本实用新型涉及一种自行车设备，具体是一种自行车减振座垫。
背景技术：
自行车，从西方国家传入中国，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。现在自行车遍及世界各地，进入家家户户，是人们最常见的交通工具。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在日本称为“自転(转)车”；在中国大陆、香港、澳门、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”。是最早德国的一个看林人德莱斯(1785-1851)发明的。但是，现在的人们骑行时间较长时，往往屁股都会很疼，以为坐垫的减振效果差，不能够达到很好的减震效果。因此，本领域技术人员提供了一种自行车减振座垫，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种自行车减振座垫，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种自行车减振座垫，包括座板，所述座板上侧设有海绵软垫，所述海绵软垫上侧设有透气垫，所述座板下侧左右两端设有侧挡板，所述座板下侧设有底座，所述底座内部设有凹槽，所述凹槽内部上端设有第一弹簧，所述第一弹簧下侧设有支撑轴，所述底座外侧四角设有倾斜加强筋，所述支撑轴左右两端设有支撑外杆，所述支撑外杆内部下端设有减振垫，所述减振垫上侧设有支撑内杆，所述支撑外杆内部的支撑内杆外侧设有第二弹簧，所述支撑外杆下侧设有连接板，所述侧挡板下侧设有倾斜固定杆。
作为本实用新型进一步的方案：所述座板上侧左右两侧设有气囊。
作为本实用新型进一步的方案：所述海绵软垫和透气垫之间设有开口。
作为本实用新型进一步的方案：所述支撑外杆外侧与侧挡板连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述连接板和支撑轴连接处设有第一固定套。
作为本实用新型再进一步的方案：所述倾斜固定杆和支撑轴连接车设有第二固定套。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过减振弹簧、减振垫海绵垫构成了一个高效的减振装置，可以有效地缓解长时间运行人的屁股的疼痛，这样是人么汽车更加的舒适。
附图说明
图1为一种自行车减振座垫的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种自行车减振座垫，包括座板1，座板1上侧左右两侧设有气囊，可以有效的减少振动，保护人们的臀部，座板1上侧设有海绵软垫2，可以使人么骑车时臀部更加的舒适，海绵软垫2上侧设有透气垫3，海绵软垫2和透气垫3之间设有开口，可以使人们骑车时，可以有效地将热气散出，这样方便人们长距离骑行，且更记得舒适，座板1下侧左右两端设有侧挡板4，座板1下侧设有底座5，底座5内部设有凹槽6，凹槽6内部上端设有第一弹簧8，可以有效地进行减振，第一弹簧8下侧设有支撑轴7，底座5外侧四角设有倾斜加强筋9，可以保证底座5的稳定性，支撑轴7左右两端设有支撑外杆10，可以有效地缓解压力，支撑外杆10外侧与侧挡板4连接，可以保证支撑外杆10的稳定，支撑外杆10内部下端设有减振垫11，可以有效地进行减振，减振垫11上侧设有支撑内杆12，支撑外杆10内部的支撑内杆12外侧设有第二弹簧13，可以有效地进行减振，支撑外杆10下侧设有连接板14，连接板14和支撑轴7连接处设有第一固定套，侧挡板4下侧设有倾斜固定杆15，倾斜固定杆15和支撑轴7连接车设有第二固定套，保证坐垫的稳定性。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。 因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。