一定的缺陷：

第一，万向接头置于外部，难免在骑车的过程中，由于外力作用发生转向，存在安全银黄；

第二，由于把立和车把形成闭合圈以防盗，因此，车把长度过长，导致车把把立灵活性差，同时，重量大，也不利于把立灵活性。

基于上述缺陷，本实用新型提供一种自行车防盗把立。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种自行车防盗把立，通过伸缩装置将万向接头置于内部，提高安全系数，连杆设与滑动套管内的空腔，缩短车把长度，同时减轻了车把重量，提高车把灵活度。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种自行车防盗把立，包括竖直设置的把立管和水平设置的短横杆，所述短横杆有两组，每组所述短横杆的一端与把立管的顶端固定连接；

其特征在于：

所述短横杆另一端通过外螺纹与伸缩装置相连，所述伸缩装置内设有空腔，所述空腔内设有螺旋伸缩柱，所述螺旋伸缩柱与万向接头相连接，所述万向接头另一端安装有把手，所述把手另一侧设有滑动套管，所述滑动套管内为空腔，且活动安装有连杆，所述连杆的端部分别设有锁舌和与锁舌相对应的锁头；

所述自行车防盗把立还包括支撑架，所述支撑架为L型，其竖直段固定安装在把立管上，水平杆固定安装于短横杆上。

进一步的，所述锁头为圆形锁头。

进一步的，所述短横杆上还设有夜行灯，所述夜行灯为LED灯。

进一步的，所述把手上设有防滑纹，所述把手内部还设有GPS定位装置。

本实用新型基于防盗提供一种自行车防盗把立，较现有技术，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型在把手和短横杆之间增设伸缩装置，伸缩装置内设螺旋伸缩柱，在使用自行车时，可以通过螺旋将万向接头放置于伸缩装置的空腔内，使用方便，操作简单，并且有效防止了由于外力不可抗因素导致使用过程中万向接头变向，避免事故，安全性提高。

2.本实用新型对把手进行改进，将连杆通过滑动装置内设与滑动套管内，缩短了车把长度，减轻车把重要，提高把立灵活性。

3.本实用新型还设有L型支撑杆，对把立进行加固处理，提高把立牢固性。

4.本实用新型还设有夜行灯，便于夜间骑车。

附图说明

以下结合附图对本实用新型做进一步详述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本实用新型范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型工作状态时的结构示意图。

图中：

1-把立管 5-伸缩装置 9-锁头

2-短横杆 6-把手 10-支撑架

3-外螺纹 7-滑动套管 11-滑动空腔

4-万向接头 8-锁舌 12-连杆

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1～2中，本实用新型提供了一种自行车防盗把立，包括竖直设置的把立管1和水平设置的短横杆2，所述短横杆2有两组，每组所述短横杆2的一端与把立管1的顶端固定连接；

其特征在于，所述短横杆2另一端通过外螺纹3与伸缩装置5相连，所述伸缩装置5内设有空腔，所述空腔内设有螺旋伸缩柱，所述螺旋伸缩柱与万向接头4相连接，所述万向接头4另一端安装有把手6，所述把手6另一侧设有滑动套管7，所述滑动套管7内为空腔，且活动安装有连杆12，所述连杆12的端部分别设有锁舌8和与锁舌8相对应的锁头9；所述自行车防盗把立还包括支撑架10，所述支撑架10为L型，其竖直段固定安装在把立管1上，水平杆固定安装于短横杆2上。

在上述的自行车防盗把立中，需要指出的是，所述锁头9为圆形锁头9。

在上述的自行车防盗把立中，更进一步的是，所述短横杆2上还设有夜行灯，所述夜行灯为LED灯。

在上述的自行车防盗把立中，更进一步的是，所述把手6上设有防滑纹，所述把手6内部还设有GPS定位装置。

本实用新型的工作原理是：

自行车在使用过程中，如图1所示，将连杆12通过滑动管套滑动至滑动空腔11内，缩短了车把的长度，提高车把灵活度，使用方便，同时，将万向接头4通过螺旋伸缩柱置于伸缩装置5内，不仅缩短长度，而且加以固定，防止在骑车过程中，防止不可抗外力的作用导致事故发生。同时，采用L型支撑杆进行进一步加固。

自行车在使用时，将连杆12从滑动空腔11拉出，并将万向接头4旋出，通过万向接头4弯折把手6，让把手6、连杆12、锁头9、锁舌8形成的闭合结构，锁住周围的固定栏杆或者是锁住前轮即可防盗，防盗效果好，操作简单方便。

综上可见，本实用新型提供一种自行车防盗把立，通过伸缩装置5将万向接头4置于内部，提高安全系数，连杆12设与滑动套管7内的空腔，缩短车把长度，同时减轻了车把重量，提高车把灵活度。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。