一种可移动式安装装置的制作方法

本实用新型属于环卫车辆技术领域，具体涉及一种可移动式安装装置。

背景技术：

环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆，主要分为洒水车和垃圾车两大系列。近年来环卫市场发展迅速，不仅形成道路清洁专用车辆，如扫路车、洗扫车、扫路机、高压清洗车、洒水车等，也形成了垃圾收转运专用车辆，如垃圾压缩车、垃圾转运车、勾臂车等。环卫车辆在整车结构上可分为上装和底盘两大部分，上装中主要的工作装置、其他结构中各部件的连接方式以焊接、螺栓、销轴为主，焊接及螺栓连接使得结构完全固定，销轴连接使得结构可绕销轴旋转一定角度。上装结构及部件安装位置与安装方式对整体空间利用率及总质量影响甚大，同时对结构的可视化和部件维修、维护的方便性有重要意义。

现有环卫车辆结构部件的装配安装方式大致分为以下5类：（1）焊接固定；（2）螺栓固定安装；（3）销轴连接安装；（4）弹簧连接安装；（5）螺栓和销轴配合安装。上装可维修和维护性表现为部件损坏或需维护时，举升箱体，由维修或维护人员攀爬至车架上方或钻进车辆底部，对损坏或需维护部件进行维修或维护，安装在车架纵梁支架上需重点维护部件如电机驱动器、散热器等，损坏后仍不方便维修。

现有可移动式安装装置大多为滑轨安装结构，设有专用滑轨和专用滚轮，通过滚轮与滑轨的相对运动实现移动，其结构复杂，成本较高，对滑轨和滚轮使用要求和使用环境有较高要求。

现有环卫车辆结构部件的传统安装方法虽安装牢固，但可操作性较差，对部件的日常维护和部件损坏后的维修难度较大；现有的滑轨安装结构应用到环卫车辆上虽然可提高结构件的可操作性和维护、维修性，但结构较复杂，成本较高，在环卫车辆相对恶劣的工作环境下难以保证长期可靠性。

技术实现要素：

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种可移动式安装装置，部件安装底板有一定的位移行程，不仅能够满足部件的安装和固定，同时能满足部件日常维护和维修的方便性，结构简单，成本低，能承受环卫车辆相对恶劣的工作环境。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种可移动式安装装置，其特征在于，包括左右支架、安装底板、后挡块、前外挡块、前内挡块、导轨、滚轮；

左、右支架用于与车架纵梁伸出的横梁固定连接，左、右支架上设置有导轨，所述导轨前后端分别设置有前外挡块、后挡块，前外挡块和后挡块固定在左、右支架上，

所述安装底板的底部设置有滚轮，安装底板的后端通过滚轮与导轨滑动连接，并通过后挡块限位；

安装底板的前端通过前外挡块支撑，所述前外挡块上还设置有用于限制安装底板前端位置的前内挡块。

作为优选方案，所述的可移动式安装装置，其特征在于：所述安装底板上设置有与前内挡块相配合的卡槽，前内挡块可拆卸地连接在前外挡块上。

更优选的，所述前内挡块通过插销固定在前外挡块上，插销取出时前内挡块滑落至前外挡块内部，消除对安装底板前端的限位作用。进一步的，所述插销为β销。

作为优选方案，所述的可移动式安装装置，其特征在于：左、右支架上设置有多个上挡块，上挡块沿导轨方向均匀分布在安装底板上方，用于保证安装底板前移过程中不会产生后翘或滑落。

作为优选方案，所述的可移动式安装装置，其特征在于：还包括导轨挡块，导轨挡块焊接固定在导轨上，用于控制安装底板的移动行程。

作为优选方案，所述的可移动式安装装置，其特征在于：还包括压条，压条一端通过螺栓固定在左、右支架上，压条的自由端用于压紧安装底板，限制其上、下方向上的位移和振动；压条可绕螺栓转动一定角度，消除其对安装底板的预紧力。

作为优选方案，所述的可移动式安装装置，其特征在于：所述安装底板上还设置有便于移动的拉手。更优选，所述拉手设置在安装底板的前端底部。

有益效果：本实用新型提供的可移动式安装装置，安装底板与滚轮、前外挡块、前内挡块的配合动作，使得放置在安装底板上的部件推拉移动一定的行程，该装置能够改善部件紧急维修与日常维护的方便性和可靠性，减少因操作不便带来的问题和困扰；与现有滑轨结构相比，该装置结构简单，操作方便，占用空间小，行程可调性强，便于拆装和维护。具有以下优点：（1）实现环卫车辆重要部件紧急维修和日常维护的方便性与可靠性，减少因操作不便带来的问题和困扰；（2）与已有滑轨结构相比，该装置结构简单，可实现和行程可调性强，操作简单，占用空间小，便于拆装和维护。

附图说明

图1和图2为可移动式安装装置的结构示意图；

图3和图4 为本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作更进一步的说明。

如图1至图2所示，为本实用新型一种可移动式安装装置，包括安装底板1、后挡块2、压条3、上挡块4、左右支架5、前内挡块6、前外挡块7、导轨8、拉手9、导轨挡块10和滚轮11；左、右支架5焊接固定在车架纵梁伸出的横梁上，压条3通过螺栓固定在左、右支架5上，压条3可绕螺栓转动一定角度，后挡块2和前外挡块7焊接固定在左、右支架5上，前内挡块6通过β销固定在前外挡块7上，β销取出时前内挡块6可滑落至前外挡块7内部，上挡块4焊接固定在左、右支架5上，滚轮11通过支架焊接固定在安装底板1底部，放在导轨8上，导轨挡块10焊接固定在导轨8上，其作用是控制安装底板1的移动行程，拉手9焊接固定在安装底板1的底部。

本实用新型的具体工作原理是：安装底板1的初始位置如图1和图2所示，安装底板1前端通过前外挡块7放置在导轨8上，后端通过滚轮11放置在导轨8上，前后高度一致，前外挡块7和后挡块2固定在安装底板1的卡槽里，前内挡块6通过β销固定在前外挡块7上，安装底板1水平面上位移由前内挡块6和后挡块2限位，压条3通过螺栓固定在左、右支架5上，通过螺栓其对安装底板1产生一定的预紧力，限制其上、下方向上的位移和振动。

如图3和图4所示，当固定在此安装装置上的部件需要紧急维修或日常维护时，其作用方式为：使用一定作用力将压条3分别转动90°，消除其对安装底板1的预紧力，取出安装底板1前端用于固定前内挡块6与前外挡块7的β销，前内挡块6会自由滑落至前外挡块7内，下滑距离由前内挡块6上的圆柱销控制，当前内挡块6滑落至圆柱销允许的最底端时，安装底板1前端此时无限位作用，仅有前外挡块7的支撑作用，拉动拉手9，滚轮11在轨道8上转动，安装底板1带着部件前移，安装底板1前移过程中因上挡板4的限位作用，不会产生后翘或滑落，当滚轮11转动至轨道挡块10时，安装底板1停止前移，前外挡块7起到支撑作用，可直接放下拉手9，此时部件随安装底板1已被移出，可进行部件的紧急维修或日常维护。

紧急维修或日常维护结束后，推动拉手9，部件随安装底板1一起被推进，当后挡板2进入安装底板后端卡槽时，安装底板1归位，此时前外挡块7也与安装底板1的卡槽对齐，上抬前内挡块6的圆柱销至前内挡块6的孔与前外挡块7的孔对齐，插入β销进行限位，此时前内挡块6可限制安装底板1的位移，转动压条3至安装底板1上方，使其产生一定的预紧力。

安装底板1的移动行程可通过调节上挡板4和导轨挡块10的相对位置进行调节，实际应用中可根据需求确定安装底板1的可移动行程。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。