便捷式车厢座椅的制作方法

本实用新型涉及电动三轮车技术领域，具体是一种便捷式车厢座椅。

背景技术：

现有技术中，电动三轮车的靠背被固定在车厢框架上，如果使用者需要在车厢内坐下，还需自带座椅，或者设置在车厢框架上的座椅，这样既不方便实用，也占用车厢的使用空间，给使用者带来诸多不便，因此需要设计一种结构简单，操作方便的可折叠靠背。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便捷式车厢座椅。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种便捷式车厢座椅，所述座椅安装在电动三轮车的车厢上；所述车厢包括底板，在所述底板两侧各铰接有侧板；在底板后端铰接有后板；在底板前端固定有前板；在前板上端固定有车厢前架；所述座椅包括连接板和铰接在连接板上表面的坐板；所述连接板设置在前板上端，连接板下表面固定有插销；在所述前板上端开有与连接板插销配合的定位孔；所述车厢前架下开有与坐板相配合的矩形孔，所述坐板立起时与车厢前架矩形孔重合，在车厢前架与坐板上边沿之间设有锁扣；在坐板向后翻转呈水平状态时，车厢前架上固定有支撑坐板的支撑块。

其进一步是：所述侧板包括方形的侧下板和侧上板；所述侧下板的下边与底板铰接，侧下板的上边的两端各固定有一个支撑板；所述支撑板是一个U型板，两支撑板的U型开口相对；所述侧上板的下边的两端各固定有一个侧插销，在侧下板上开有与侧插销配合的定位孔；所述侧上板侧插销插入侧下板定位孔内，侧上板的两端配合卡在支撑板U型开口内；所述后板包括方形的后下板和后上板；所述后下板的下边与底板铰接，后下板的两端与侧下板之间设有侧锁扣；所述后上板上设有U型卡槽，所述U型卡槽开口朝下，U型卡槽与侧下板固定连接。

所述侧上板上边开有通槽，在侧上板通槽内设有插板。

所述U型卡槽与侧下板通过销轴连接。

本实用新型具有如下优点：结构简单，坐板可以放下使用，也可以立起与车厢前架重合，使用方便，不占用空间；坐板和连接板可以拆卸，方便维修维护；车厢的侧板和后板高度可快速调节，装卸货不方便。

附图说明

图1是本实用新型主视图；

图2是本实用新型左视图；

图3是本图1中局部剖视图。

图中：1、后板；1-1、后下板；1-2、后上板；2、侧板；2-1、侧下板；2-2、侧上板；3、前板；4、支撑板；5、插销；6、锁扣；7、U型卡槽；8、插板；9、连接板；9-1、插销；10、车厢前架；10-1、支撑块；11、坐板。

具体实施方式

以下是本实用新型的一个具体实施例，现结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图3所示，一种便捷式车厢座椅，所述座椅安装在电动三轮车的车厢上；车厢包括底板，在底板两侧各铰接有侧板2；在底板后端铰接有后板1；在底板前端固定有前板3；在前板3上端固定有车厢前架10。所述座椅包括连接板9和铰接在连接板9上表面的坐板11；在连接板9下表面固定有插销9-1，在前板3上端开有与连接板9插销9-1配合的定位孔，连接板9以这种可拆卸的方式安装在前板3上端，方便以后的维护维修，或者在不使用时拆除：坐板11立起时与车厢前架10矩形孔重合，在车厢前架10与坐板11上边沿之间设有锁扣12，在坐板11立起时，可以固定车厢前架10与坐板11；在车厢前架10后方的两侧位置上固定有支撑坐板11的支撑块10-1，当在坐板11向后翻转呈水平状态时，支撑块10-1正好抵在坐板11下表面。

再结合图1和图2详细叙述配合使用的车厢的结构，在底板两侧各铰接有侧板2；在底板后端铰接有后板1；在底板前端铰接有前板3。侧板2包括侧下板2-1和侧上板2-2；侧下板2-1是一块方形板，侧下板2-1的下边与底板铰接；在侧下板2-1的上边的两端各固定有一个支撑板4；支撑板4是一个U型板，两支撑板4的U型开口相对，支撑板4的高度是侧上板2-2的三分之一；侧上板2-2的下边的两端各固定有一个侧插销5，在侧下板2-1上开有与侧插销5配合的定位孔；侧上板2-2侧插销5插入侧下板2-1定位孔内，侧上板2-2的两端配合卡在支撑板4U型开口内；侧上板2-2可以实现快速的拆卸。侧上板2-2包括一个方形的框架和一个或多个插板8，侧上板2-2上边开有通槽，插板8从侧上板2-2上边通槽插入。后板1包括后下板1-1和后上板1-2；后下板1-1是一块方形板，后下板1-1的下边与底板铰接，后下板1-1的两端与侧下板2-1之间设有侧锁扣6；后上板1-2包括一个方形的框架和一个或多个插板8；后上板1-2上设有U型卡槽7，U型卡槽7开口朝下，U型卡槽7卡在后上板1-2下边和侧下板2-1上端，U型卡槽7与侧下板2-1通过销轴连接，方便拆卸。