一种旅行轿车用方向盘的制作方法

本实用新型属于汽车部件的技术领域，具体的涉及一种旅行轿车用方向盘。

背景技术：

随着轿车流入寻常百姓家，轿车已成为常见的代步工具，大家对其安全性、动力性、经济性、舒适性等方面的要求越来越高。而方向盘是轿车的操纵中心，经过不断的发展，它不仅具有转向操纵功能，还集成了喇叭功能、驾驶员防护功能、开关面板等多种功能，还与驾驶员的驾乘安全性与操纵舒适性密切相关。因此，方向盘功能-结构设计是否合理对驾驶员的驾乘安全性及操纵舒适性有着极其重要的影响。

目前市面上的方向盘存在冬天通体冰冷，使得驾驶员在手握方向盘时容易导致手冰凉甚至麻木，不利于驾驶员的驾驶舒适感和安全性；同时在长途旅行过程中，驾驶员长时间手握方向盘驾驶，手部容易僵直不灵活，大大增加了驾驶员的疲劳不舒适感并且降低了驾驶安全性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述存在的缺陷而提供一种旅行轿车用方向盘，该方向盘设计合理，增设方向盘的辅助功能结构，大大提高了驾驶员的驾驶舒适感，同时提高了驾驶安全水平。

本实用新型的技术方案为：一种旅行轿车用方向盘，包括方向盘骨架和方向盘后盖，在方向盘骨架的外表面设有骨架包覆层，所述方向盘骨架为中空结构，该中空结构中均匀布设有电加热丝，电加热丝与点烟器电连接；所述骨架包覆层的表面设置有圆锥形凸起，其中圆锥形凸起的底面直径为3-5mm，圆锥形凸起顶端的弧度为5/6∏～8/9∏；所述圆锥形凸起内设有空腔，该空腔内安装有小型振动按摩器，小型振动按摩器的调频开关设于每个相应圆锥形凸起的外侧； 在所述骨架包覆层的外表面设有温度调控开关，该温度调控开关与电加热丝电连接。

所述方向盘后盖安装有减震器。由于车体的振动直接传递到方向盘上，使方向盘上安装的辅助功能性元件容易损坏，且使驾驶员承受的手传振动加大，尤其是当车辆在砂石路面上行驶时，较大的手传振动导致驾驶员手很快振麻，极大降低了驾驶员的疲劳工效。

所述减震器为弹簧液压阻尼减震器。

所述圆锥形凸起的底面直径为3.5mm。

所述圆锥形凸起顶端的弧度为31/36∏。

所述小型振动按摩器内置有电池。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述旅行轿车用方向盘，所述方向盘骨架为中空结构，该中空结构中均匀布设有电加热丝，电加热丝与点烟器电连接；在所述骨架包覆层的外表面设有温度调控开关，该温度调控开关与电加热丝电连接。冬天来临，驾驶员需要对方向盘进行加热时，打开温度调控开关，调节至所需设定温度后，与点烟器电连接的电加热丝开始通电加热达到所设温度，此时驾驶员手握方向盘不会出现手部冰凉的感觉，可以很舒适的驾驶。将电加热丝设置在方向盘骨架中空结构内，通过骨架包覆层的隔离，使得驾驶员不会直接接触，不仅保证了安全性，而且使得驾驶员手温逐步上升，不会因为升温过快造成手部发痒的症状，从细节上提高了驾驶员驾驶的舒适感。

所述骨架包覆层的表面设置有圆锥形凸起，其中圆锥形凸起的底面直径为3-5mm，圆锥形凸起顶端的弧度为5/6∏～8/9∏。所述圆锥形凸起内设有空腔，该空腔内安装有小型振动按摩器，振动按摩器的调频开关设于每个相应圆锥形凸起的外侧。当驾驶员因长时间手握方向盘而手部僵直不灵活时，打开设于圆锥形凸起外侧的调频开关，调至所需振动频率后小型振动按摩器可以透过圆锥形凸起对驾驶员手部穴位进行振动按摩，缓解驾驶员手部疲劳感，还具有提神作用，防止驾驶员疲劳瞌睡；同时将圆锥形凸起的尺寸进行了人体学设计，在所述尺寸范围内，当驾驶员手握方向盘时，手部既不会出现突兀的硬物尖刺感，又不会感觉不到内部的振动按摩感，大大提高了驾驶员的驾驶舒适感和驾驶安全性。

综上所述，该方向盘设计合理，增设方向盘的辅助功能结构，大大提高了驾驶员的驾驶舒适感，同时提高了驾驶安全水平。

附图说明

图1 为本实用新型具体实施方式中所述旅行轿车用方向盘的结构主视图。

图2为本实用新型具体实施方式中所述旅行轿车用方向盘的结构右视图。

其中，1为方向盘骨架，2为方向盘后盖，3为骨架包覆层，4为电加热丝，5为点烟器，6为圆锥形凸起，7为小型振动按摩器，8为调频开关，9为温度调控开关，10为减震器。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的技术方案进行详细的说明。

从图1中可以看出，一种旅行轿车用方向盘，包括方向盘骨架1和方向盘后盖2，在方向盘骨架1的外表面设有骨架包覆层3，所述方向盘骨架1为中空结构，该中空结构中均匀布设有电加热丝4，电加热丝4与点烟器5电连接；所述骨架包覆层3的表面设置有圆锥形凸起6，其中圆锥形凸起6的底面直径为3.5mm，圆锥形凸起6顶端的弧度为31/36∏；所述圆锥形凸起6内设有空腔，该空腔内安装有小型振动按摩器7，小型振动按摩器7的调频开关8设于每个相应圆锥形凸起6的外侧； 在所述骨架包覆层3的外表面设有温度调控开关9，该温度调控开关9与电加热丝4电连接。

所述方向盘后盖2安装有减震器10。所述减震器10为弹簧液压阻尼减震器。由于车体的振动直接传递到方向盘上，使方向盘上安装的辅助功能性元件容易损坏，且使驾驶员承受的手传振动加大，尤其是当车辆在砂石路面上行驶时，较大的手传振动导致驾驶员手很快振麻，极大降低了驾驶员的疲劳工效。

所述小型振动按摩器7内置有电池。

所述方向盘骨架1为中空结构，该中空结构中均匀布设有电加热丝4，电加热丝4与点烟器5电连接；在所述骨架包覆层3的外表面设有温度调控开关9，该温度调控开关9与电加热丝4电连接。冬天来临，驾驶员需要对方向盘进行加热时，打开温度调控开关9，调节至所需设定温度后，与点烟器5电连接的电加热丝4开始通电加热达到所设温度，此时驾驶员手握方向盘不会出现手部冰凉的感觉，可以很舒适的驾驶。将电加热丝4设置在方向盘骨架1中空结构内，通过骨架包覆层3的隔离，使得驾驶员不会直接接触，不仅保证了安全性，而且使得驾驶员手温逐步上升，不会因为升温过快造成手部发痒的症状，从细节上提高了驾驶员驾驶的舒适感。

所述骨架包覆层3的表面设置有圆锥形凸起6，其中圆锥形凸起6的底面直径为3.5mm，圆锥形凸起6顶端的弧度为31/36∏。所述圆锥形凸起6内设有空腔，该空腔内安装有小型振动按摩器7，小型振动按摩器7的调频开关8设于每个相应圆锥形凸起6的外侧。当驾驶员因长时间手握方向盘而手部僵直不灵活时，打开设于圆锥形凸起6外侧的调频开关8，调至所需振动频率后小型振动按摩器7可以透过圆锥形凸起6对驾驶员手部穴位进行振动按摩，缓解驾驶员手部疲劳感，还具有提神作用，防止驾驶员疲劳瞌睡；同时将圆锥形凸起6的尺寸进行了人体学设计，根据所述尺寸设计，当驾驶员手握方向盘时，手部既不会出现突兀的硬物尖刺感，又不会感觉不到内部的振动按摩感，大大提高了驾驶员的驾驶舒适感和驾驶安全性。