方便使用的折叠电动车的制作方法

本发明涉及折叠电动车的技术领域，尤其是方便使用的折叠电动车。

背景技术：

近年来，电动车成为人们出行代步的一种常用工具，为人们的出行提供了便利。电动车具有节能环保、方便使用的优点，但是普通电动车显得较为笨重，且携带不便，随着人们生活节奏的加快，已经无法满足出现改换交通工具的需求了。

基于此种情况，人们研发了折叠电动车，折叠电动车就是能够通过折叠，缩小体积，实现便携目的的交通工具，其各个部件通过设计者的巧妙涉及能够进行折叠。折叠电动车相对于普通电动车具有便于携带的优点，能够解决短途出行以及上下班“最后一公里”的问题，越来越受到人们的欢迎。

然而，现有的折叠电动车折叠部件过多，不便于使用者的折叠或骑行，且折叠后的体积仍然很大，不能很好解决携带造成了不便的问题。

技术实现要素：

本发明提供的方便使用的折叠电动车，旨在解决现有技术中，折叠电动车折叠部件过多，不便于使用者的折叠或骑行，且折叠后的体积仍然很大，不能很好解决携带不便的问题。

本发明是这样实现的，包括前支架、后支架以及支撑架，所述前支架上连接有电池，所述前支架的下端连接有前轮，所述前支架的上端连接有把手；所述后支架倾斜布置，所述后支架的前端与所述前支架的中部铰接，所述后支架的后端连接有后轮；所述支撑架的上端连接有座椅，所述支撑架的下端与所述后支架的中部铰接。

进一步地，所述前支架朝所述后支架延伸的方向突起，形成铰接段，所述后支架铰接在所述铰接段上。

进一步地，所述铰接段朝向所述后支架的侧面往外凸起，形成凸块，所述凸块的上端面与所述铰接段的上端面平齐。

进一步地，所述后支架上设置有与所述凸块对应的凹槽，所述凸块嵌入到所述凹槽中。

进一步地，所述凸块上设置有通孔，所述通孔竖直布置；所述凹槽中设置有伸缩块，所述伸缩块嵌入到所述通孔中。

进一步地，所述后支架上设置有控制所述伸缩块伸缩动作的拉环。

进一步地，所述后支架内设置有电机，所述电机与所述电池电性连接，所述电机通过传动机构与所述后轮连接。

进一步地，所述电池与所述前支架可拆卸地连接。

与现有技术相比，本发明提供的方便使用的折叠电动车，通过将后支架与前支架铰接，支撑架与后支架铰接，当折叠电动车需要进行折叠时，前支架、后支架以及支撑架分别通过它们的铰接处相对转动，直到前支架、后支架以及支撑架三者相互紧靠，实现折叠车的折叠，此时折叠电动车的龙头与座椅紧靠、前轮与后轮紧靠，整个车体呈线型，使得折叠后的折叠电动车的体积较小，便于携带，且该折叠电动车的折叠部件不多，折叠操作较为简便，便于使用者的折叠或骑行，这样，解决了折叠电动车折叠部件过多，不便于使用者的折叠或骑行，且折叠后的体积仍然很大，不能很好解决携带不便的问题。

附图说明

图1是本发明实施例提供的方便使用的折叠电动车的立体结构示意图；

图2是图1中a处的放大示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的实现进行详细的描述。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

参照图1～2所示，为本发明提供的较佳实施例。

方便使用的折叠电动车，包括前支架11、后支架12以及支撑架13，前支架11上连接有电池14，该电池14为可充电电池14，可为电动自行车提供电源；前支架11的下端与前轮16连接，前支架11的上端与把手15连接；后支架12倾斜布置，且后支架12的后端与后轮17连接，后支架12的前端与前支架11的中部铰接，这样前支架11与后支架12可通过它们之间的铰接处相互转动，实现位置的变动；支撑架13的上端部与座椅18连接，支撑架13的下端与后支架12铰接，这样支撑架13与后支架12可通过它们之间的铰接处相互转动，实现位置的变动。

上述提供的方便使用的折叠电动车，通过将后支架12与前支架11铰接，支撑架13与后支架12铰接，当折叠电动车需要进行折叠时，前支架11、后支架12以及支撑架13分别通过它们的铰接处相对转动，直到前支架11、后支架12以及支撑架13三者相互紧靠，实现折叠车的折叠，此时折叠电动车的龙头与座椅18紧靠、前轮16与后轮17紧靠，整个车体呈线型，使得折叠后的折叠电动车的体积较小，便于携带，且该折叠电动车的折叠部件不多，折叠操作较为简便，便于使用者的折叠或骑行，这样，解决了折叠电动车折叠部件过多，不便于使用者的折叠或骑行，且折叠后的体积仍然很大，不能很好解决携带造成了不便的问题。

具体地，前支架11朝后支架12延伸的方向突起，形成铰接段111，后支架12铰接在铰接段111上，这样，可以方便前支架11与后支架12的连接，且可以避免连接在前支架11上的电池14对前支架11与或后支架12的转动造成阻碍，使得前支架11与后支架12能够靠的更加紧密，这样使得折叠电动车折叠后的体积更小，方便使用者的携带。

具体地，铰接段111朝向后支架12的侧面往外凸起，形成凸块112，该凸块112的上端面与铰接段111的上端面平齐。本实施例中，该凸块112呈扁平状，在折叠电动车处于正常骑行状态时，该凸块112抵压在后支架12的上端面上。

具体地，后支架12上设置有与凸块112对应的凹槽，铰接段111上的凸块112嵌入到该凹槽中。这样，使得折叠电动车在骑行状态时更加稳定，防止折叠电动车在骑行过程中出现晃动的情况出现，使得折叠电动车使用更加安全。

本实施例中，在凸块112上设置有通孔，该通孔竖直布置，这样方便物体的嵌入；在凹槽中设置有伸缩块121，该伸缩块121可以上下做伸缩运动，在折叠电动车展开的过程中，凸环下端部抵压在伸缩块121的顶部，使得伸缩块121往下压缩，当折叠电动车完全展开处于骑行状态时，该伸缩块121恰好与通孔对准，此时该伸缩块121弹起，嵌入到通孔中，此时前支架11与后支架12之间的位置被固定，不能进行相互转动，这样，使得折叠电动车的结构稳固，避免在骑行过程中出现不可控折叠的情况出现。

本实施例中，后支架12上设置有控制伸缩块121伸缩动作的拉环19。当骑行完毕，需要将折叠电动车折叠收起时，将拉环19往上拉动，此时伸缩块121往下收缩，使得前支架11与后支架12能够沿着两者之间的铰接点自由转动，此时折叠电动车能够被折叠收起，通过设置拉环19，使得折叠电动车的折叠操作更方便。

在后支架12内设置有电机，也就是说，电机与后支架12为一体结构，这样能够简化折叠电动车的结构，使得折叠电动车的折叠更加方便，且后支架12包裹住电机，防止电机与外界之间接触，使得电机使用更加安全；该电机与电池14电性连接，这样电池14能够给电机提供电源，使得电机能够正常运行；电机通过传动机构与后轮17连接，这样电机能够给后轮17提供转动的动力，使得折叠电动车能够前行。

本实施例中，电池14与前支架11可拆卸地连接。当折叠电动车需要充电时，可将连接在前支架11上的电池14拆卸下来，拿到充电点进行充电，在电池14充电完成后，将电池14安装回前支架11上，这样，无需将在折叠电动车靠近充电点，就可完成折叠电动车的充电，方便折叠电动车的使用。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。