一种摩托车音响的暗藏式安装结构的制作方法

本实用新型涉及车载音响，尤其是一种摩托车音响的暗藏式安装结构。

背景技术：

出于追求音乐的喜好,越来越多的摩托车安装有车载音响,让驾驶者能够在驾驶过程中欣赏音乐。而现有的车载音响,普遍是采用塑料外壳作为保护，在日晒雨淋的过程中塑料外壳容易老化脆弱，使用寿命短，且相对质感较差。而采用金属外壳组成的车载音响则能够有效避免老化现象，同时大大提高了产品质感，但金属外壳存在制造困难、成本高的问题；此外还需考虑金属外壳与摩托车的连接结构，如采用锻造或铸造工艺，使金属外壳表面一体形成与摩托车的安装板，虽然能够实现安装，但安装板与金属外壳之间形成的夹角位不便于抛光，导致表面质量较差；而采取分体式结构，对于表面为非平面型的金属壳体，其与安装板之间贴合面的尺寸难以保证，容易存在缝隙，整体观感并不理想。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种摩托车音响的暗藏式安装结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种摩托车音响的暗藏式安装结构，包括内置有多媒体组件的金属壳体以及与摩托车连接固定的安装板，所述金属壳体侧壁上设有安装槽以及供所述多媒体组件嵌入的开口，所述安装板穿过所述安装槽伸至壳体外部并固定于壳体侧壁上。

所述安装板两侧延伸出阶梯安装位，所述阶梯安装位通过壳体侧壁设置的安装孔安装在壳体内侧壁上。

所述金属壳体为两端敞口的中空回旋体。

所述金属壳体敞口处设有喇叭，以及将所述喇叭夹设固定的装饰盖。

所述多媒体组件的操控面板为弧形面板，其形状与所述金属壳体外壁以及所述开口相匹配。

所述安装板通过L型支架安装固定于所述摩托车的车把压码上。

本实用新型的有益效果是：通过在金属壳体上设置有可供安装板穿插的安装槽，使安装板能够以暗藏结构方式实现与金属壳体的连接固定，无需对两者贴合面尺寸的作要求，制造更为简便；且两者之间完成表面处理后再进行组装，不存在一体成型所形成的抛光边角位，整体观感更佳。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构分解示意图；

图3为本实用新型安装在摩托车上的结构示意图。

具体实施方式

参照图1、图2，一种摩托车音响的暗藏式安装结构，包括内置有多媒体组件1的金属壳体2以及与摩托车连接固定的安装板3，金属壳体2侧壁上设有安装槽21以及供多媒体组件1嵌入的开口22，安装板3穿过安装槽21伸至壳体2外部并固定于壳体侧壁上。

通过在金属壳体2上设置有可供安装板3穿插的安装槽21，使安装板3能够以暗藏结构方式实现与金属壳体2的连接固定，无需对两者贴合面尺寸的作要求，制造更为简便；且两者之间完成表面处理后再进行组装，不存在一体成型所形成的抛光边角位，整体观感更佳。

进一步地，安装板3两侧延伸出阶梯安装位31，阶梯安装位31通过壳体2侧壁设置的安装孔23安装在壳体1内侧壁上，即两者在金属壳体2内部即可完成连接固定，摩托车音响的金属外壳2外表面更为简洁大方。

优选地，金属壳体2为两端敞口的中空回旋体，其可直接采用车床加工制成，生产工序更为简单；且优选为铝合金材质，一是便于切削，二是表面可采用阳极氧化，表面颜色缤纷多彩，满足消费者的不同色彩要求。

而金属壳体2的敞口处可设有喇叭4，并通过装饰盖5将喇叭4夹设固定。利用金属壳体2的形状特性使其自带喇叭，避免了以往需要外接喇叭的不便，同时整体造型更为协调美观。

此外，为了迎合金属壳体2的造型，多媒体组件1的操控面板11为弧形面板，其形状与金属壳体2外壁以及开口22相匹配，使整个摩托车音响犹如一体化，整体观感更佳。

参照图3，安装板3通过L型支架6安装固定于摩托车的车把压码7上，一是使音响位于驾驶者前方，便于操作，二是利用现有的摩托车结构即可完成安装，无需另行在摩托车上加工安装位。

本实用新型的技术方案结构简单巧妙，利用暗藏式安装结构实现安装板3与金属壳体2之间的连接固定，提高了摩托车音响的质感，装配简便快捷。