快速折叠式手推车的制作方法

文档序号:12544072阅读:2787来源:国知局
快速折叠式手推车的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种搬运车,特别是涉及一种快速折叠式手推车。



背景技术:

近年来随着电子商务的爆发式增长,我国快递行业发展突飞猛进,在物流中心及快递发放网点,整理、搬运货物时通常使用杠杆式手推车和平板车。但是,在使用过程中,该类搬运车所实现的搬运功能单一,不能灵活的应对不同体型、不同重量的货物,存在稳定性差、劳动强度大、效率低等缺陷。目前,将搬运车多种搬运模式结合为一体,增加可拆卸升降装置,便于不同货物搬运与装卸的搬运车在市场上尚未出现。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种可拆卸、具有多种搬运模式的快速折叠式手推车。

为此,本实用新型的技术方案如下:

一种快速折叠式手推车,包括车体、车轮和位于所述车体后侧、用于推动或拉动所述车体的推杆,所述车轮在所述车体的前部和后部各设置有两个,所述推杆呈倒立的U形,由位于两侧的立杆和位于上端的横杆组成;所述车体包括一水平设置的车架和安装在车架前端的挡框或挡板,车架的前部架设在车体前部两车轮之间的连接轴上;车架的后端两侧分别与一套管铰接,每个所述套管分别套装在相应侧的立杆上并能够沿所述立杆上下移动,在所述套管上安装有能够锁定套管在立杆上的位置的旋钮;两立杆的下部通过一光轴连接,所述光轴的两端位于所述套管的下面;所述车体的两侧分别设置有滑道,在每个滑道内各安装有一滑杆;每个滑杆分别与一曲柄的一端连接,曲柄的另一端铰接在所述光轴上;在所述车架左右两侧的下部各安装有一第1限位块,在第1限位块上安装有定位销,所述定位销通过闸线与一第1限位块开关手柄连接;当所述套管沿所述立杆向上移动至所述立杆上部时,将两个前轮向承重轮方向移动,所述曲柄折叠,所述光轴通过所述第1限位块锁定,两前轮收起,在此状态下扳动所述限位块开关手柄,拉动所述定位销,所述第1限位块松开所述光轴,位于前部的两车轮放下。

优选的是,所快速折叠式手推车还包括一可拆装的升降平台,所述升降平台由平面四杆机构和螺旋传动机构组成,所述螺旋传动机构包括可拆卸地安装在所述车架内侧的两根导杆、分别安装在每根导杆上的滑块、架设在两滑块上的条板和一螺杆,所述螺杆的一端可拆卸地安装在所述车架的中部,螺杆的中部通过一螺套安装在所述条板上,螺杆的另一端位于所述车架后部并与一摇把连接;所述平面四杆机构包括一水平框架和4根支撑杆,每两根支撑杆为一组且中部铰接呈X形,两组支撑杆的上端分别支撑所述水平框架左侧两端和右侧两端,两组支撑杆位于车体前部的两个下端可拆卸地安装在所述车架上,位于车体后部的两个下端固装在所述条板上。另外,还可以在所述水平框架上安装支撑板,构成整个支撑面,以便运输体积较小的货物。

优选的是,在所述车架后部两侧的下部各安装有一第2限位块,所述第2限位块与所述套管铰接,所述车架后部两端固装在所述第2限位块上。

优选的是,在所述车架后部两侧各安装有一限制所述车架前后晃动的限位挡板。

所述车轮由位于前部的两个承重轮和位于后部的两个万向轮组成。

本实用新型的有益效果如下:

本实用新型的快速折叠式手推车主要机械机构为曲柄滑杆机构、螺旋传动机构以及平面四杆机构。通过调节车架与推杆的相对位置,可实现四轮平板手推车模式、四轮杠杆手推车模式和两轮杠杆手推车模式,适用于不同体型、重量的货物搬运。另外,还可以在所述车架上安装可拆卸的升降平台,用于提升较重货物。本实用新型的快速折叠式手推车应用场合广泛,操作简单,使用方便,多种搬运模式可快速转换,可广泛应用于超市、市场、货运等搬运场合。

附图说明

图1是本实用新型的快速折叠式手推车的四轮平板搬运模式的示意图;

图2是本实用新型的快速折叠式手推车的四轮杠杆搬运模式的示意图;

图3是本实用新型的快速折叠式手推车的两轮杠杆搬运模式的示意图;

图4是本实用新型的快速折叠式手推车的另一实施例的结构示意图。

图中:

10、车体 10a、车架 10b、挡框 11、车轮 12、推杆 13、连接轴

14、套管 15、旋钮 16、光轴 17、滑道 18、滑杆 19、曲柄

20、第1限位块 21、定位销 22、闸线 23、第1限位块开关手柄

24、第2限位块 25、限位挡板 26、升降平台 27、导杆 28、滑块

29、条板 30、螺杆 31、摇把 32、水平框架 33、支撑杆

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的快速折叠式手推车的结构进行详细说明。

图1-图3所示为本实用新型快速折叠式手推车的一个实施例的结构示意图,图中所示为3种不同搬运模式下手推车的不同状态。

如图所示,该快速折叠式手推车包括车体10、车轮11和位于车体10后侧、用于推动或拉动所述车体的推杆12。车轮11在车体10的前部和后部各设置有两个,其中,位于前部的两个为承重轮,位于后部的两个为万向轮。推杆12呈倒立的U形,由位于两侧的立杆12a和位于上端的横杆12b组成。

车体10包括一水平设置的车架10a和安装在车架前端的挡框10b(或挡板),车架的前部架10a设在车体10前部两车轮之间的连接轴13上;车架的后端两侧分别与一套管14铰接,每个套管14分别套装在相应侧的立杆12a上并能够沿立杆12a上下移动。在所述套管14上安装有能够锁定套管14在立杆12a上的位置的旋钮15。两立杆12a的下部通过一光轴16连接,光轴16的两端位于套管14的下面。

在车架10a的两侧分别设置有滑道17,在每个滑道17内各安装有一滑杆18;每个滑杆18分别与一曲柄19的一端连接,曲柄19的另一端铰接在光轴16上。

在车架10a的左右两侧的下部各安装有一第1限位块20,在第1限位块20上安装有定位销21,定位销21通过闸线22与一第1限位块开关手柄23连接。第1限位块开关手柄23安装在车架10a的后部下方。

作为对上述结构的改进,在车架10a后部两侧的下部还各安装有一第2限位块24,第2限位块24与套管14铰接,车架10a的后部两端固装在第2限位块24上。在第2限位块24的下部中部开有凹槽,在图1所示的四轮平板搬运模式下,第2限位块24通过所述凹槽架设在光轴16上。另外,在车架10a的后部两侧还各安装有一限位挡板25,限位挡板25具有前挡板和后挡板(图中未标出),在四轮平板搬运模式下,用于限制立杆12a和车架10a的相对转动。

另外,虽然图中未示,在车架10a上面还可以安装一可拆卸的平板,构成整个支撑平面,以便于运输体积较小的货物。

上述结构的手推车可以变形成为图1-图3所示的3种运输模式。具体如下:

1、四轮平板搬运模式:

如图1所示,在此状态下,第2限位块24架设在光轴16上,车架10a相对于立杆12a的位置通过旋钮15锁定,并通过限位挡板25限位。此时,车架10a水平设置,将货物放置在车架10a上,推动推杆12,即可进行运输。

2、四轮杠杆搬运模式:

在四轮平板搬运模式下,松开旋钮15,将车架10a的后部沿立杆12a向上移动至合适位置,锁紧旋钮15,形成四轮杠杆搬运模式,如图2所示。

3、两轮杠杆搬运模式:

在四轮杠杆搬运模式下,松开旋钮15,利用推杆自身的惯性带动光轴16并推开定位销,使光轴16进入第1限位块20的槽中,实现定位。此时曲柄19折叠,两个万向轮收起,形成图3所示的两轮杠杆搬运模式。

在两轮杠杆搬运模式下,需要转换其它模式时,扳动第1限位块开关手柄23,通过闸线拉动定位销21,定位销21上升,不再对光轴16形成限制,此时推动光轴16,使其脱离第1限位块20,向后拉动两个万向轮,即可转换成其它运输模式。

另外,还可以在车架10a上安装一可拆装的升降平台26,所述升降平台26由平面四杆机构和螺旋传动机构组成。所述螺旋传动机构包括:可拆卸地安装在车架10a内侧的两根导杆27、分别安装在每根导杆27上的滑块28、架设在两滑块28上的条板29和一螺杆30,所述螺杆30的一端可拆卸地安装在车架10a的中部,螺杆30的中部通过螺套(图中未示出)安装在条板29上,螺杆30的另一端位于车架10a后部并与摇把31连接。

所述平面四杆机构包括一水平框架32和4根支撑杆33,每两根支撑杆33为一组且中部铰接呈X形,两组支撑杆33的上端分别支撑水平框架32的左侧两端和右侧两端,两组支撑杆33位于车体前部的两个下端可拆卸地安装在车架10a上,位于车体后部的两个下端固装在条板29上。

另外,还可以在所述水平框架上安装支撑板(图中未示),构成整个支撑面,以便运输体积较小的货物。

通过人工驱动/转动摇把31,利用螺旋传动机构推动条板29,进而带动平面四杆机构靠近车体后部的两个支点右移,实现载物平台的升降。

本实用新型中的车架10a和升降平台26可以由铝型材制成,在满足强度要求的情况下,可以减轻整个车体的重量。通过改变车架10a相对于推杆12的位置实现不同搬运模式的转换,以适用于不同形状、重量的货物的搬运。升降平台26可用于提升较重的货物,减轻人力劳动。可根据不同的使用需求,选择是否安装升降平台。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1