1.一种公共自行车锁车系统，其特征在于：包括锁止机构和锁车栓(1)，锁车栓(1)包括有底板(3)、左立柱(4)、右立柱(5)和独立锁盒(6)，独立锁盒(6)安装在左立柱(4)和右立柱(5)之间并且位于整个锁车栓(1)的顶部，锁止机构包括有传感器底座(7)、传感器盖(8)、锁舌(9)、临时锁(10)、横杆(11)、支架(12)和电子锁(13)，传感器底座(7)满焊固定在自行车(2)车架的头管上，锁舌(9)和临时锁(10)满焊固定在自行车(2)前叉套管上，横杆(11)满焊固定在自行车(2)前叉的左右侧脚上，横杆(11)包括有左横杆和右横杆，支架(12)满焊固定在左立柱(4)和右立柱(5)的内侧，支架(12)包括有与左立柱(4)固定连接的左支架和与右立柱(5)固定连接的右支架，电子锁(13)安装在独立锁盒(6)内，所述自行车(2)设有与自行车(2)的车把一体成型并位于传感器底座(7)正上方的车蓝(14)。
2.根据权利要求1所述的一种公共自行车锁车系统，其特征在于：所述锁车栓(1)为可拆分式结构设计，底板(3)通过地脚螺栓固定在地面上，左立柱(4)和右立柱(5)的底部与底板(3)螺栓连接，独立锁盒(6)的两侧分别与左立柱(4)和右立柱(5)通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种公共自行车锁车系统，其特征在于：所述传感器底座(7)为金属材质，与自行车(2)车架的头管焊接连接，传感器盖(8)安装在传感器底座(7)的封口处，传感器盖(8)为塑料材质。
4.根据权利要求1所述的一种公共自行车锁车系统，其特征在于：所述临时锁(10)安装自行车(2)车架的头管上位于在锁舌(9)下方。