本实用新型属于电动车领域，具体涉及一种二轮电动平衡车结构。
背景技术：
一般的坐式二轮平衡车，都是下半身和重心来控制的，然而下半身没那么灵活，存在一些控制慢的缺点；下半身还不能牢牢的夹紧平衡车，车速快了后，容易抛飞人，存在安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种结构合理，使用安全且方便携带的二轮平衡车。
为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现：一种二轮平衡车，包括有两个对称设置的平衡踏板，以及转动连接在平衡踏板两侧的两个动力轮，两个所述平衡踏板内分别安装有驱动同侧动力轮的驱动电机，所述平衡踏板内还安装有蓄电池和控制器，所述动力轮、蓄电池分别与控制器电连接；其特征在于：
还包括有插接座，插接座左右两壁分别与两个所述平衡踏板固定连接；
所述插接座前壁上端安装有照明灯，上端可拆卸地插接有一个支撑杆；支撑杆上端连接有一个车座；车座下方支撑杆上两端对称设置有控制杆，控制杆上安装有分别与控制器电连接的电源开关、调速旋钮、照明灯开关和方向指示灯开关；
车身的后方，两个平衡踏板上分别安装有指示相应方向的指示灯。
与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：设置控制杆，一方面，双手比脚灵活，易于操控各个开关和调速旋钮；另一方面，双手可以抓牢控制杆，平衡车不易抛飞人。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
1、平衡踏板；11、指示灯；2、动力轮；3、插接座；31、照明灯；4、支撑杆；41、控制杆；5、车座。
具体实施方式
本实用新型公开了一种二轮平衡车，包括有两个对称设置的平衡踏板1，以及转动连接在平衡踏板1两侧的两个动力轮2，两个所述平衡踏板1内分别安装有驱动同侧动力轮的驱动电机，所述平衡踏板内还安装有蓄电池和控制器，所述动力轮、蓄电池分别与控制器电连接；其特征在于：
还包括有插接座3，插接座3左右两壁分别与两个所述平衡踏板1固定连接；
所述插接座3前壁上端安装有照明灯31，上端可拆卸地插接有一个支撑杆4；支撑杆4上端连接有一个车座5；车座下方支撑杆上两端对称设置有控制杆41，控制杆41上安装有分别与控制器电连接的电源开关、调速旋钮、照明灯开关和方向指示灯开关；
车身的后方，两个平衡踏板1上分别安装有指示相应方向的指示灯11。
设置控制杆，一方面，双手比脚灵活，易于操控各个开关和调速旋钮；另一方面，双手可以抓牢控制杆，平衡车不易抛飞人。