一种简易推桶车的制作方法

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体是一种简易推桶车。

背景技术：

目前，很多工业生产的液体化工产品，小批量200L多采用塑料桶或铁桶进行存放，运输时需要行吊吊装或叉车等运送至运输车或使用位置；近距离存放采用人工搬运，费时费力，而且不安全，可能会造成砸伤或破桶事故。

因此，需要一种简易、实用、方便的运输装置。

技术实现要素：

本实用新型提出一种简易推桶车，解决了现有技术中运输液体桶时或需采用吊装、叉车运输等而使得设备复杂、成本较高，或采用人工而费时费力且易造成事故等问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种简易推桶车，包括平行设置的上横梁和下横梁，所述上横梁和下横梁的两端分别由第一竖梁连接在一起，所述上横梁、下横梁和第一竖梁形成矩形车架；

所述第一竖梁与所述上横梁的连接点处连接第二竖梁的一端，所述第二竖梁的另一端连接横杆的一端，所述横杆连接至所述第一竖梁与所述下横梁的连接点处并向外延伸形成扶手；

所述第一竖梁与所述下横梁的连接点处连接第一轮杆的一端，所述第二竖梁与所述横杆的连接点处连接第二轮杆的一端，所述第一轮杆的另一端和所述第二轮杆的另一端固定在一起形成车轮固定点；

所述车轮固定点上设置有车轮；

所述上横梁的中部设置有抓筒爪。

进一步地，所述下横梁的中部设置有固桶装置。

进一步地，所述固桶装置为弧形板或弧形杆。

进一步地，所述抓筒爪具有至少两个爪指。

进一步地，所述抓筒爪包括一吊杆，所述吊杆的下端铰接有两个第一杆，每个第一杆的下端铰接有一第二杆，两个第二杆的中部铰接在一起，两个第二杆的下端分别设有相对的吊钩。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，设计合理，制作成本低，使用方便，省力安全，适合近距离运送各种比较重的、不易搬送的桶。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2是抓筒爪一个实施例的结构示意图。

其中：

1、上横梁；2、下横梁；3、第一竖梁；4、第一轮杆；5、第二轮杆；6、车轮固定点；7、车轮；8、抓筒爪；9、吊杆；10、第一杆；11、第二杆；12、吊钩；13、扶手；14、固桶装置；15第二竖梁；16、横杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图2所示，本实施例中的简易推桶车，包括平行设置的上横梁1和下横梁2，上横梁1和下横梁2的两端分别由第一竖梁3连接在一起，上横梁1、下横梁2和第一竖梁3形成矩形车架。第一竖梁3与上横梁1的连接点处连接第二竖梁15的一端，第二竖梁15的另一端连接横杆16的一端，横杆16连接至第一竖梁3与下横梁2的连接点处并向外延伸形成扶手13，用于人工推车时握持。第一竖梁3、第二竖梁15与横杆16形成三角形支架。第一竖梁3与下横梁2的连接点处连接第一轮杆4的一端，第二竖梁15与横杆16的连接点处连接第二轮杆5的一端，第一轮杆4的另一端和第二轮杆5的另一端固定在一起形成车轮固定点6。第一轮杆4、第二轮杆5与横杆16形成三角形轮架。三角形结构更稳定，使得整体承重能力提高。车轮固定点6上设置有车轮7，一共设有两个车轮7，车轮7同时也是杠杆的支撑点。

上横梁1的中部设置有抓筒爪8，抓筒爪8具有至少两个爪指才能将桶固定。参见图2，本实施例中，抓筒爪8包括一吊杆9，吊杆9的下端铰接有两个第一杆10，每个第一杆10的下端铰接有一第二杆11，两个第二杆11的中部铰接在一起，两个第二杆11的下端分别设有相对的吊钩12。

下横梁2的中部设置有固桶装置14，推运过程中，桶可以卡设在固桶装置14内，防止桶摆动。本实施例中，固桶装置14为弧形板，也可以采用弧形杆，弧形刚好与桶卡合。

本实施例工作时，人工握持扶手13向上提起，则上横梁1向下压低，将抓筒爪8的吊钩12卡入桶两侧的沟槽内，然后人工将扶手13向下按压，则上横梁1向上提起，带动抓筒爪8将桶提起，桶在重力作用下靠向固桶装置14，便可以方便平稳地将桶推送至指定地点。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。