1.一种新型截面的抗弯车架，包括：纵梁、横梁、工字梁；其特征在于，
纵梁包括结构对称的左、右纵梁，纵梁的截面形状为“C”型；
横梁数量为多个，横梁两端分别与左、右纵梁内侧固定连接；
工字梁两端分别与左、右纵梁内侧固定连接。
2.如权利要求1所述新型截面的抗弯车架，其特征在于，所述横梁包括：横梁主体、横梁连接板，横梁主体与横梁连接板固定连接，其中，横梁主体可以是槽形、管形、“π”形、工字形结构。
3.如权利要求2所述新型截面的抗弯车架，其特征在于，所述横梁连接板设有螺栓孔，横梁通过螺栓孔与纵梁栓接固定。
4.如权利要求1至3任一所述新型截面的抗弯车架，其特征在于，所述纵梁的上下翻边的内侧为弧形，该弧形为90°圆弧，且上下翻边的内侧与外侧圆角半径相同。
5.如权利要求4所述新型截面的抗弯车架，其特征在于，所述工字梁包括左板、右板、工字槽钢，左板、右板均采用“L”形板，固定安装在工字槽钢两端，由于纵梁的截面形状为“C”型，安装时，“L”形板的一边与纵梁内侧紧密贴合。
6.如权利要求1所述新型截面的抗弯车架，其特征在于，所述工字梁包括左板、右板、工字槽钢，左板、右板均采用“L”形板，固定安装在工字槽钢两端，由于纵梁的截面形状为“C”型，安装时，“L”形板的一边与纵梁内侧紧密贴合。