1.一种刹车拉杆握距调整机构，其特征在于，包括：
一把手座，设置在一自行车把手上，并具有一容置槽；
一刹车把手，具有一握持端及一作用端，该作用端部分容置于该容置槽中，且该刹车把手还具有分别穿设该作用端及该把手座的一枢轴；及
一调整组件，包含一定位件及一调整件，该调整件设置于该定位件的一端，该定位件的另一端设置于该枢轴上，该刹车把手受该调整件的推抵，并通过调节该调整件与该定位件的相对位置而确定该刹车把手的握距。
2.根据权利要求1所述的刹车拉杆握距调整机构，其特征在于，其中，该容置槽将该把手座界定出相对的两侧壁，各该侧壁具有凸出的一耳体及邻近该耳体的一枢孔，该刹车把手的作用端为一槽体并具有相对的二壁面，该二壁面分别设置有相对的一穿孔，该穿孔的孔径大于该枢孔的孔径，该枢轴分别穿设二枢孔及二穿孔。
3.根据权利要求2所述的刹车拉杆握距调整机构，其特征在于，其中，该把手座的其中一侧壁设有多角形的一沉孔，该沉孔远离该容置槽方向并与该枢孔相通，该枢轴的一端设有与该沉孔配合的一多角头，该枢轴的中段设有一非圆形杆部，该非圆形杆部的左右侧分别具有圆形的一杆身，该定位件的一端设有与该非圆形杆部配合的一非圆形孔，该枢轴的杆身与该枢孔及该穿孔配合，该非圆形杆部位于该刹车把手的两壁面之间。
4.根据权利要求1所述的刹车拉杆握距调整机构，其特征在于，其中，该调整件与该定位件的一螺孔螺合，该调整件的一端设有大于该调整件外径的一头部，该头部设有一调整孔，该把手座面对该刹车把手方向设有一通孔，该通孔供一调整工具穿过之后与该调整孔套合，以旋转调整该调整件与该定位件的相对位置。
5.根据权利要求4所述的刹车拉杆握距调整机构，其特征在于，其中，该把手座配合其外形包覆有具有弹性的一包覆体，该包覆体的外表面分布有多个止滑纹，该包覆体设有与该通孔相面对的一透孔。
6.根据权利要求4所述的刹车拉杆握距调整机构，其特征在于，其中，该定位件与该调整件配合的一端与该调整件的中心线为垂直关系。
7.根据权利要求4所述的刹车拉杆握距调整机构，其特征在于，其中，该定位件与该调整件配合的一端与该调整件的中心线为非垂直关系。