一种具有可拆卸板的手扶斗车的制作方法

本实用新型涉及金属制品技术领域，具体是指一种具有可拆卸板的手扶斗车。

背景技术：

斗车，其最开始是使用于矿洞中，作为运送矿物的主要工具，后来，手扶斗车的出现，使得其运用于矿洞之外，广泛运用于建筑工地和工厂，现在，手扶斗车已经成为生活中常见的运输工具。

使用手扶斗车运送物料时，一般使用人力将物料搬运到在斗车上，而现用的手扶斗车均为一体设置，在搬运物料时，必须将物料翻越斗车的最上部，使得搬运异常费力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有可拆卸板的手扶斗车，通过设置拆卸板，使得该斗车在底部上料的过程中，上料的高度仅需翻越底板较低端的高度，然后上料高度依次仅需翻越拆卸板高度，直到最后一个拆卸板装上，才需要翻越斗车顶部，如上所述，使用该斗车上料，不必所有物料都翻越斗车顶部，可以达到省力的效果。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种具有可拆卸板的手扶斗车，包含有底板，底板为U形槽，底板两侧设置有侧板，侧板外侧设置有滚轮总成，侧板上部设置有横梁，横梁一端与侧板平齐，横梁另一端超出侧板构成扶手，底板设置有扶手的一端外侧设置有支架，底板未设置扶手的一端设置有多个拆卸板。

在使用该斗车时，首先将拆卸板全部拆除，开始上料，当上料的高度到达安装槽时，安装第一个拆卸板，继续上料，当上料的高度到达安装的拆卸板的上部时，再安装第二个拆卸板后再上料，重复上述步骤，直到将整个斗车装满物料。同样，如果所装物料量较少，无需装满斗车，则无需安装全部拆卸板。

在该斗车底部上料的过程中，上料的高度仅需翻越底板较低端的高度，然后上料高度依次仅需翻越拆卸板高度，直到最后一个拆卸板装上，才需要翻越斗车顶部，如上所述，使用该斗车上料，不必所有物料都翻越斗车顶部，可以达到省力的效果。

进一步的，所述侧板上设置有安装槽，拆卸板安装在安装槽中。安装槽与侧板垂直，安装槽的槽宽略大于拆卸板的厚度，使拆卸板易于安装且不会上下摆动，安装后的拆卸板与侧板垂直。

进一步的，所述安装槽包含有下槽板和上槽板，下槽板下部和上槽板下部均连接底板，上槽板上部设置有向上弯曲的弯曲槽板，弯曲槽板与下槽板组成安装口。底板连接安装槽处的上表面与上槽板的下表面相切，使得安装后的拆卸板上表面与底板上表面光滑连接，避免了物料对拆卸板产生较大的作用力；为使拆卸板安装后达到上述效果，下槽板在底板连接安装槽处的下表面以下，相对于底板形成凸台；上槽板与下槽板平行，安装槽底部封口；弯曲槽板与下槽板组成的安装口有一定的开口度，使拆卸板的安装较为容易。

进一步的，所述安装槽与侧板的连接处设置有多个销孔。

进一步的，相邻两销孔之间的距离与拆卸板宽度相同，销孔与拆卸板一一对应，且位于最上端的拆卸板对应的销孔中安装有固定销。固定销可以对最上端的拆卸板起到固定作用，进而对所有的拆卸板起到固定作用，避免倒料时拆卸板脱落。为满足不同高度的需求，一个销孔对应一个拆卸板，每安装一个拆 卸板，都可以使用固定销固定，在安装下一个拆卸板时，先取下固定销钉，装上拆卸板再用固定销定固定。

进一步的，所述拆卸板厚度与底板厚度相同。使得安装后的拆卸板与底板较为平整，使得该斗车整体较美观。

本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果为：

(1)本实用新型在底部上料的过程中，上料的高度仅需翻越底板较低端的高度，然后上料高度依次仅需翻越拆卸板高度，直到最后一个拆卸板装上，才需要翻越斗车顶部，如上所述，使用该斗车上料，不必所有物料都翻越斗车顶部，可以达到省力的效果。

(2)本实用新型设计合理，结构简单美观，易于维护和保养。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的局部放大图。

其中：1—拆卸板，2—安装槽，3—横梁，4—侧板，5—底板，6—支架，7—滚轮总成，8—下槽板，9—弯曲槽板，10—上槽板，11—销孔，12—固定销。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1：

如图1所示，本实用新型为了克服现有技术的缺陷，提供了一种具有可拆卸板的手扶斗车，包含有底板5，底板5为U形槽，底板5两侧设置有侧板4，侧板4外侧设置有滚轮总成7，侧板4上部设置有横梁3，横梁3一端与侧板4 平齐，横梁3另一端超出侧板构成扶手，底板5设置有扶手的一端外侧设置有支架6，底板5未设置扶手的一端设置有多个拆卸板1。

在使用该斗车时，首先将拆卸板1全部拆除，开始上料，当上料的高度到达安装槽2时，安装第一个拆卸板1，继续上料，当上料的高度到达安装的拆卸板1的上部时，再安装第二个拆卸板1后再上料，重复上述步骤，直到将整个斗车装满物料。同样，如果所装物料量较少，无需装满斗车，则无需安装全部拆卸板1。

在该斗车底部上料的过程中，上料的高度仅需翻越底板5较低端的高度，然后上料高度依次仅需翻越拆卸板1高度，直到最后一个拆卸板1装上，才需要翻越斗车顶部，如上所述，使用该斗车上料，不必所有物料都翻越斗车顶部，可以达到省力的效果。

实施例2：

本实施例在实施例1的基础上做进一步改进，如图1、2所示，所述侧板4上设置有安装槽2，拆卸板1安装在安装槽2中。安装槽2与侧板4垂直，安装槽2的槽宽略大于拆卸板1的厚度，使拆卸板1易于安装且不会上下摆动，安装后的拆卸板1与侧板4垂直。

进一步的，所述安装槽2包含有下槽板8和上槽板10，下槽板8下部和上槽板10下部均连接底板5，上槽板10上部设置有向上弯曲的弯曲槽板9，弯曲槽板9与下槽板8组成安装口。底板5连接安装槽2处的上表面与上槽板10的下表面相切，使得安装后的拆卸板1上表面与底板5上表面光滑连接，避免了物料对拆卸板1产生较大的作用力；为使拆卸板1安装后达到上述效果，下槽板8在底板5连接安装槽2处的下表面以下，相对于底板5形成凸台；上槽板10与下槽板8平行，安装槽2底部封口；弯曲槽板9与下槽板10组成的安 装口有一定的开口度，使拆卸板1的安装较为容易。

进一步的，所述安装槽2与侧板4的连接处设置有多个销孔11。

进一步的，相邻两销孔11之间的距离与拆卸板1宽度相同，销孔11与拆卸板1一一对应，且位于最上端的拆卸板1对应的销孔11中安装有固定销12。固定销12可以对最上端的拆卸板1起到固定作用，进而对所有的拆卸板1起到固定作用，避免倒料时拆卸板1脱落。为满足不同高度的需求，一个销孔11对应一个拆卸板1，每安装一个拆卸板1，都可以使用固定销12固定，在安装下一个拆卸板1时，先取下固定销钉12，装上拆卸板1再用固定销定12固定。

进一步的，所述拆卸板1厚度与底板5厚度相同。使得安装后的拆卸板1与底板5较为平整，使得该斗车整体较美观。

本实施例的其他部分与实施例1相同，不再赘述。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。