本实用新型属于自行车技术领域,具体涉及一种自行车座管锁紧装置。
背景技术:
在现在技术中,自行车的座管插入自行车中管中,自行车中管端部开有纵向的通槽,在中管的端部安装有束紧环,束紧环采用螺栓或偏心快拆紧固,使得自行车中管端部变形,从而夹紧自行车座管。
由于加工偏差导致座管与中管间隙较大时,需用力调整束紧环螺栓或偏心快拆才能紧固座管,而且由于束紧环在锁紧时变形,使得自行车中管端部纵向通槽的切口处锋利的边缘容易划伤座管。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种自行车座管锁紧装置,通过结构的改进,使得自行车座管锁紧快速、安全可靠且不会划伤自行车座管。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种自行车座管锁紧装置,包括底座、偏心手柄、转动轴、压紧块,底座固连在中管靠上端一侧,底座上装有转动轴,在转动轴上铰链一偏心手柄;与偏心手柄相对应的中管处开有一放置压紧块的中管槽,当转动偏心手柄到最大偏心距时,偏心手柄便推动中管槽内的压紧块径向运动,从而压紧座管。
所述底座上装转动轴的孔为长槽孔,且在长槽孔的径向安装有调节螺钉,通过调整调节螺钉在长槽孔的长短,调节偏心手柄压紧压紧块的压紧力大小,从而调节对座管的锁紧力。
本实用新型的有益效果是:因为依靠偏心轮压紧压紧块,从而压紧座管,解决了现有锁紧技术造成的划伤座管和锁紧力调节费力的问题
附图说明
图1是本实用新型自行车的座管锁紧装置立体结构示意图
图2是本实用新型自行车的座管锁紧装置主视图
图3是本实用新型自行车的座管锁紧装置主视图的A-A剖视图。
图4是本实用新型自行车的座管锁紧装置主视图的B-B剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
如图1、2、3、4所示,本实用新型的自行车座管锁紧装置,包括底座2、偏心手柄3、转动轴4、压紧块5,底座2固连在中管1靠上端一侧,底座2上装有转动轴4,在转动轴4上铰链一偏心手柄3;与偏心手柄3相对应的中管1处开有一放置压紧块5的中管槽6,当转动偏心手柄3到最大偏心距时,偏心手柄3便推动中管槽6内的压紧块5径向运动,从而压紧座管7。
为消除制造偏差和使用造成的磨损,所述底座2上装转动轴4的孔为长槽孔9,且在长槽孔的径向安装有调节螺钉8,通过调整调节螺钉8在长槽孔9的长短,调节偏心手柄3压紧压紧块5的压紧力大小,从而调节对座管7的锁紧力。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。