拖拉机液压转向前桥的制作方法

背景技术：
：目前，现有的拖拉机液压转向前桥结构设计不合理，液压油缸作用于前桥的单侧转向臂上，通过横拉杆才能实现转向，当一侧车轮阻力大时，横拉杆容易弯曲，转向轮倾角改变，导致轮胎磨损大，影响轮胎的使用寿命。

技术实现要素：
：本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种拖拉机液压转向前桥，它主要解决了现有的拖拉机液压转向前桥结构设计不合理，液压油缸作用于前桥的单侧转向臂上，通过横拉杆才能实现转向，当一侧车轮阻力大时，横拉杆容易弯曲，转向轮倾角改变，导致轮胎磨损大等问题。本实用新型的目的是这样实现的，拖拉机液压转向前桥由：左转向臂、转向油缸、螺栓、前轴、连接活节、右拉杆球头合件、右转向臂、轮毂、左拉杆球头合件、前托架、摇摆轴构成。转向油缸通过螺栓固定在前轴上，转向油缸通过连接活节一端与左拉杆球头合件相连接，另一端与右拉杆球头合件相连接，左拉杆球头合件与左转向臂相连接，右拉杆球头合件与右转向臂相连接，左转向臂、右转向臂分别与轮毂相连接，前轴通过摇摆轴与前托架相连接。该产品结构简单，设计合理，它采用双向油缸与左右拉杆球头合件连接，取代了横拉杆，连接活节与左右拉杆球头合件之间由螺纹连接，可通过左右转向臂来调节轮毂的前倾角，调节操作方便快捷，减少了轮胎的磨损，延长了轮胎的使用寿命。

附图说明：

附图1是本实用新型拖拉机液压转向前桥的俯视图。

附图2是本实用新型拖拉机液压转向前桥的主视图。

附图3是本实用新型拖拉机液压转向前桥的侧视图。

1—左转向臂 2—转向油缸 3—螺栓 4—前轴 5—连接活节

6—右拉杆球头合件 7—右转向臂 8—轮毂 9—左拉杆球头合件

10—前托架 11—摇摆轴

具体实施方式：下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，拖拉机液压转向前桥由：左转向臂1、转向油缸2、螺栓3、前轴4、连接活节5、右拉杆球头合件6、右转向臂7、轮毂8、左拉杆球头合件9、前托架10、摇摆轴11构成。转向油缸2通过螺栓3固定在前轴4上，转向油缸2通过连接活节5一端与左拉杆球头合件9相连接，另一端与右拉杆球头合件6相连接，左拉杆球头合件9与左转向臂1相连接，右拉杆球头合件6与右转向臂7相连接，左转向臂1、右转向臂7分别与轮毂8相连接，前轴4通过摇摆轴11与前托架10相连接。