技术总结
本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的后桥支架，包括前梁和后梁，前梁的左部和后梁的左部采用左纵梁连接，左纵梁的左侧设有左支架，前梁的右部和后梁的右部采用右纵梁连接，右纵梁的右侧设有右支架，前梁的两端下侧各设有一个弹簧座，前梁与弹簧座之间采用弹簧支座连接，前梁的中部下侧设有左支架和右支架，左支架由左支架前片和左支架后片焊接而成。本实用新型同现有技术相比，设计了后桥支架结构，既满足了新车型装配要求，也大大降低研发费用以及研发周期。本实用新型在装配过程中，具有更好的调整性及容错率，本实用新型的支架采用结构简单的两片冲片焊接成型，工艺简便、生产成本得以降低。
技术研发人员：吴靖捷
受保护的技术使用者：上海汇众汽车车桥系统有限公司
文档号码：201620687956
技术研发日：2016.07.01
技术公布日：2017.01.04