一种双重升降式用于电池片运输的手推运输装置的制作方法

本实用新型涉及手推运输设备技术领域，更具体的是涉及一种双重升降式用于电池片运输的手推运输装置。

背景技术：

太阳能电池是通过光电效应或者光化学效应直接把光能转化成电能的装置。只要被光照到，瞬间就可输出电压及电流。太阳能电池是一种绿色环保产品，不会引起环境污染，是可再生资源，在当今能源短缺的情况下，具有广阔的发展前途。太阳能电池根据所用材料的不同，可分为：硅太阳能电池、多元化合物薄膜太阳能电池、聚合物多层修饰电极型太阳能电池、纳米晶太阳能电池、有机太阳能电池、塑料太阳能电池，其中硅太阳能电池是目前发展最成熟的，在应用中居主导地位。

太阳能电池片生产过程的运输，均使用四轮手推车，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

但是，现在手推车再运输过程中，手推车车轮会缠绕很多废钢线，运输比较费力，甚至有的车轮已被废钢线卡死，并且车轮缠绕钢线后很难清理；并且现有手推运输装置功能单一，不方便升降。

技术实现要素：

为了解决现有手推运输装置功能单一、不方便升降和车轮容易被卡死的问题，本实用新型提供一种双重升降式用于电池片运输的手推运输装置。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种双重升降式用于电池片运输的手推运输装置，包括底板，底板上左右两侧分别设置有升降运输机构A和升降运输机构B，升降运输机构A为链条升降运输机构，升降运输机构B为气缸升降运输机构，底板下设置有多个能够防止卡死的移动滚轮机构。

升降运输机构A为链条升降运输机构，升降运输机构B为气缸升降运输机构，两种不同的升降形式方便不同情况的需要，方便实用，底板下设置有多个能够防止卡死的移动滚轮机构，提高了运输装置的效率，减少了维修成本。

进一步地，所述的升降运输机构A包括运输箱A、链条、绞盘机构和竖直设置在底板左侧的左立板，左立板上端设置有定滑轮，左立板前后两次均设有导向滑轨A，运输箱A设置在左立板右侧，绞盘机构固定设置在左立板左侧，运输箱A上设置有能沿导向滑轨A上下滑动的滑动卡接机构A，链条通过定滑轮一端连接在滑动卡接机构A上，另一端连接在绞盘机构上。

升降运输机构A其能够将电池片按要求提升到合适的高度，链条式升降，结构简单，造价低，占用面积小，易于推广。

进一步地，所述的运输箱A等间距的可拆卸设置有多块分隔板A。

进一步地，所述的升降运输机构B包括运输箱B和竖直设置在底板右侧的右立板，运输箱B位于右立板的左侧，右立板前后两次均设置有导向滑轨B，运输箱B上设置有能沿导向滑轨B上下滑动的滑动卡接机构B，运输箱B与底板之间设置有升降气缸。气缸升降结构稳定好。

进一步地，所述的运输箱B内可拆卸的设置有多块分隔板B，相邻两个隔板B的间距不等。这种结构的设置便于防止不同尺寸的电池片。

进一步地，所述的底板一端设置有手推把手，手推把手末端套设防滑套。防滑套的设置有效防止了工人在使用时打滑，造成电池片跌落。

进一步地，每个移动滚轮机构均包括上端的连接板，在连接板下方竖直安装有两个平行的支撑板，在支撑板之间安装有滚轮，所述滚轮与两个支撑板之间均留有1~2.5mm的距离。

所述滚轮与两个支撑板之间均留有1~2.5mm的距离，这个距离的设置减小了转轴上缠绕废钢丝的可能，由于滚轮和支撑板之间的间隙存在，相对于废钢丝的规格尺寸，该间隙的尺寸远远大于钢丝的尺寸，减小了废钢丝受到阻力的可能，大大地减少了滚轮的转轴上缠绕钢丝的量，同时，即使有钢丝缠绕在转轴上，间隙的设置也方便了清理工作的进行，相对于传统的结构，间隙的设置带来了意想不到的效果，避免了车轮的卡死现象，提高了其使用寿命。

本实用新型的有益效果如下：

1、升降运输机构A为链条升降运输机构，升降运输机构B为气缸升降运输机构，两种不同的升降形式方便不同情况的需要，方便实用，底板下设置有多个能够防止卡死的移动滚轮机构，提高了运输装置的效率，减少了维修成本。

2、升降运输机构A其能够将电池片按要求提升到合适的高度，链条式升降，结构简单，造价低，占用面积小，易于推广。

3、防滑套的设置有效防止了工人在使用时打滑，造成电池片跌落。

4、所述滚轮与两个支撑板之间均留有1~2.5mm的距离，这个距离的设置减小了转轴上缠绕废钢丝的可能，由于滚轮和支撑板之间的间隙存在，相对于废钢丝的规格尺寸，该间隙的尺寸远远大于钢丝的尺寸，减小了废钢丝受到阻力的可能，大大地减少了滚轮的转轴上缠绕钢丝的量，同时，即使有钢丝缠绕在转轴上，间隙的设置也方便了清理工作的进行，相对于传统的结构，间隙的设置带来了意想不到的效果，避免了车轮的卡死现象，提高了其使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左侧结构示意图；

图3是图1的右侧结构示意图；

图4是移动滚轮机构的结构示意图；

附图标记：1-移动滚轮机构，2-底板，3-手推把手，4-防滑套，5-升降运输机构B，5-1-右立板，5-2-导向滑轨B，5-3-滑动卡接机构B，5-4-升降气缸，5-5-分隔板B，5-6-运输箱B，6-升降运输机构A，6-1-绞盘机构， 6-2-定滑轮，6-3-导向滑轨A，6-4-左立板，6-5-链条，6-6-运输箱A，6-7-分隔板，6-8-滑动卡接机构。

具体实施方式

为了本技术领域的人员更好的理解本实用新型，下面结合附图和以下实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

如图1到4所示，本实施例提供一种双重升降式用于电池片运输的手推运输装置，包括底板2，其特征在于，底板2上左右两侧分别设置有升降运输机构A6和升降运输机构B5，升降运输机构A6为链条升降运输机构，升降运输机构B5为气缸升降运输机构，底板2下设置有多个能够防止卡死的移动滚轮机构1。

本实施例中，升降运输机构A为链条升降运输机构，升降运输机构B为气缸升降运输机构，两种不同的升降形式方便不同情况的需要，方便实用，底板下设置有多个能够防止卡死的移动滚轮机构，提高了运输装置的效率，减少了维修成本。

实施例2

本实施例是在实施例1的基础上做了进一步优化，具体是：

所述的升降运输机构A6包括运输箱A6-6、链条6-5、绞盘机构6-1和竖直设置在底板2左侧的左立板6-4，左立板6-4上端设置有定滑轮6-2，左立板6-4前后两次均设有导向滑轨A6-3，运输箱A6-6设置在左立板6-4右侧，绞盘机构6-1固定设置在左立板6-4左侧，运输箱A6-6上设置有能沿导向滑轨A6-3上下滑动的滑动卡接机构A6-8，链条6-5通过定滑轮6-2一端连接在滑动卡接机构A6-8上，另一端连接在绞盘机构6-1上。

所述的运输箱A6-6等间距的可拆卸设置有多块分隔板A6-7。

实施例3

本实施例是在实施例1、2的基础上做了进一步优化，具体是：

所述的升降运输机构B5包括运输箱B5-6和竖直设置在底板2右侧的右立板5-1，运输箱B5-6位于右立板5-1的左侧，右立板5-1前后两次均设置有导向滑轨B5-2，运输箱B5-6上设置有能沿导向滑轨B5-2上下滑动的滑动卡接机构B5-3，运输箱B5-6与底板2之间设置有升降气缸5-4。

所述的运输箱B5-6内可拆卸的设置有多块分隔板B5-5，相邻两个隔板B5-5的间距不等。

所述的底板2一端设置有手推把手3，手推把手3末端套设防滑套4。

实施例4

本实施例是在实施例1、2或3的基础上做了进一步优化，具体是：

每个移动滚轮机构1均包括上端的连接板1-1，在连接板1-1下方竖直安装有两个平行的支撑板1-2，在支撑板1-2之间安装有滚轮1-3，所述滚轮1-3与两个支撑板1-2之间均留有1~2.5mm的距离。

所述滚轮与两个支撑板之间均留有1~2.5mm的距离，这个距离的设置减小了转轴上缠绕废钢丝的可能，由于滚轮和支撑板之间的间隙存在，相对于废钢丝的规格尺寸，该间隙的尺寸远远大于钢丝的尺寸，减小了废钢丝受到阻力的可能，大大地减少了滚轮的转轴上缠绕钢丝的量，同时，即使有钢丝缠绕在转轴上，间隙的设置也方便了清理工作的进行，相对于传统的结构，间隙的设置带来了意想不到的效果，避免了车轮的卡死现象，提高了其使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。